UNA NUEVO DEPARTAMENTO DE INDUSTRIA Y NEGOCIOS

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[pic 3]

El anemómetro

- Mide la velocidad relativa del viento que incide sobre él.

- Un tipo es el de hélice de cazoleta.

- La velocidad de rotación del eje de la hélice es proporcional a la velocidad del viento

Velocidades de viento a 10 m de altura

m/s

nudos

Clasificación del viento

0,0-0,4

0,0-0,9

Calma

0,4-1,8

0,9-3,5

Ligero

1,8-3,6

3,5-7,0

3,6-5,8

7-11

5,8-8,5

11-17

Moderado

8,5-11

17-22

Fresco

11-14

22-28

Fuerte

14-17

28-34

17-21

34-41

Temporal

21-25

41-48

25-29

48-56

Fuerte temporal

29-34

56-65

>34

>65

Huracán

El velocímetro

- El velocímetro es un instrumento presente en el panel de control de todo automóvil

- Este dispositivo no es mas que un tacómetro calibrado en Km/h

- Cuando las ruedas giran, recorren un espacio determinado en cada vuelta, este espacio es en teoría, si no hay patinaje ni deformación por el peso, el producto del diámetro de la rueda por la constante matemática Π (pi), cuyo valor es 3.1416.

- [pic 4]

El radar de velocidad

- Principio básico: emiten una onda electromagnética hacia el objeto a detectar, la onda rebota y vuelve a la antena. [pic 5]

- Nuestros ojos son capaces de ver las ondas electromagnéticas que producen entre 400 y 800 mil millones de oscilaciones por segundo; este tipo de frecuencias electromagnéticas reciben el nombre de luz.

- Mucha gente piensa que el radar mide el tiempo que tarda el haz electromagnético en volver a la antena, pero no es cierto. Como la velocidad de la luz es tan grande, el radar debería ser capaz de medir tiempos muy cortos, lo cual es muy difícil y costoso. En realidad, el cinemómetro por radar se basa en el efecto Doppler.

Efecto Doppler

- Ocurre cuando el receptor de la onda se mueve con respecto al emisor, o viceversa. Pensemos, por ejemplo, en la onda emitida en el mismo sentido del movimiento. Tras emitir una oscilación, el emisor se desplaza hacia adelante, con lo que la siguiente oscilación estará más junta que si el emisor hubiera estado quieto.

[pic 6]

En la figura se observa que a medida que el motociclista se acerca al hombre de sombrero, la frecuencia es mayor, por lo cual, el hombre de sombrero comenzara a escuchar el sonido de la motocicleta cada vez más agudo. En cambio la señorita que va quedando atrás de la motocicleta sentirá el sonido cada vez más grave producto del efecto Doppler

Principio del Sensor de velocidad Delta

Se transmite una señal con una frecuencia específica que refleja en una superficie y es devuelta al sensor. Si el sensor o la superficie donde se refleja el rayo están moviéndose uno relativamente respecto del otro, la señal cambiará en frecuencia cuando vuelva al sensor. Este cambio en frecuencia permite medir la velocidad relativa entre el sensor y la superficie. El cambio de frecuencia Doppler viene dada por:

[pic 7]

- Fd: Cambio de frecuencia observado

- V: velocidad

- C: velocidad de la luz

- Fo: 35,5 0,1GHz (Frecuencia de transmisión)

- : Ángulo offset del sensor relativo a la dirección de la superficie[pic 8]

[pic 9]

¿Para donde se mueve el sol?

[pic 10]

En la figura se observan dos ojos (Observadores) en cada costado. En el observador de la derecha se aprecia que las longitudes de onda son menores que en el observador de la izquierda, con esto las longitudes de onda más pequeñas tienden al color violeta mientras las más grandes al rojo. Por lo tanto el sol va de izquierda a derecha en su movimiento

Relación entre posición, velocidad y aceleración

[pic 11]

Se observa que si sabemos cómo obtener la posición de un cuerpo u objeto, podemos obtener su velocidad si su posición varia en un instante de tiempo determinado, de no ser así su posición será la misma y su velocidad 0.

Mismo caso para la aceleración, en caso de obtener variaciones de velocidad en un instante de tiempo determinado, podemos tener la aceleración del cuerpo o sistema que estamos observando. Por lo tanto, con un simple sensor de posición, podríamos lograr obtener su velocidad y aceleración mientras se cumplan las condiciones anteriormente mencionadas.

Podemos utilizar esta metodología para cualquier objeto o cuerpo en cuestión,