LOS COSTOS Y PRESUPUESTOS.
Enviado por Christopher • 30 de Enero de 2018 • 1.093 Palabras (5 Páginas) • 615 Visitas
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4.2 AFIRMADO: Mezcla de piedra, arena y arcilla con grosor de 0,55 mts.
Esta es una capa destinada drenar la rodadura asfáltica y por reglamento debe der una B-400 y será regada las capas hasta ser compactada a su ancho total por medio de rodillos
4.3 SUB-BASE: Es el soporte de la base con grosor de 0,25 mts
Se aplicará una capa compactada de 0.25m de espesor y se compactará mediante el uso me maquinaria especializada.
4.4 BASE: Es la Capa de material selecto y procesado con un grosor de 0.20 mts.
El recebo se colocará en capas de máximo de 0.20 m de espesor y se compactará mediante el uso de maquinaria apropiada para cada caso hasta lograr un 95% de densidad mínima.
- PAVIMENTO
la capa de rodadura será de 0.10 mt de espesor y será en asfalto flexible los precios se manejaran de manera global cotizando en la planta más cercana.
5.1 IMPRIMACION: Se hará un tipo de imprimación de relleno, el principal objetivo de este tipo de imprimaciones es rellenar los valles y crestas que se encuentran en la superficie con objeto de asegurar la firmeza y el anclaje de la primera capa.
5.2 ASFALTO: Se hace el riego con una pavimentadora de asfalto para finalizar el proceso de pavimentación.
la capa de rodadura será de 0.10 mt de espesor y será en asfalto flexible los precios se manejaran de manera global cotizando en la planta más cercana.
6. URBANISMO:
6.1 ANDENES: el anden será de un ancho de 1.5 mt de los cuales se decontara el bordillo y la loseta para personas con discapacidad visual
- BORDILLOS: Se harán con un ancho de 0,15 mt de ancho por toda la longitud donde se encuentre el anden
- FRANJA PARA DISCAPACITADOS: esta franja se construirá por el centro del anden teniendo en cuenta la norma técnica. Norma técnica colombiana NTC 4143
- RAMPAS DE ACCESO A ANDENES: se construirán las rampas para la circulación libre a todas las personas, principalmente aquellas en condición de movilidad reducida permanente o temporal.
- RAMPAS DE ACCESO A ZONAS INDUSTRIALES : se debera construir los accesos a las zonas de espacio privado se tendra en cuenta la norma las rampas de acceso a las industrias que rodean la vía serán de 5 metros de ancho con bolardos en los costados para garantizar las maniobras de los vehículos que están ingresando, la pendiendo no excederá el 15%
- ILUMINACION: para la iluminación de la via se tendrán en cuenta los postes ya existentes en la via y analizara la viabilidad de hacer un mantenimiento a estos mismos.
- PAISAJISMO: SE TENDRAN en cuenta las zonas verdes que existen en dicha via y se hara un respectivo mantenimento
7. GENERALIDADES
- COMISION DE TOPOGRAFIA:
- Ingeniero Topográfico.
- Técnico en seguridad industria.
- Tecnólogo en topografía – Topógrafo líder de campo.
- Cadenero I.
- Cadenero II.
- Auxiliar en topografía.
- Ayudantes.
- Conductor.
- Personal de Seguridad / Celador
7.2 ASEO FINAL Y RETIRO: Se hace levantamiento del campamento, se recogen escombros para entregar un lugar limpio y en buenas condiciones
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