Comercio y Circulación. Transporte y comunicaciones.

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La distancia: incide a veces en forma decisiva en el comercio a través de los costos comparados de los productos. Una forma de atenuar esos efectos consiste en la elección del medio de transporte, en función a las distancias a recorrer y del volumen a transportar.

Factores Humanos:

El hombre, como factor de comercio, actúa en función de consumidor y como productor. Como consumidor actúa desde dos puntos de vista: cuantitativo y cualitativo.

- Cuantitativamente: por el número y por la estructura de la población y el tipo de actividad predominante. Así se genera un comercio entre una población reducida en números y otra con alta densidad.

- Cualitativamente: en cuanto al aspecto cualitativo, la población puede tener determinadas preferencias que, generan buena parte del intercambio, pero que está condicionada al nivel de sus ingresos.

Factores Económicos:

La clasificación entre países desarrollados y países en desarrollo es una forma sencilla de agrupar, según la estructura o el estado económico. El Comercio exterior de un país desarrollado difiere sustancialmente del país en desarrollo (uno exporta bienes de capital y el otro materia prima).

Las inversiones extranjeras constituyen, en ambos grupos, un factor que provoca el desarrollo de nuevas corrientes comerciales al movilizar recursos inactivos. Ej. Producción de: banana, café, cacao, azúcar; en América Latina y África.

La economía individual (el nivel de ingreso de cada habitante dentro de un país) es consecuencia y causa de la situación económica general. Un habitante medio de bajos ingresos genera poco comercio en el sector manufacturero de productos no alimenticios.

Dentro de los factores económicos se debe considerar los medios de transporte y las instalaciones destinadas a la acumulación y conservación de productos.

Los modernos depósitos (elevadores, silos, galpones herméticos, etc.), así como las cámaras frigoríficas y otras formas de conservación (por medio de gases) posibilitan, por otra parte, regular las corrientes del comercio, tanto interno como exterior, evitando los perniciosos efectos sobre los precios de la abundancia en los mercados, en el momento de las cosechas.

Factores Políticos:

La política comercial, que es la actitud o conducta que observa un determinado país o grupo de países frente a las actividades comerciales de los restantes, forma parte de la política económica, que es la ejecución de un conjunto de medidas por parte de los gobiernos, destinados a lograr el óptimo económico de la nación.

Los medios para alcanzar ese objetivo pueden ser muy diversos, desde simple medidas complementarias o de orientación de la actividad privada, hasta el control total de la economía.

Países exportadores de productos primarios y países exportadores de manufacturas

Para entender este problema, hay que remontarse al Siglo XIX cuando comenzó la Revolución Industrial que tuvo origen en Gran Bretaña. Este hecho situó al país en una situación de privilegio que lo impulsó a buscar mercado para sus manufacturas.

Surgen las leyes económicas liberales de Adam Smith y David Ricardo, quienes proclamaron las teorías de la división del trabajo y del libre intercambio entre países industriales y países productores de materia prima y alimentos. Los países que aplicaron ciegamente el principio, no lograron el desarrollo industrial.

Los países industriales, que fueron los únicos beneficiados del adelanto tecnológico en esa división del trabajo, impusieron sus precios y se produjo el deterioro de los términos del intercambio, en contra de los países cuyas economías tenía y tiene una fuerte dependencia de los ingresos derivados de la exportación de productos primarios (con excepción del petróleo y algunos minerales). Esto significa que los precios de las manufacturas y semimanufacturas suben a un ritmo mucho más intenso que los productos primarios.

Principales productos exportados

La mayor parte de los productos exportados corresponden a manufacturas y, dentro de éstas, a la maquinaria.

Exportaciones mundiales de mercancías por grandes grupos de productos, 2013

(Miles de millones de dólares y porcentajes)

Productos

Valor

Parte en las exportaciones mundiales de mercancías

2013

Productos agrícolas

1745

9,5

Combustibles y productos de las industrias extractivas

3997

21,8

Combustibles

3258

17,8

Manufacturas

11848

64,7

Hierro y acero

454

2,5

Productos químicos

2001

10,9

Equipo para oficina y de telecomunicaciones

1750

9,6

Productos de la industria del automóvil

1348

7,4

Textiles

306

1,7

Prendas de vestir

460

2,5

Productos agropecuarios (AsA)

1450

7,9

Productos no agropecuarios (AMNA)

16850