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Geografia economica y otros servicios

Enviado por   •  3 de Enero de 2019  •  8.586 Palabras (35 Páginas)  •  263 Visitas

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Importancia de las comunicaciones en las regiones productoras

Regiones Agrícolas

Entre las regiones agrícolas más prósperas que han influido en el progreso de la economía, se mencionan las siguientes:

Valles de El Bajío en Guanajuato y Michoacán, además de la Meseta Tarasca, donde se cultivan maíz, trigo, fresa, chile, forrajes.

Valles de México, Puebla, Tlaxcala, sur de Hidalgo, El Mezquital y Morelos, productores de maíz y otros cereales, frutas, agaves.

Región de Aguascalientes, sur de Zacatecas y San Luis Potosí, productora de maíz, chile, tomate, uva, papa.

Zonas de la planicie del golfo (huastecas) en Puebla, Hidalgo, Veracruz, San Luis Potosí, frutas y maíz.

Vertiente exterior de la Sierra Madre Oriental y cuenca del Papaloapan, en Veracruz, donde se producen café, caña de azúcar, arroz, frutas.

Vertiente exterior de la Sierra Madre del Sur (Colima, Michoacán y Guerrero) que, además de maíz, produce caña de azúcar, arroz, frutas tropicales, tomate, coquito de aceite y copra (de ésta, más de 70% del total en Guerrero) y la Tierra Caliente de Michoacán-Guerrero.

Lugares externos de Chiapas (Soconusco, Pichucalco, Simojovel, Tonalá y otros), donde prospera el cultivo del café, cacao y frutales, en altos y depresión de Chiapas.

Istmo de Veracruz, todo Tabasco y suroeste de Campeche, donde se cultiva caña de azúcar, plátano, cacao, frutas diversas del trópico y, por supuesto, maíz. Diversos distritos de riego en el norte y noreste del país (La Laguna, Juárez, bajo Conchos, Anáhuac, bajo San Juan, Delicias, El Mante, bajo río Bravo), que tienen grandes cultivos de productos para exportación y consumo interior, tales como algodón, vid, caña de azúcar, tomate, sorgo, trigo. Montemorelos, valles altos de Durango y Chihuahua.

Regiones Ganaderas

Las principales regiones ganaderas son:

Las llanuras, estribaciones montañosas y valles altos en amplias porciones de Chihuahua, sur de Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas.

Lugares en los valles internos y mesetas de Zacatecas, San Luis Potosí, Jalisco, Michoacán, Guanajuato y Querétaro (El Bajío).

Las partes bajas del sur de Veracruz, Tabasco, centro y costa de Chiapas, cuyo clima favorece la existencia de una exuberante vegetación.

Áreas de pastizal y ramonal en Sonora, Sinaloa y Baja California, centro de Nayarit, costa de Guerrero y centro de Oaxaca.

Altos valles de Toluca, Puebla y Tlaxcala.

Áreas forrajeras de la cuenca de México, que surten primordialmente a la capital de la república. La Laguna, Valle de Mexicali, El Bajío, centro de Jalisco y de Nuevo León.

Regiones Forestales

En cuanto a las regiones forestales, deben mencionarse las siguientes:

La maderera de la Sierra Madre Occidental en Chihuahua y Durango.

La de las huastecas.

Parte de la vertiente exterior, Sierra Madre Oriental, en Veracruz.

Áreas boscosas en el Eje Volcánico Transversal.

Amplios bosques en las sierras madres de Oaxaca y del sur en Guerrero y Oaxaca.

Áreas de maderas preciosas y productos forestales de Quintana Roo, Campeche, Tabasco, sureste de Veracruz, área Lacandona y oriente de Yucatán.

Regiones Mineras

La importancia en el desarrollo de las vías de comunicación (sobre todo, de los ferrocarriles) han tenido, en épocas recientes en zonas como las de Pachuca-Real del Monte, Guanajuato, Zacatecas, Fresnillo, San Luis Potosí-Catorce, Durango, Angangueo, Chihuahua, Parral, Nueva Rosita-Sabinas.

El hecho de que los transportes experimentan las consecuencias del descenso de la producción minera en general o del agotamiento de determinadas minas o mantos petroleros como: El Realito, Lluvia de Oro y Batopilas, San Antonio y El Triunfo; en fecha muy cercanas, Angangueo y El Boleo.

Regiones Industriales

En menor grado, pero de relevancia nacional, han ejercido notable influencia en los transportes las regiones industriales de:

Puebla y Guadalajara (industrias textil, zapatera, alimentaria, de cemento y otras).

Monterrey (metalúrgica, de maquinaria, textil, de automóviles).

Orizaba-Río Blanco.

En tercer término, se pueden ubicar las zonas fabriles de:

León (industria zapatera, textil, alimentaria).

Monclova y Nueva Rosita (coque, carbón, Altos Hornos de México).

Poza Rica (refinación de petróleo).

Ciudad Obregón (industrias harinera y, en general, alimentaria).

Toluca y Torreón.

De gran importancia ha sido la influencia que sobre las comunicaciones han ejercido otras comarcas industriales, como las de :

Minatitlán, Salamanca, Reynosa y sus refinerías de petróleo.

El Mante, Los Mochis, valle de Culiacán, Zacatepec, San Cristóbal (grandes ingenios azucareros).

Tampico, Guaymas, Ensenada, Ciudad del Carmen (productos de la pesca).

Chihuahua y Hermosillo, de Mexicali, Ciudad Juárez y otras urbes fronterizas, con maquiladoras donde se realizan los intercambios comerciales con Estados Unidos de América.

En diversas ciudades y pueblos del país trabajan fábricas aisladas, cuya influencia sobre los transportes es importante, aunque menor: Mazatlán, Hermosillo, Tecate (cerveza); Mérida (cerveza y textiles); Atlixco, Tuxtepec, Ocotlán,Celaya e Irapuato, donde

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