Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (CORPAC S.A./ CORPAC)

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MARCO REFERENCIAL

En lo pertinente al Marco Referencial, procederemos a explicar la institución desde donde se efectuará el trabajo exploratorio, para luego describir el grupo de interés en el cual se aplicará la investigación, pasando posteriormente a señalar las herramientas que se emplearán para desarrollar la investigación, y respecto de los cuales permitirá emitir o sugerir algunos resultados o hallazgos.

Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial S.A. (CORPAC S.A./ CORPAC)

Empresa del Estado, encargada de la Administración de Aeropuertos y la Prestación de los Servicios de Aeronavegación en el ámbito nacional, creada en el año 1943, y luego de un proceso de reestructuración del Estado, se encuentra encargada[a]; en la actualidad, principalmente de la prestación de los Servicios de Apoyo a la Aeronavegación. Adicionalmente, en algunos aeropuertos y aeródromos, se encarga de su administración.

Esto es, en lo pertinente a la prestación de Servicios a la Aeronavegación, proporcionar los servicios de Control de Tránsito Aéreo, a las aeronaves que circundan el espacio aéreo del territorio nacional, así como asegurar el apropiado funcionamiento de los equipos de ayudas a la navegación aérea.

En lo pertinente a la prestación de sus servicios, se tiene un marco normativo internacional, emitido por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), institución que agrupa a los stados y proporciona un conjunto de recomendaciones, a las cuales los Estados que las suscriben se encuentran obligados a cumplirla. También existen otros organismos internacionales, como la OMM; Organización Mundial de Meteorología, que regula todo lo pertinente a la Organización, Prestación, Recolección y Emisión de Información meteorológica, en éste caso específico, para los servicios de aeronavegación.

En el ámbito local o nacional, se tiene a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), que es la institución del Estado Peruano, encargada de regular la prestación de los Servicios de Aeronavegación en el medio civil.

Para la prestación del Servicio de Control de Tránsito Aéreo (ATS), se tiene diseñado algunos puestos dentro de CORPAC, como es el de Controlador de Tránsito Aéreo (CTA) y el Especialista Aeronáutico (EA), éste último agrupa algunas especialidades como el Operador de Estación Aeronáutico (OEA), Operador de Servicios de Información de Vuelo (AFIS), Observador Meteorológico (EOM), Especialista en Información Aeronáutica (AIS).

En lo correspondiente al aseguramiento del apropiado funcionamiento de los Equipos de Ayudas a la Aeronavegación tenemos al personal técnico de CNS (Comunicaciones, Navegación y Vigilancia; por sus siglas en inglés), denominado personal ATSEP.

Para el primero de los grupos, en el ámbito nacional, no hay un proceso educativo que prepare personas para que presten dicha labor, por lo cual CORPAC configuró un centro de capacitación denominado Centro de Instrucción de Aviación Civil (CIAC), unidad encargada del diseño, formulación, desarrollo y evaluación de los programas de capacitación para dicho personal.

En lo relativo al personal ATSEP, ellos tienen su formación de base como Ingenieros o Técnicos Electrónicos, y en el CIAC, se les proporciona la especialización relativa al funcionamiento específico de los equipos de aeronavegación.

Población Objetivo

El CIAC, formula programas de capacitación que los ofrece al público en general como becas de capacitación, señalando determinados requisitos que deben de cumplir y que luego de un proceso de selección, se otorga a quienes hayan superado las diversas etapas del proceso de formación.

Existen tres tipos de programas formativos:

1. Curso Básico para Controlador de Tránsito Aéreo, 18 meses

2. Curso Básico para Especialistas Aeronáuticos, 14 meses

3. Curso de Especialización ATSEP, 10 meses

En lo relativo a los dos primeros, se brindan mediante la modalidad de becas, como ya fue señalado, el 3ro es brindado a aquellas personas que habiendo postulado a un puesto de trabajo como Técnico o Ingeniero Electrónico, han calificado al proceso de selección, ingresan a laborar y acorde con la regulación nacional, previo a la intervención