SECCIÓN XII. SISTEMAS DE CONDENSADO

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EXTRACCIONES DE VAPOR.

Una válvula de compuerta operada manualmente se provee en cada una de las cuatro líneas de extracción que van a los calentadores de agua de alimentación 5-2, 5-3, 5-4 y 5-5.

Estas válvulas están usualmente cerradas cuando la turbina esta parada, y abiertas después que la turbina sea arrancada. Con el fin de asegurar un drenaje y ventilación propiamente, las válvulas de vapor a los calentadores se abren en secuencia durante el arranque, empezando por el calentador de más baja presión. Durante la parada las válvulas se cierran en orden inverso.

El calentador de agua de alimentación 5-1 está localizado en el cuello del condensador, y está conectado directamente a la apertura de la extracción sobre la turbina sin que intervengan válvulas.

Una válvula de no retorno automática se provee a cada una de las cuatro líneas de extracción que van a los calentadores de agua de alimentación (cheques) 5-2, 5-3, 5-4 y 5-5 con el fin de evitar que regrese agua o el vapor de evaporación brusca (de esta) desde los calentadores a la entrada de la turbina causando sobre velocidad o daños en los alabes.

Todas estas válvulas se cerraran automáticamente cuando la válvula de parada de emergencia de la turbina (Admisión) es disparada. Cada válvula individualmente es cerrada por acción automática cuando ocurre un nivel alto anormal en el calentador de agua de alimentación asociado. Las válvulas de no retorno de extracción (Cheques) se describen en la sección “TURBOGENERADOR”.

En lo que concierne al calentador de agua de alimentación 5-1, no tiene válvula de conexión a la entrada de la turbina, de 6” con un sello en forma de “U” se provee para que el sobreflujo caiga por gravedad desde el tanque del calentador al condensador en el caso de una rotura de tubo. Ya que este calentador tiene un pequeño contenido de agua y opera a presiones debajo de la atmosférica. La cantidad de evacuación brusca que se puede originar en el caso de un disparo de la turbina es despreciable.

Las varias fugas y drenajes desde los puntos más bajos en las líneas de vapor de extracción son retornadas al condensador por medio de trampas de vapor. En el caso que una válvula de no retorno de vapor de extracción (Cheques) sea disparada (cerrada por la acción de un disparo de alto nivel de agua), los BYPASS alrededor de las trampas deberían abrirse porque una cantidad anormal de agua puede estar entrando al calentador debido a rotura de tubo.

BOMBAS DE CONDENSADO.

El condensado es removido desde el condensador y bombeado al desaireador por medio de dos bombas verticales de 6 etapas de tipo cilíndrico suministrada por la compañía HITACHI LTDA. Cada bomba de condensado tiene una capacidad para manejar el flujo de condensado desde el condensador a plena carga de la turbina. Se espera que bajo condiciones normales solamente una bomba de condensado estará en operación, y se tiene la segunda bomba de reserva.

Cada bomba de condensado tiene una capacidad rateada 4920 litros por minuto (1300 GPM) contra una cabeza dinámica total de 166 metros (545 pies).

La cabeza estática de la bomba es de 206 metros (676 pies). La mínima cabeza de succión positiva neta necesaria a pleno flujo se mide desde la primera rueda y es de 2.5 metros (8.2pies).

Cada bomba está instalada en un tanque de acero al carbón con diámetro interior de 914 mm (3”-0”), de profundidad 2800 mm (9”-2- ¼”) el cual se extiende hacia abajo desde la parte superior del anillo del asiento (el cual está en la elevación 0,100) y el tanque está en una de las celdas del edificio.

La cabeza de la bomba y la tubería de la columna son de acero al carbono. Los cuerpos de la bomba, la campana de succión y la cámara se salida son de acero fundido. El eje y los bujes del eje son de acero inoxidable con 13% de cromo. Las chumaceras son de bronce con plomo. Las ruedas son de bronce al fosforo y los anillos de desgaste son de bronce.

Cada bomba de condensado esta movida por un motor vertical de eje solido de velocidad constante (460 V), 1170 RPM y 225 HP, montado sobre la parte superior de la cabeza de la bomba. El peso y el empuje hidráulico de la bomba son soportados por la chumacera del motor.

Las bombas de condensado son arrancadas y paradas con control manual desde el panel auxiliar en el cuarto de control mecánico o localmente desde el panel de la bomba de la planta, el cual está localizado en la planta baja, cerca de las bombas. El panel auxiliar incluye para cada bomba luces indicadoras rojas y verdes para notar si la bomba está en marcha o parada, un amperímetro y una alarma de pérdida de motor. La alarma de pérdida de motor también opera cuando la bomba es parada con CONTROL MANUAL desde el panel de bombas de planta baja. El panel de bombas de planta baja incluye selectores bloqueo y marcha y luces indicadoras roja y verde para indicar las operaciones de las bombas. La salida del condensado de 16” desde el condensador está equipada con deflectores contra torbellinos y con una malla removible de alambre para prevenir que material extraño entre en la tubería de succión de la bomba. En adición una malla temporal ± (mesh) se provee al lado adentro de la junta de expansión en la succión de cada bomba para protección durante la operación preliminar de arranque de la planta. Las mallas temporales de deberían remover después que se ha determinado que el sistema de condensado ha sido propiamente limpiado. Cada conexión de succión de bomba tiene una tubería de desfogue al condensador para evitar formación de vapor a la entrada de la bomba.

Las cámaras de descarga de las bombas de condensado están equipadas con prensaestopas las cuales están conectadas a una fuente externa de agua de sellos con el fin de prevenir la entrada de aire cuando la bomba no está en marcha. Después que la bomba se pone en marcha los prensaestopas son alimentados automáticamente con agua de sellos desde la primera etapa de la bomba por medio de una tubería interna.

BOMBAS DE AGUA ALIMENTACIÓN CALDERA.

El agua de alimentación es removida desde el tanque de almacenamiento del desaireador y bombeada a la caldera por tres bombas suministradas por HITACHI LTDA.

La capacidad de dos bombas es la que se necesita para operación a plena carga de la unidad y la tercera bomba es de reserva.

Cada bomba tiene una capacidad rateada de 150000 kilos (330750 Lbs/hr) de agua a 150°C (316°F) contra una cabeza dinámica