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La historia de Hudson River PCB es un caso clásico de la contaminación industrial, una vez extendida en los Estados Unidos, y cada vez más un problema hoy en día en los países en desarrollo como China. En ausencia del "principio de precaución" que prohíbe química vertidos hasta que se aseguró su seguridad - pesticidas como el DDT, PCB, dioxinas, y muchos otros contaminantes orgánicos persistentes (COP) y los metales pesados ​​se han distribuido por oceánica y atmosférica el transporte en todo el mundo.

Más de 50 por ciento de los sedimentos que contienen PCB que afectan Puerto de Nueva York se ha demostrado que se originan desde el Alto de GE Instalaciones Hudson. Esto plantea un desafío constante a la Nueva York / Nueva Jersey Autoridad Portuaria para mantener la navegación para grandes los buques comerciales de envío.

Remediación y restauración:

Remediación se refiere a la eliminación de PCB desde el medio ambiente. Sin embargo, un proceso paralelo, también requerida como parte de la CERCLA, mira a los daños que la contaminación de PCB ha causado a los recursos naturales y los que se benefician al ellos. El daño de los Recursos Naturales de Evaluación (NRDA) Síndicos, quien supervisará la evaluación, incluya el NYSDEC, los EE.UU.

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Un ejemplo de una concha de almeja draga que se utilizará para Quitarse PCB sedimentos de una serie de "Puntos calientes " en el río inferior situado en un 40 milla tramo de la Hudson superior

Estado actual de PCB Diseño de Remediación

El proyecto se encuentra ahora en la "fase de recuperación de diseño". Durante la fase de diseño, la EPA ha estado reuniendo con GE para desarrollar la ingeniería y la calidad de vida de los estándares de desempeño (evaluación criterios), informes de diseño correctivas intermedios y finales, y un decreto de consentimiento. También permitirá una cantidad significativa de los sedimentos contaminados con PCB se mantenga en el costas. Después de más de tres años de negociaciones, un octubre 2005 Decreto de Consentimiento fue emitida, lo que permite a GE "opt out" del limpieza después de la primera fase de la rehabilitación se completa con sólo alrededor del 10 por ciento del volumen total de PCB contaminado- remoción de sedimentos cumplida.

Emplazamiento y construcción de la instalación de desagüe

Es necesario eliminar la mayoría del agua del sedimento dragado antes del envío y eliminación. La planta de deshidratación se encuentra en Fort Edward, cerca de donde una mayor parte de la contaminación es encontrado. GE se ha movido con rapidez y eficacia para poner en práctica la construcción proyecto en un sitio de 114 acres propiedad de D. A. Collins a lo largo del Champlain Canal, de la que llevará a cabo una de las mayores del medio ambiente limpiezas jamás realizado en los Estados Unidos.

Tan pronto como la construcción está avanzando, el proyecto no ha sido sin incidentes. Durante la preparación preliminar del sitio y la excavación, contratistas descubrieron varias cajas de dinamita, que parecen han sido enterrados en el año 1900 durante la construcción del canal.

Preparación para Dragado:

Una vez que la construcción se completa y el sistema se prueba, los sedimentos de las áreas delineadas cuidadosamente a lo largo del fondo del río serán dragados (principalmente por las dragas de cuchara sellados), cargados en barcazas y transportado desde el río a través de la cerradura 7 de Canal de Champlain a la planta de procesamiento. Allí los dragados de materiales serán descargados en un muelle de nueva construcción, ordenados de quitar pedazos grandes de escombros y sedimentos gruesos, y se trasladó en una instalación de deshidratación contenida para su posterior procesamiento.

Los grupos ambientalistas, escépticos acerca de esta afirmación, han pedido asistencia técnica a buscar en los detalles. Los miembros del CAG acordado. En este punto, poco se puede hacer para influir en el proceso, pero preguntas todavía están siendo criados con la esperanza de que se abordarán sin frenar el avance del proyecto de remediación.

Navegación Dragado sigue siendo una preocupación:

El dragado realizado por el Estado de Nueva York Canal Corporación, que se requiere para mantener profundidades del canal de navegación en el río Hudson superior, habían cesado en 1.979 debido a la presencia de contaminación de PCB Bajo el Registro de la Decisión, GE sólo se requiere para llevar a cabo el dragado del medio ambiente para eliminar los sedimentos contaminados con PCB, de los que son responsable. Sin embargo, no tiene sentido para GE para realizar la requiere dragado ambiental y luego restaurar habitatsupporting condiciones, sólo tienen esta perturbada después, cuando el Canal Corp. reanuda el dragado de navegación. Sería mucho más eficiente de hacer las dos cosas dragado ambiental y de navegación bajo la presente remediación - idealmente utilizando algunos de los mismos equipos y las instalaciones de tratamiento. En la actualidad, estas negociaciones están en manos de los Síndicos Daños río Hudson de recursos naturales, que son tratando de llegar a un acuerdo con GE, pero ningún progreso ha sido reportado hasta la fecha. Esto sigue siendo una gran preocupación para todos los miembros del CAG

A través de todo el empuje y tracción, el río Hudson CAG sigue monitorear el progreso del diseño remedial, como lo hará la PCB real Limpiar. Mientras presiona para que el proceso sea lo más rigurosa posible, CAG desea minimizar los impactos negativos sobre locales comunidades o el propio río.