CONFLICTOS DE LAS SALVAGUARDIAS

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Industrias afectadas por las sobretasas.

Las materias primas más utilizadas por la manufactura se encuentran con una sobretasa arancelaria, entre ellos algunos tipos de tejidos, productos semielaborados de aluminio, tableros de madera y las barras de hierro o acero tienen sobretasas de 5% o 45%, lo que causaría incrementos mayores en los costos de producción para empresas relacionadas principalmente con la fabricación de prendas de vestir, productos metálicos y de muebles (Ministerio de Comercio Exterior, 2015).

Aunque la mayoría de materias primas gravadas se producen dentro del país, los datos indican que la producción nacional no abastece la demanda interna de las empresas manufactureras, por lo que actualmente ya se registran considerables volúmenes de importaciones de estos insumos (Ministerio de Comercio Exterior, 2015).

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Efectos de las salvaguardias

Sector automotriz

Los impactos negativos de estas medidas tanto en el panorama externo e interno es por ello que a continuación analizaremos el sector automotriz que a pesar de tener efectos positivos también se vio afectado.

Según la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEAE) entre enero y agosto del año 2015 se vendieron 59.346 vehículos nuevos, livianos y pesados. Aquello representa una disminución del 21,6% que en el mismo período del año 2014, es decir, que se vendió 16.346 vehículos menos. Mientras que los vehículos livianos (automóviles, camionetas, jeeps y furgonetas), la caída en el período 2015 fue del 23,2%. Para los vehículos pesados, debido a la sobretasa arancelaria del 45% registró en agosto una disminución del 51,7% de ventas en comparación con el mismo mes del 2014.

La Asociación Ecuatoriana Automotriz (AEA) manifestó que los bancos son exigentes al no otorgar facilidades de créditos para la adquisición de vehículos. El ensamblaje también disminuyó según la Cámara de Industria Automotriz reveló que entre enero y mayo la producción nacional de vehículos bajó un 7% respecto del 2014. Maresa, indicó que hubo una reducción de las ventas del 35%, tanto en la marca que la empresa ensambla (Mazda) como en las marcas que importa (Fiat, Jeep, Chrysler, etc.). Las marcas KIA, HYUNDAI en las concesionarias solo fueron comercializadas previa reserva, NISSAN y RENAULT incrementaron su precio y encarecerán en 21%.

En cuanto al segmento de vehículos pesados, la contracción fue mayor es el caso de General Motors de Ecuador, estima que en el año 2015 las ventas disminuyeron en un 40% a nivel de todas las marcas. Además de los incrementos de precios por la salvaguardia, también ha bajado el mercado del transporte de carga y esto origina que se demanden menos camiones en el país.

Los ensambladores indicaron que dejarán de producir alrededor de 20.000 autos.

Otros sectores

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CONCLUSION

Las políticas deben reforzar las exportaciones y no solamente restringir las importaciones ya que luego de hacer esta investigación determinamos que los efectos causado por las salvaguardias ha traído condigo más conflictos que soluciones.

RECOMENDACION

Como ecuatorianos tomar conciencia sobre los efectos que produce el ir a comprar a nuestros países vecinos como es Colombia y Perú ya que esto da lugar a que nuestro dinero que dejamos allí ayude a la actividad económica de aquellos países y mas bien debe ser al contrario y hacer un esfuerzo de comprar los productos en el Ecuador para de esta manera ayudar al desarrollo económico de las empresas.

BIBLIOGRAFIA

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