Diagramas de flujo para la exportación, aplicado a las políticas comerciales nacionales e internacionales
Enviado por monto2435 • 3 de Abril de 2018 • 1.821 Palabras (8 Páginas) • 1.279 Visitas
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Transporte a los puntos de venta.-Para que pueda realizarse la venta es preciso que el establecimiento distribuidor esté establecido y el producto se encuentre a disposición del comprador para su adquisición. El transporte desde el punto de origen al de destino, contribuye a hacer posibles estos objetivos.
Hay muchas formas distintas de mover físicamente un producto de un lugar a otro, pero en la mayoría de los casos las modalidades de transporte se concretan en las siguientes:
- Terrestre:
Por carretera: furgoneta, camión, furgón o vehículo similar.
Por ferrocarril: tren.
- Marítimo/fluvial: barco, barcaza, gabarra, etc.
- Aéreo: avión, helicóptero, dirigible, etc.
En un mundo globalizado, las relaciones con otros países son básicas para sus economías. Existen países que producen bienes y servicios muy competitivos y los ofrecen a consumidores de otros países, es decir, los exportan. Asimismo, importan productos y servicios que otros países elaboran mejor o a menor precio.
El flujo de importaciones y exportaciones representa el comercio exterior de un país. Este comercio puede dar como resultado un superávit o un déficit con el exterior. Ambas situaciones deben ser analizadas para poder tomar decisiones y alcanzar un buen equilibrio económico a largo plazo.
En la actualidad, la palabra maquila se utiliza para referirse a actividades que ya no coinciden necesariamente con la utilización original. Toda actividad concerniente al proceso productivo de una empresa que se envía a otra diferente para ser llevada a cabo, es una actividad de "maquila". El término maquila para designar producción por cuenta ajena se introdujo al léxico económico.
Ejemplo de la exportación de camarón a China desde Ecuador
INTRODUCCIÓN
Las exportaciones de camarón ecuatoriano crecieron un 90,6% frente al año anterior, según el Banco Central Europeo (BCE). Esto pone al Ecuador en el puestos 26 de la lista de ventas al extranjero no vinculadas con el petróleo..
DESARROLLO
La comercialización de camarón ha sido una tendencia estable en los últimos años. Pues en las ventas desde el primer trimestre del 2014 podemos notar un alza del 289,1%, pasando de $ 159,46 millones a $ 634,91 millones.
Características del producto
El camarón es un alimento que muestra un nivel muy bajo de grasas y calorías. Rico en componentes como carotenos, beta carotenos, omega 3 y pre vitamina A. El camarón ecuatoriano por su exquisito sabor, color y textura es reconocido como un producto gourmet a nivel mundial.
Producción y variedades en el Ecuador
Una de las ventajas que tiene el Ecuador es su clima ya que nos permite que se generen hasta tres ciclos de cosechas por año, y un mayor desarrollo productivo por hectárea. El camarón blanco o litopenaeus vannamei representa más del 95% de la producción ecuatoriana.
Nota
- Ecuador puede ofertar 400 millones de libras anuales
- Dentro de los productos no petroleros, el camarón es el segundo producto de exportación del país.
REQUISITOS PARA EXPORTAR
Verificar estatus fitosanitario
Registro en agro calidad
Inspección: el exportador debe solicitar la inspección del lote o lotes por Exportar a agro calidad
Solicitar certificado fitosanitario
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PRODUCTO FINAL EN LA EXPORTACIÓN
[pic 1]
1 Entrega de la mercancía en la Aduana.- se traslada el contenedor una vez finalizada la carga.
2. Revisión de la mercancía por parte de la Aduana.- Se procede a revisar los datos generados, con el contenedor físicamente y los datos del chofer.
3. Aprobación e ingreso de la carga por parte de la Aduana.- se verifica la información en el sistema.
4. Salida del producto de la Aduana.- una vez todo en regla, tanto la documentación (DAE, AISV, CARTA DE TEMPERATURA, FACTURA COMERCIAL) como mercancía en orden, se procederá a dar salida al contenedor de la aduana
5. Colocación de la carga dentro del buque, se procede llevar el contenedor hasta el puerto donde se encuentra el buque.
6. Zarpe del buque a China, programación de fecha, hora de llegada al puerto y salida.
7. Notificación de salida del producto, se comunica al cliente y se monitorea la ruta de destino.
8. Arribo del buque al puerto de destino, se notifica al cliente y se realiza la desaduanización del producto.
Conclusiones
Desde que se formaron las naciones ha crecido la polémica sobre cómo deben tener sus relaciones comerciales los países con el resto del mundo. Es así como la política comercial se ha definido como el manejo del conjunto de instrumentos del estado para mantener, alterar o modificar las relaciones comerciales de un país con el resto del mundo.
La política comercial está orientada hacia el comercio exterior y la búsqueda de mercados en los ámbitos bilateral, multilateral y regional, sobre la base de acuerdos o tratados de libre comercio.
Por otro lado, se realizan esfuerzos ya sean individuales o en conjunto con otros países en programas de desgravación arancelaria, negociaciones regionales y multilaterales. La Organización Mundial de Comercio (OMC) es el ente que regula y orienta las negociaciones comerciales.
Bibliografías
Aparicio, J. M. (2013). Gestión de Logística . En J. M. Aparicio. Madrid.
Ecuador, P. (2016).
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