USO DE LA BICICLETA COMO MEDIO DE TRANSPORTE PARA LOS ESTUDIANTES DE LA UADE

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Alquiler / Compra

Este ítem afecta directamente la variable económica. Se debe cuantificar y responder en qué medida es más económico el alquiler o la compra de una bicicleta y en qué grado es más eficiente en el uso. Para esto la recomendación sería un nuevo estudio comparativo de costos de alquiler y compra de bicicletas, considerando nuevas variables como ser repuestos, vida útil y el ahorro frente a otros medios de transporte. Sería útil incluir otras variables como ser tiempo de viaje en bicicleta vs otros medios de transporte y la eficiencia en el uso.

Finalidad económica

En éste ítem hay un claro consenso en cuanto a los beneficios económicos que reporta el uso de la bicicleta frente a otros medios de transporte sin distinción de género. La recomendación aquí sería avanzar aún más sobre la variable “eficiencia del uso de bicicleta comparado a otros medios de transporte”. Es claro que el uso de la bicicleta conlleva beneficios en distancias medias (hasta 7km) y cortas. Pero sobre esta marca, el desgaste y consumo de energía es tal que lo haría contraproducente frente a otros medios de transporte. En este sentido la variable económica es determinante en cuanto al grado de estimación que arroja sobre un plan de mejoras.

Finalidad saludable

Éste ítem también es claro. El indicador “88% de los que utilizan bicicleta realizaría otra actividad física en caso de no utilizarla como medio de transporte”. Esto nos dice que el uso de la bicicleta cumple una doble función y presenta ventajas sobre otros medios de transporte. Los usuarios de bicicleta realizan actividad física al mismo tiempo que se trasladan del trabajo a la universidad o de sus hogares al trabajo, etc. Solo una minoría (12%) haría alguna actividad física adicional. ¿Qué nos indica esto? En términos de un plan que nos permita estimar mejoras en la vida de los estudiantes de UADE en términos saludable nuestro estudio resulta concluyente: la mayoría de los usuarios de bicicletas cumple con la cuota diaria de ejercicio físico mediante el uso de la bicicleta. Con esto sería inútil la creación de una propuesta que busque mejorar las condiciones en términos de vida saludable de la muestra. La recomendación aquí es, en todo caso, relevar cuáles son las variables que permitan sostener el alto porcentaje de ciclistas que cumplen su cuota diaria de ejercicio físico mediante el uso de la bicicleta.

Finalidad sustentable

En este punto los resultados indican un alto grado de concientización sobre el impacto ambiental. No solo favorece el 50% que efectivamente se moviliza en bicicleta sino que además ejerce alguna otra actividad que favorece el cuidado del medio ambiente.

Por lo tanto, la recomendación aquí apunta a detectar cuáles son las razones por las que el otro 50% desconoce o no realiza tareas del cuidado medioambiental. Podría decirse, a priori, que las razones tienen que ver con falta de concientización, información o mera falta de interés por el cuidado medioambiental. Una vez detectadas las razones será necesaria la elaboración de una propuesta que sea a la vez atractiva y práctica y sea fácil de incorporar dentro de las rutinas de estudiantes UADE. Algunas alternativas son: fomento de uso de contenedores de basura de húmedos y secos en Campus, concientización del uso de papel / impresiones innecesarias, y la creación de un banco de datos que permita a los alumnos desplazarse en auto ocupando 4 plazas (sist. Carpooling)

Conclusión:

De un total de 320 casos, se detectó que el 19% de las personas encuestadas utiliza la bicicleta como medio de transporte. En todos los casos que arrojaron respuesta positiva se detectó que el principal motivo de uso es el saludable.

En países de la comunidad europea el uso de la bicicleta como medio de transporte crece año a año, en el último semestre del año 2015 su venta superó la de los automóviles.

El 87% de usuarios de la bicicleta lo realiza con una finalidad sustentable, día a día la sociedad es más consiente sobre el cuidado del medio ambiente. Tanto la reducción de costos en traslado como el cuidado de la salud son otros factures muy importantes.

Luego de analizar más de 300 casos logramos detectar un ahorro muy importante en el uso de la bicicleta como medio de transporte, versus el transporte público son aproximadamente $3600 anuales y versus el automotor $18000. Otro impacto muy importante es la reducción de la contaminación del medio ambiente, por utilizar la bicicleta se pueden salvar 2,5 hectáreas de bosque y aumentar así la cantidad de oxígeno.

Claramente hoy en día la utilización de la bicicleta como medio de transporte cumple un rol muy importante para las grandes ciudades, nos ayuda en lo económico, mejora nuestra salud y la de los demás, ya que no contamina el medio ambiente. Aportándonos en definitiva un medio de vida más confortable, económico, sustentable y saludable.

Por estos motivos aconsejamos a UADE a realizar una campaña de concientización para incrementar el uso de bicicleta como medio de transporte otorgando estacionamiento gratis para su utilización y beneficios para sus usuarios.

- Cuerpo Principal

- Introducción

Lo que nos ha motivado hacia este campo es la observación del aumento significativo en el uso de la bicicleta como medio de transporte en recorridos urbanos en Buenos Aires.

Hemos pensado que es un tema a considerar al cual cada día se le brinda mayor atención, ya que resulta muy útil en desplazamientos y entendemos genera beneficios en distintos ámbitos para la población en su conjunto: disminución del tráfico y de la contaminación de las ciudades, y genera beneficios tanto en la salud como en las economías individuales.

Consideramos que este medio de transporte puede ser muy útil ya que es una salida ecológica a la excesiva contaminación que tanto nos preocupa, ahorra espacio y su uso disminuye una serie de problemas causados por el sedentarismo; también es muy útil cuando se dan una serie de circunstancias tales como no poseer carnet de conducir, que nuestra economía sea baja (algo bastante común entre estudiantes) para disponer de un medio de transporte más caro (coche o moto, por ejemplo) y del que podamos disponer en cualquier momento, sin tener que perder tiempo esperando autobuses, metros o soportando algún tipo de atasco.

Para el análisis de esta información