INFORME Nº1 LABORATORIO DE HIGIENE AMBIENTAL

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La concentración máxima de monóxido de carbono obtenida en el lugar de medición, será contrastada con lo que establece el D.S. Nº115 de 2002 del Ministerio Secretaria General de La Presidencia, el cual, dentro de su cuerpo legal, señala que la norma primaria de calidad de aire para monóxido de carbono como concentración de 1 hora, debe ser de 26 ppm (30 mg/m3N).

6.2.- RESULTADOS DE LA MEDICIÓN

Tabla N° 1.

Responsable medición:

Leopoldo Morales De la Sotta.

Hora: 21:03

Lugar: Estacionamiento Inacap.

Fecha: 25/04/2016

Tipo de contaminante a medir: CO, H2S, O, LEL

Calibración QRAE II

Si: X No:

Modo a medir: Manual: Diagnostico: Programado: X

Resultados de las mediciones: T°: 18 °C ppm CO: x ppm H2S: x ppm O: xx % LEL: xx%

Stel: TWA:

Tiempo de funcionamiento Desde que QRAE II se puso en marcha: 17 minutos.

Observaciones: Al momento de realizar la medición mayoritariamente los vehículos no se encontraban en funcionamiento, sólo en las 2 primeras mediciones hubo vehículo en circulación.

Responsable de medición: Leopoldo Morales De la Sotta.

Lugar: Estacionamiento Inacap Rancagua.

Tabla N°2: Mediciones In situ.

Punto de Medición

Hora

H2S

O

Metano (LEL)

CO

1

21:03 - 21:04

1,1 ppm

20,9%

0%

10 ppm

2

21:07- 21:08

1,3 ppm

20,9%

0%

10 ppm

3

21:11 - 21:12

0 ppm

20,9%

0%

0 ppm

4

21:15 - 21:16

0 ppm

20,9%

0%

0 ppm

5

21:19 - 21:20

0 ppm

20,9%

0%

0 ppm

Fuente: Datos capturados por Multigas QRAEII

6.3.- DISCUSIÓN DE LOS RESULTADOS

Las concentraciones de Oxigeno se mantuvieron estables en un 20,9% dado que la medición fue realizado en ambiente abierto, por lo que no es necesario contrastar con normativa vigente.

Las concentraciones de Monóxido de carbono en dos puntos de medición, dieron resultados de 10 ppm, por la presencia de vehículos en movimientos al momento de la medición, dado que los motores en combustión son la principal fuente de emisión del este gas. El resultado de estas mediciones, se compara con normativa ambiental vigente. El Decreto Supremo 115 que establece Normas Primarias de Calidad de Aire para monóxido de carbono, decreta que los niveles de este compuesto no deben superar en una medición en Nivel I y dado los resultados obtenidos por el monitor multigas en el estacionamiento de Inacap, no supera los límites permisibles de 10 ppm, dado las consideraciones de que la medición debe ser en ocho horas

Considerando las condiciones ambientales, al momento de la medición, estas se mantuvieron estable, a una temperatura que no superó los 18°C. Las condiciones normales de temperatura que establece la Norma Primaria de Calidad del Aire, debe ser a 25°C, ya que una temperatura inferior o superior a esta, podría alterar las mediciones de monóxido de carbono al ser este un gas más denso que el aire.

7.- CONCLUSIÓN

Considerando los objetivos planteados, se concluye que se logró medir los gases presentes en el ambiente dentro del estacionamiento de Inacap, ubicado en Avenida Nelson Pereira N°2411. Para ello se realizó una calibración de los sensores de CO, O2, LEL, H2S, para así, obtener una medición confiable de los gases presentes en el ambiente.

Durante el transcurso de un minuto, en dos puntos de medición, se obtuvieron concentraciones de H2S de 1,1 ppm y 1,3 ppm, y del CO de 10 pmm, debido al flujo vehicular dentro del estacionamiento,

8.- BIBLIOGRAFÍA

ABAD, J.C. Y otros. La contaminación por CO en Medellín y su relación con el tráfico automotor. UPB Facultad de Ingeniería. Medellín. 1979.

Decreto Supremo 115, Establece Norma Primaria de Aire para Monóxido de Carbono (CO).

Instructivo Prácticos de Laboratorio Monitoreo de gases contaminantes en el aire. Rancagua, INACAP. (2016).

ANEXOS

ANEXO N° 1: Emplazamiento de la zona geográfica de la medición

La presente imagen muestra el emplazamiento del lugar de la medición y una de las variables que afecta la medición, siendo esta, el tráfico vehicular promedio de los días lunes entre las 20 y 20:59 hrs.:

- En líneas de color rojo un promedio anual de los días lunes del año, tráfico vehicular usual lento. (Correspondiente