Síntesis del sistema de lubricación
Enviado por Ledesma • 18 de Octubre de 2017 • 631 Palabras (3 Páginas) • 417 Visitas
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Filtro
Tiene la función de filtrar el aceite que circula por las galerías del monoblock de las impurezas que pueda haber en este.
Conductos
Son los conductos internos del monoblock que dirigen el aceite a todas las piezas móviles del motor para que estas se puedan lubricar.
Factores que determinan el tipo de aceite que se va utilizar
La lubricación adecuada del motor requiere el tiempo del aceite más delgado que permanezca entre las superficies de asiento, reteniendo una película de aceite no debe ser tan delgado que provoque un consumo excesivo.
Contaminación de aceite
Cuando se pone aceite de motor en el carter está limpio y claro. El aceite se ensucia durante el funcionamiento del motor cuando se mezcla con impurezas dañinas como carbón, gasolina, agua, herrumbre partículas metálicas y sedimentos o cienos.
Sedimentos o cienos
Se trata de un sedimento negro café o gris que tiene la consistencia del barro blando.
Carbón
Al quemar combustible en los cilindros se forma carbón.
Gasolina
Cuando se arranca un motor sobre todo en tiempo frio es necesario utilizar el ahogador o estrangulador.
Agua
Durante la combustión se produce vapor de agua la mayor parte de este sale por el escape. Durante el funcionamiento del motor en frio parte de este vapor se condensa en las paredes de los cilindros.
Oxidación
Es el resultado de la unión agua aceite cuando mayor sea la temperatura del aceite tanto mayor será la posibilidad de que se produzca una oxidación.
Partículas metálicas
Debido al desgaste de las partes móviles las pequeñas partes desprendidas sed mezclan con el aceite y contribuyen a hacerlo áspero.
Polvo y suciedad
Estos entran a través de la admisión de aire al carburador y del sistema de ventilación del carter.
KiloPascal
El pascal (símbolo Pa) es la unidad de presión del Sistema Internacional de Unidades. Se define como la presión que ejerce una fuerza de 1 newton sobre una superficie de 1 metro cuadrado normal a la misma.
[pic 3]
Equivale a 10–5 bares, 10 barias y a 9,86923·10–6 atmósferas.
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