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LOS COSTOS Y PRESUPUESTOS.

Enviado por   •  30 de Enero de 2018  •  1.093 Palabras (5 Páginas)  •  525 Visitas

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4.2 AFIRMADO: Mezcla de piedra, arena y arcilla con grosor de 0,55 mts.

Esta es una capa destinada drenar la rodadura asfáltica y por reglamento debe der una B-400 y será regada las capas hasta ser compactada a su ancho total por medio de rodillos

4.3 SUB-BASE: Es el soporte de la base con grosor de 0,25 mts

Se aplicará una capa compactada de 0.25m de espesor y se compactará mediante el uso me maquinaria especializada.

4.4 BASE: Es la Capa de material selecto y procesado con un grosor de 0.20 mts.

El recebo se colocará en capas de máximo de 0.20 m de espesor y se compactará mediante el uso de maquinaria apropiada para cada caso hasta lograr un 95% de densidad mínima.

- PAVIMENTO

la capa de rodadura será de 0.10 mt de espesor y será en asfalto flexible los precios se manejaran de manera global cotizando en la planta más cercana.

5.1 IMPRIMACION: Se hará un tipo de imprimación de relleno, el principal objetivo de este tipo de imprimaciones es rellenar los valles y crestas que se encuentran en la superficie con objeto de asegurar la firmeza y el anclaje de la primera capa.

5.2 ASFALTO: Se hace el riego con una pavimentadora de asfalto para finalizar el proceso de pavimentación.

la capa de rodadura será de 0.10 mt de espesor y será en asfalto flexible los precios se manejaran de manera global cotizando en la planta más cercana.

6. URBANISMO:

6.1 ANDENES: el anden será de un ancho de 1.5 mt de los cuales se decontara el bordillo y la loseta para personas con discapacidad visual

- BORDILLOS: Se harán con un ancho de 0,15 mt de ancho por toda la longitud donde se encuentre el anden

- FRANJA PARA DISCAPACITADOS: esta franja se construirá por el centro del anden teniendo en cuenta la norma técnica. Norma técnica colombiana NTC 4143

- RAMPAS DE ACCESO A ANDENES: se construirán las rampas para la circulación libre a todas las personas, principalmente aquellas en condición de movilidad reducida permanente o temporal.

- RAMPAS DE ACCESO A ZONAS INDUSTRIALES : se debera construir los accesos a las zonas de espacio privado se tendra en cuenta la norma las rampas de acceso a las industrias que rodean la vía serán de 5 metros de ancho con bolardos en los costados para garantizar las maniobras de los vehículos que están ingresando, la pendiendo no excederá el 15%

- ILUMINACION: para la iluminación de la via se tendrán en cuenta los postes ya existentes en la via y analizara la viabilidad de hacer un mantenimiento a estos mismos.

- PAISAJISMO: SE TENDRAN en cuenta las zonas verdes que existen en dicha via y se hara un respectivo mantenimento

7. GENERALIDADES

- COMISION DE TOPOGRAFIA:

- Ingeniero Topográfico.

- Técnico en seguridad industria.

- Tecnólogo en topografía – Topógrafo líder de campo.

- Cadenero I.

- Cadenero II.

- Auxiliar en topografía.

- Ayudantes.

- Conductor.

- Personal de Seguridad / Celador

7.2 ASEO FINAL Y RETIRO: Se hace levantamiento del campamento, se recogen escombros para entregar un lugar limpio y en buenas condiciones

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