IMPLEMENTACIÓN DE SISTEMAS DE SEGURIDAD PARA REDUCIR EL COSTO POR ACCIDENTE.

...

Sin embargo, existen también otras antítesis que refutan la tesis principal del cual deseo demostrar en este ensayo. No obstante tomaremos en cuenta las más resaltantes:

O´Toole, señala que: “Muchos profesionales de la seguridad reconocen que existen otros factores que influyen significativamente en la generación de los accidentes” (3)

Por su parte, Reason menciona lo siguiente:

“Así, en los últimos años, se está produciendo un cambio en el énfasis de la literatura existente sobre la seguridad. Se está empezando a considerar que los factores organizacionales, culturales y de gestión desempeñan un papel primordial en la generación de accidentes e incidentes en perdida de los factores técnicos” (4)

La línea de investigación me permite constatar que, desde mi punto de vista, los factores influyen de un modo significativo en los resultados de seguridad a través de la gente. Por otro lado, es imprescindible que la actitud y el comportamiento del empleado son los antecedentes más importantes a actos inseguros, accidentes, lesiones, y otros resultados como reclamaciones de compensación. Así podríamos decir que los trabajadores que tienen las peores actitudes son más proclives a sufrir accidentes, en esta línea y bajo una intensificación del control de esta situación, con conformación o otros sistemas se podría reducir la tendencia a adoptar comportamiento de riesgo.

De la misma manera, Petersen defiende con la segunda tesis exponiendo eficazmente mediante la siguiente argumentación:

“En este sentido, la forma más eficiente de asignar los recursos parece ser un programa de seguridad o un sistema de gestión de la prevención coordinada y coherente con los objetivos y estrategias de la empresa, el cual provoca un impacto significativo sobre los ratios de accidentalidad…” (5)

Con relación a lo planteado se enumera las antítesis que rebatimos una idea contraria a la tesis principal del cual quiero demostrar en este trabajo. Para esto analizaremos las siguientes oposiciones:

Deming, Edward plantea la siguiente antítesis: “Entre aquellos que comparten la opinión de que el diseño del sistema es la causa principal de la inseguridad y los accidentes. Además afirma que los accidentes se derivan casi completamente del sistema” (6)

De la manera similar, Dejoy nos afirma lo siguiente: “Afirma que la mayoría de los accidentes de trabajo son causados por un sistema de interacción de fuerzas sociales y técnicas” (7)

Por su parte, Norman cita lo siguiente:

“El diseño (de las cosas) puede influir en los mapas mentales de la gente, haciendo que lleven a cabo acciones no deseables. Una maquina perfectamente diseñada y sus ninguna parte que pueda producir lesiones será más fiable que otra que no contemple todos los aspectos necesarios……” (8)

El punto del cual se concibe la óptica del ensayo es que la diferencia a lo anterior en tres aspectos importantes: En primer lugar junta el sistema social y el técnico, en segundo lugar, reconoce el papel de las predisposiciones personales, y por último, estos factores del sistema, tanto el social como el técnico pueden influir en las predisposiciones personales. Alguno de los elementos puede ser incluido dentro de las perspectivas de los citados en la categoría el sistema como causa, pero no los tres.

El presente ensayo se cierra que con el desarrollo de implementación de sistemas de seguridad y salud, es necesario tener un buen conocimiento de la normativa nacional e internacional en Seguridad y Salud en el trabajo, asimismo estándares, procedimientos y registros aplicables para los proyectos, de esa manera se reducirá costos por accidentes en las construcciones.

III. CONCLUSIÓN

Sobre las reflexiones que ha conllevado este ensayo de Implementación de Sistemas de seguridad para reducir el costo por accidente, en Huaraz 2015 y habiendo sustentado desde el enfoque teórico-reflexivo se puede concluir en la siguiente línea de este orden de ideas:

La implementación de sistemas de seguridad, es necesario tener un buen conocimiento de la normativa Nacional e Internacional en Seguridad en el trabajo, asimismo estándares, procedimientos y registros aplicables para los proyectos en construcción. Además busca que todo trabajador al ser capacitado, adquiera consciencia de que el mayor responsable de su seguridad es él mismo.

Mediante la implementación del IPERC lo que busca es brindar la máxima protección a los trabajadores dentro de la empresa.

Un incumplimiento con la implementación de sistemas de seguridad y establecidas pueden generar un incidente, accidente y una penalización del proyecto, por ello se debe hacer de conocimiento a los trabajadores los peligros presentes en cada actividad, esto desde luego se va a realizar a través de documentos, capacitaciones, etc.

La meta de tener cero accidentes en las construcciones ya que más allá de una cifra detrás de un accidente hay una persona, detrás de esa persona hay una familia.

IV. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. Torres. Manual de Seguridad e Higiene Industrial. México : Limusa, 1999.

2. Cornejos, Ruiz. Propuesta de un sistema de seguridad y salud para obras de construcción. Colombia : Javegraf, 2008. 9789587163995.

3. O´Toole. El sistema de gestión de la seguridad laboral: Desarrollo y validación de una escala de medición. s.l. : Peruvian, 2002. 2568945412.

4. Reason. Sistema de gestión de la seguridad laboral en als construcciones. Barcelona : GRAO, 1990.

5. Conceptualización del sistema de gestión de la seguridad. Petersen. 17-18, Guatemala : INSHT, 2000, Vol. 1.

6. Deming. El sistema como causa. Bogotá : Pontificia Universidad Javeriana, 1986. 9879482133908.

7. Dejoy. Sistema como causa en la seguridad en el trabajo. México, D.F : Interamericana, 1986-1944.

8. Norman. El sistema como causa. Madrid, España : Tebar, 1988.

9. Longobardi, Brian Ruper. [En línea] 12 de 10 de 2015. http://definicion.de/seguridad-industrial/.