TRANSPORTES.

...

- Como anteriormente lo mencionamos existen varios tipos de mantenimiento ¿Cuál es la frecuencia con la que se realizan en las unidades?

-Como empresa en las unidades, realizamos mantenimientos diarios, semanales, programados, a largo plazo y correctivos que son los que se utilizan con mayor frecuencia.

- ¿Podría describirme cuales son los mantenimientos diarios, semanales, programados, a largo plazo y correctivos que se realizan en sus unidades?

-Mantenimiento diario: Revisión de luces, neumáticos, y niveles de aceite.

Mantenimiento semanal: Limpieza de la unidad, cristales, interiores y exteriores.

Mantenimiento programados: Mas que nada son las inspecciones de seguridad e inspecciones a las que las unidades están obligadas que son solo a cada cierto tiempo.

Mantenimientos a largo plazo: revisiones de rodamientos, tensores, amortiguadores, equipos de aire acondicionado, fugas de aire, botellas neumáticas de suspensión, todo esto siguiendo las indicaciones del fabricante.

Por último el mantenimiento correctivo solo se realiza como ya lo conocemos cuando ocurre un percance con las unidades, que lo más frecuente es por los neumáticos pinchaduras, etc.

- Tomando en cuenta que el mantenimiento correctivo y el preventivo son los más importantes en la gestión de mantenimiento, ¿Cuál es el más importante, y cuál de estos dos cree que debemos dedicarle más tiempo, dinero y esfuerzo por mejorarlo?

-El más importante de estos dos es el preventivo porque por medio de este mantenimiento podemos como su nombre lo dice prevenir cualquier tipo de avería en las unidades y así el mantenimiento correctivo pasa a tener menor importancia, es por eso que este es el más importante y al que mas debemos de dedicarle tiempo y esfuerzo porque si mantenemos previniendo averías en las unidades podemos ahorrar más dinero ya que la mayoría de las veces es mas el dinero que se gasta en las correcciones que previniendo que estas sucedan.

De esta manera terminamos la entrevista con el actual dueño dándonos cuenta de que tiene el debido conocimiento de mantenimiento que debe tener en sus unidades de trasporte.

CONCLUSIONES

Rubalcaba Huerta Miguel Ángel:

En este trabajo se observa como el mantenimiento de los medios de transporte es tan importante ya que si no se toma en cuenta podría traer consecuencias muy graves a la empresa es muy importante siempre tener las unidades en buen estado ya sea desde la carrocería, interiores, motor y sus partes para que esto no genere perdidas ya sea monetarias o perdida de la unidad o multas y sanciones. El mantenimiento es muy importante para la empresa y para el chofer de la unidad para que no surja problemas o accidentes ya mencionado el mantenimiento cualquiera que la empresas utilice como preventivo correctivo predictivo estos planes de mantenimiento son muy importantes para microempresas y macro empresas esto ayuda a que no genere gastos excesivos a la compañía y así tener más control al momento de tener gastos no con empleados en las reparaciones de las unidades Grasas a los mantenimientos se puede observar las mejoras que se hacen a las unidades y el control de finanzas que tiene la empresa y que no genera mayores costos si no que tiene un margen de presupuesto para las mejoras.

Otro punto al igual muy importante de mantenimiento es siempre tener encuentra las mejoras o el mantenimiento de las unidades para poder saber el tiempo de vida de las unidades para no hacer gastos excesivos al momento de reparar las unidades esto también sirve para que el chofer de la unidad se sienta seguro de manejar la unidad que no tenga temor de que suceda un accidente o que se descomponga la unidad esto trae más seguridad para el chofer y el dueño de dicha unidad.

La gran ayuda del mantenimiento correctivo es que ayuda a mejorar en muchos aspectos ya mencionados anteriormente Reducir costos al evitar que se le dé servicio de mantenimiento de más o de menos a los vehículos y equipos.

Identificar y atender a los problemas mecánicos antes de que provoquen insuficiencia de recursos en tus flotillas vehiculares de transporte

Obtener alertas y mantener registros del mantenimiento de sus unidades de transporte y asegurar que se dé el mantenimiento preventivo de vehículos en el momento justo.

Vega Zacarías Geydi Michel:

Por medio de este proyecto nos dimos cuenta perfectamente de las condiciones con las que manejan los mantenimientos de las unidades en todo tipo de unidades de tráiler, verificando todos y cada uno de nuestros conocimientos sobre mantenimiento preventivo, correctivo y predictivo, hicimos preguntas por medio de las cuales nos dimos cuenta y verificamos que el mantenimiento de todo tipo de unidades de trasporte es de suma importancia al momento de realizar cualquier movimiento con la mercancía ya que el trasporte es el responsable de la mercancía tanto como de la vida de la persona o personas que la conducen, tomando en cuenta estas razones podemos ver que un plan de mantenimiento correcto se pueden prevenir muchos percances con la mercancía, con la unidad de trasporte y de la vida de las personas que conducen la unidad e incluso puede hacer que por medio de los mantenimientos preventivos manejados por cualquier empresa no solo por LTH que es la empresa que visitamos, pueda ahorrar demasiado dinero que gasta en mantenimientos correctivos que son los mantenimientos que se deben de dar cuando ya ocurren los percances, como son los más comunes el neumático pinchado etc., ya que todos estos mantenimientos correctivos pueden ser el doble de caros que realizar incluso los mantenimientos preventivos varias veces en las unidades. Nos dimos cuenta también de que esa es una de las razones por las cuales las empresas invierten más capital en el mantenimiento preventivo por las anteriores las siguientes razones, ahorro de dinero, las unidades de trasporte se encuentran en optimas condiciones siempre que se necesiten para cualquier trasportaciones de mercancías, sin la necesidad de que por mantenimientos alguna o algunas de las unidades estén en mantenimiento cuando estas sean necesitadas por el cliente, mucho menos en la empresa LTH que fue la que nosotros entrevistamos debido a que esta empresa en una empresa que va empezando no tiene mucho en el mercado, y tiene solamente 15 unidades de transporte lo cual nos dice que cualquiera de estas unidades puede ser utilizadas en cualquier momento.