EL ESTADO DE LA LOGÍSTICA EN COLOMBIA Y SU IMPACTO EN LA COMPETITIVIDAD

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Otra problemática principal es la infraestructura portuaria y los trámites de comercio exterior, donde allí uno de los principales puertos cuenta con el límite de su capacidad, es decir, tiene una sobreutilización de la capacidad instalada, ocasionando demoras en el proceso e ineficiencia en la entrega de los trámites, además de que cuenta con esto, las inspecciones son demasiado rigurosas lo que ocasiona que allá almacenamiento afectando al exportador debido a que genera sobrecostos, mayor inventario de seguridad y más demora en la entrega final o por otra parte afecta el mismo puerto debido que presentará mayor congestión debido a que tiene poca capacidad; otra principal problemática son los procesos que incluyen trámites donde hay muchos requisitos que son inútiles o innecesarios y cuando se presenta la documentación requerida o solicitada se presenta la poca agilidad de respuesta que es totalmente ineficiente, aunque debido a estos dilemas y quejas presentadas a diario se crea la nueva Legislación Aduanera que rige desde el 7 de marzo de 2016, donde moderniza y simplifica los procedimientos aduaneros; pero todo esto se debe a que existe una carencia de tecnología en el puerto y poco personal capacitado para la atención y desarrollo del proceso.

Por último, en los 12 pilares medidos por el FEM, Colombia presento como resultado considerable que disminuyo en gran cantidad de puestos en los siguientes temas: Salud, educación básica, corrupción, capacidad tecnológica e innovación; como se puede analizar y comparar con lo anteriormente planteado, la conexión y los resultados dependen uno del otro, es decir, en tema de salud y educación se dice que una persona con mayor salud y con conocimientos básicos es mucho más eficiente y si estos pilares tuvieran mayores soluciones, se contaría y solucionaría los déficit anteriormente mencionados, así ocurre con cada pilar y con sus debidas soluciones.

Desde mi punto de vista, nuestro país tiene muchos recursos que puede potenciar y ser puntos de ventaja en comparación con los otros países pero para esto Colombia necesita de una cambio y de apoyo de todos los focos de trabajo, para el mejoramiento no solo de la logística sino de Colombia donde los beneficiados somos todos, se sabe que para avanzar se necesita de modernizar y mejorar continuamente, por ello, en el transporte vial se necesita de contratos formales para los transportadores y mayores vías de acceso, en el transporte férreo se necesita de impulsar más este modo y aumentar la infraestructura para que otros sectores los utilicen (no solo el sector del carbón), en el transporte portuario se necesita de más puertos o modernizar los existentes y de que los tramites sean mucho más agiles, lo que las empresas pueden certificarse y ser más confiables, en el transporte aéreo se necesita de mucha más modernización debido que se tiene una buena infraestructura pero la falta de tecnologías lo hace menos ágil, por otro modo se necesita impulsar los oleoductos y el transporte multimodal.

Por otra parte, y es un problema que vemos desde hace mucho tiempo es la corrupción que viene afectando al país en completo y no la ha dejado progresar en un 100%, actualmente hemos llegado al punto máximo y se sabe que sebe tratar como prioridad pero hasta el momento todos hacen caso omiso y se sabe que el dinero entrante o saliente como corrupción es un gran porcentaje que ayudaría en los miles de proyectos que se tiene en Colombia como ejemplo tenemos las licitaciones para los proyectos o el dinero de la inversión.

Finalizando, los resultados y las mediciones que se han hecho en el país todavía son muy