PROTOCOLO HIDROCOMBUSTION

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Impacto social

El impacto que producirá en la sociedad este proyecto es muy amplia, primordialmente con el ahorro económico del combustible, y esto nos permitiría invertir en otras oportunidades al ahorrar en un combustible barato y fácil de obtener.

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Impacto tecnológico

Si bien cada día se innovan con tecnologías de las cuales podemos obtener energía limpia de emisión cero gases, ya sea al utilizar la energía solar a través de paneles) muchas de estas requieren grandes inversiones de dinero que aunque a largo plazo resulten beneficiosas, muchos no están dispuestos a pagar por ellas. La ventaja de utilizar hidrogeno como energía para suministrar a un motor es que su obtención y generación no es tan cotosa a diferencia de otras ya que solo se necesita una celda electrolítica y los cambios para adecuar el hidrogeno al motor son mínimos.

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Impacto ambiental

Al utilizar el hidrogeno como combustible para motores, este no genera emisiones contaminantes ni daños al medio ambiente y su utilización no produce gases de efecto invernadero como los derivados del petróleo. Además basta con una celda electrolítica para obtener este gas a partir del agua que es un recurso barato y renovable aportando beneficios económicos al utilizarlo en lugar de los combustibles fósiles cada vez más caros.

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Viabilidad del proyecto

Hoy en día toda la sociedad necesita de combustibles para utilizar medios de transporte que son muy indispensables para realizar nuestras labores cotidianas ya que estos nos hacen llegar al trabajo, la escuela o transportan los productos que necesitamos y no que no se encuentran cerca. Estos utilizan combustibles contaminantes y caros pero pueden ser remplazados por hidrogeno siendo más barato y para su obtención e implementación no se necesita de una gran inversión.

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PRESUPUESTO:

Gastos:

MATERIALES:

PRECIO

- Lamina acero inoxidable calibre 1/16

$300

- Placa acrílico ¼

$250

- Esparrago 3/8

$30

- Tuerca

$14

- Arandela

$11

- Cable aislado uso rudo N° 12

$53

- Empaque caucho altas temperaturas

$180

- Mordazas de terminales para pila

$47

- Disco de corte perfecto mini pulidor 1/16

$39

- Broca para metal 1/8

$18

- Machuelo

$112

- Burbujeador

$147

- Mangueras

$45

- Conexiones rápidas de aire

$134

- Filtro de aire alto flujo

$60

- Mata flamas

$220

- Tungar (cargador de baterías AC/DC)

$700

TOTAL: $2361

[pic 1]

Marco teórico

Se trata de construir una celda electrolítica, el cual generara gas oxhídrico, el cual es un gas que se obtiene mediante la descomposición de las moléculas de agua, las cuales son átomos de hidrogeno (H) y de oxigeno (O).

Mediante una carga eléctrica, con el cual se aplicara mediante electrodos, los cuales excitaran mediante un salto de tensión, lo cual hará que las moléculas de dicho producto líquido se separen en átomos de hidrógeno y oxígeno.

El hidrogeno es altamente inflamable y el oxígeno es un comburente usado en cualquier sistema de combustión interna.

Esta celda electrolítica sirve tanto para motores de gasolina y diésel.

El generador que usamos es una celda seca, el cual el electrolito es colocado dentro de ella y generando un mejor manejo de ella.

La corriente necesaria para que una celda electrolítica funcione correctamente es de 12 amperios y 12 voltios, el cual es la recomendada que circule entre la celda.

Una celda seca está diseñada de tal manera que esta es enfriada mediante el mismo aire que fluye dentro del vehículo en movimiento, es el mejor diseño para los vehículos, pues en esta fluye el agua y está en contacto en todo momento con las placas y en nivel del agua se mantiene constante.

Referencia teórica:

Stan Meyer fue el primer investigador que desarrollo la celda electrolítica

Freedman fue el primer investigador que patento un metal especial para poder descomponer espontáneamente el agua en sus moléculas.

Nikolas Tesla fue un pionero en la tecnología que desarrollo varias ideas antes de su muerte.

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