VIALIDAD Y TRANSPORTE DE LA REGIÓN MARÍTIMA E INSULAR.

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Municipio Antolín del Campo: La principal vía es la local 04 La Asunción-Paraguachi, que cruza todo el municipio y se conecta en la localidad Manzanillo con la local 01 Juangriego-Santa Ana- La Asunción.

Municipio Arismendi: Las principales redes pavimentadas son la local 01 Porlamar- La Asunción- Juangriego; local 02 Los Robles-La Asunción y la local 04 La Asunción- Paraguachí-Pedro González.

Municipio Díaz: Las redes pavimentadas son la local 01 eje La Guardia-Juangriego-La Asunción, la cual bordea al municipio y conecta con la troncal 05, el eje Punta de Piedras- Pampatar al sureste de la localidad capital San Juan Bautista. Vías subramales locales pavimentadas comunican a la localidad capital San Juan Bautista y todos sus barrios con Juangriego, al norte del municipio (sobre la local 01) y con la troncal 05 al sureste.

Aeropuerto Internacional del Caribe “Santiago Mariño”, el cual se encuentra en esta jurisdicción.

Municipio García: La red vial pavimentada cuenta con vías de importancia como la autopista troncal 05 Punta de Piedras-Porlamar, que atraviesa todo el municipio de oeste a este, de esta vialidad se desprenden sub ramales y locales pavimentadas hacia San Antonio-Villa Rosa, Los Bagres, Aeropuerto Internacional Santiago Mariño y La Isleta.

Municipio Gómez: La vía pavimentada más importante es la local 01 Porlamar-La Asunción- Tacarigua-Santa Ana-Juangriego, que enlaza prácticamente a todas las localidades del municipio.

Municipio Maneiro: Las redes pavimentadas más importantes son la troncal 05 Punta de Piedras- Porlamar-Pampatar; la local 02 Los Robles-La Asunción y el subramal 14 que integra a Pampatar con pequeñas localidades ubicadas al este del municipio.

Municipio Marcano: La red principal está articulada por la vía local 01 Juangriego-Santa Ana-La Asunción-Porlamar. Otras vías de importancia son la local 04 Juangriego- Manzanillo-Paraguachi-La Asunción y las sub ramales integran a las localidades de Juangriego y San Juan Bautista con la troncal 05 Punta de Piedras-Porlamar.

Municipio Mariño: La red principal está constituida por la autopista troncal 05 Punta de Piedras- Porlamar-Pampatar, y la local 01 Porlamar-La Asunción, vía local 02 Porlamar-Los Robles y vía local 03 Porlamar-Pampatar.

Municipio Península de Macanao: La vía pavimentada local 05 integra las principales localidades del municipio, en un circuito vial que se conecta con la troncal 05 Punta de Piedras-Porlamar, siendo ésta el colector final.

Municipio Tubores: Las redes pavimentadas más importantes son la troncal 05 Punta de Piedras- Porlamar, la local 05: Las Hernández-Boca de Río, la local 01 Las Vázquez-La Guardia-Juangriego. El terminal de ferry principal de la isla de Margarita opera en la localidad Punta de Piedras.

Destaca también la existencia del Terminal de Ferry de Punta de Piedras, siendo el principal punto de entrada a la Isla de Margarita mediante líneas de ferry y embarcaciones de carga que traen los productos a ser distribuidos a toda la isla, además de la única conexión por ferry a la Isla de Coche-Municipio Villalba.

Existe una autopista que parte de Punta de Piedras y llega hasta las ciudades de Porlamar y Pampatar, además de una importante carretera que conecta con el municipio Península de Macanao en el occidente de Nueva Esparta.

Municipio Villalba: Existen vías locales pavimentadas en San Pedro de Coche y hacia El Bichar, Güinima y El Guamache, localidades ubicadas al suroeste de la isla. El noreste del municipio presenta una red vial limitada y deteriorada.

Cuenta con aeropuerto propio, Aeródromo Andrés Miguel Salazar Marcano, es un pequeño aeropuerto doméstico ubicado al suroeste del Municipio, su pista es de 1200 x 30 metros de ancho, completamente asfaltada.

Este terminal aéreo está bajo administración regional del estado Nueva Esparta desde el año 1992, y durante años permaneció abandonado, hasta que en el año 2006 se iniciaron importantes trabajos de ampliación, mejoras y remodelación, entre los que destacan la ampliación de la pista, la construcción de un restaurant, puesto de vigilancia instalaciones sanitarias, cerca perimetral, ornato, entre otros.

La disponibilidad de vehículo

La disponibilidad de vehículo de uso particular del hogar en la Región Insular en el lapso 2001-2011, presenta un descenso de 57,5 puntos porcentuales en la proporción de hogares con Carro, así como una disminución de la proporción de hogares con Moto (4,6 puntos porcentuales) y Bicicleta (50,8 puntos porcentuales). (Gerencia General de Estadísticas Demográficas, 2013); ver Gráfico N°6.

Grafico N°6- Disponibilidad de Vehículos Región Insular

Censos 2001-2011

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Fuente: Elaboración Propia. En base a datos de la Gerencia General de Estadísticas

Demográficas, 2013