Gas GLP Y GNV

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El Gas Natural ha sido aceptado como una energía con un gran potencial de desarrollo futuro y de hecho la Conferencia Mundial de la Energía celebrada en Tokio el año 1995 declaró al gas natural como el combustible alternativo con mejores opciones de desarrollo para su masificación a futuro, debido a su abundancia, comodidad, seguridad, bajo costo de extracción, transporte y distribución, y el bajo nivel de contaminación que genera.

Composición del GNV

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OBTENCION GNV : Es a partir del Gas natural , el cual está constituido por Metano , etano , propano, butano e Hidrocarburos mas pesados , asi como impurezas tales como el azufre , cuando se envía a plantas de proceso se elimina el azufre , pasa por enfriamiento y expansiones sucesivas de la cual se obtiene dos corrientes gaseosas una básicamente Metano y otra liquida (licuable) y posteriormente pasa por un proceso de Fraccionamiento en la que en fase líquida se separan los componentes (etano , gas LP, y gasolinas naturales) es igual al gas habitacional pero Licuado .

¿Cómo funcionan los vehículos a GNV?

La única diferencia principal entre un vehículo a gasolina y un Vehículo a GNV es el sistema de combustible.

En el gas natural se comprime a entre 3.000 y 3.600 psi (200 bar) y se almacena en el vehículo en cilindros instalados en la parte trasera, en el chassis o en el techo.

Cuando el motor requiere gas natural, sale de los cilindros, pasa a través de una válvula de bloqueo manual y se traslada a través de un regulador de combustible ubicado en el compartimento del motor.

El gas natural se inyecta a presión atmosférica a través de un mezclador de gas natural especialmente diseñado, donde se le mezcla adecuadamente con aire.

El gas natural fluye entonces hacia la cámara de combustión del motor y se inflama para crear la energía requerida para la impulsión del vehículo. Válvulas especiales operadas por solenoide impiden que el gas entre al motor cuando éste está apagado.

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Sus Componentes: Cilindro de GNCV, Válvula de cilindro, Válvula de llenado, Válvula de cierre manual, Reductor/Regulador, Electroválvula de gas, Electroválvula de gasolina, Tubería de alta presión, Mangueras de baja presión, Mezclador, Variador de avance de encendido, Emulador de inyección, Sistema Lambda de control de mezcla, Selector de combustible, Indicador de carga y cableado eléctrico, Soporte para cilindros.

NORMATIVAS VIGENTES

NCH 2109 Gas Natural Vehicular:

Sistema para el uso de GNV como combustible de vehículos motorizados -

Requisitos mínimos de seguridad

Alcance:

Esta norma establece los requisitos mínimos de seguridad que debe cumplir un sistema para el uso De Gas Natural Vehicular (GNV) como combustible de vehículos motorizados. Además establece los requisitos que deben cumplir los talleres donde se instalan los sistemas, como también del personal autorizado para la instalación. También establece las inspecciones periódicas de los sistemas GNV de los vehículos.

NCH 2110 Gas Natural Vehicular:

Estaciones surtidoras de GNV - Requisitos mínimos de seguridad

Alcance: Esta norma establece los requisitos mínimos de seguridad que deben cumplir las estaciones surtidoras de Gas Natural Vehicular en adelante GNV. Además esta norma se aplica al proyecto, construcción, instalación y operación de las estaciones surtidoras de GNV.

NCH 2265: Gas Natural Vehicular:

Inspección periódica de cilindros de acero sin costura para uso en vehículos motorizados

Alcance: Esta norma establece un conjunto de definiciones, los requisitos generales y los procedimientos para efectuar la inspección periódica de los cilindros para el Gas Natural Vehicular que se especifica en norma NCH 2264.Esta norma se aplica a los cilindros de acero, sin costura, que se utilizan para envasar Gas Natural Vehicular de uso en vehículos motorizados con el objeto de establecer su aptitud para permanecer en servicio por el período que corresponda de acuerdo con la frecuencia de inspección que se establece en el capítulo 5 de esta norma.

NCH 2272 Gas Natural Vehicular:

Componentes del sistema de combustible de los vehículos Motorizados -Requisitos de fabricación y funcionamiento

Alcance: Esta norma establece los requisitos de fabricación y de funcionamiento de los componentes, nuevos, del sistema de combustible de Gas Natural Vehicular que se instala para producir la potencia motriz, en los vehículos con motor de combustión interna. Esta norma se aplica a los componentes que usan el Gas Natural Vehicular que se especifica en NCH2264.Esta norma no se aplica a los motores estacionarios ni a las aplicaciones fuera de carretera, así como tampoco a los componentes que utilizan gas natural licuado. Tampoco se aplica a los componentes del sistema de combustible de Gas Natural Vehicular, incorporados en los vehículos usados que se imparten al amparo de la ley respectiva. Esta norma no se aplica a los cilindros para combustible ni a las líneas de suministro de combustible.

Decreto que autoriza la utilización de GNV en vehículos nuevos:

Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones

Subsecretaría de Transportes:

Establece requisitos para el empleo de Gas Natural Vehicular como combustible en vehículos que indica.

Núm. 55.- Santiago, 24 de marzo de 1998.- Visto: Las leyes N° 18.502, 18.059, 18.290 artículo 56 y 18.696 artículos 3° y 4°, el D.S. N° 156/90 del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaría de Transportes.

Decreto:

Artículo 1°.- Los vehículos motorizados livianos y medianos, definidos en los decretos supremos N°s 211/91 y 54/94 respectivamente, ambos del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, Subsecretaría de Transportes, estarán autorizados para emplear Gas Natural Vehicular (GNV) como combustible, si el modelo respectivo homologado en los aspectos de emisiones