Comentario Historia Selectividad

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Una vez más, como era habitual en España las fuerzas del gobierno se habían obtenido mediante la lucha, Siendo el general o’Donell, con la ayuda de los progresistas (al mando de Francisco Serrano) quien había obtenido el poder en unos meses atrás en Madrid.

Durante este bienio son de destacar tres sucesos que marcarían un antes y un después en la historia de España. En primer lugar, la desamortización de Pascual Madoz; que arrebató a los municipios las tierras comunales, tierras del disfrute de la gente más pobre que pasarían a pertenecer a adinerados burgueses.

Por otro lado destaca la famosa ley de ferrocarriles de 1955, firmada por el ministro de fomento Francisco de Luxan, que supuso un gran impulso a la industrialización de la nación. Esta ley de Ferrocarriles fue decisiva para impulsar el desarrollo de la red; esta Ley facilitó la captación de los capitales extranjeros necesarios para llevar a cabo la construcción, aun a costa de sacrificar los intereses de algunos sectores de la industria española. Según esta ley, las concesiones serían otorgadas por Ley, y a la vez se establecía un programa de ayudas del estado.

Por último, se establece la ley de sociedades anónimas de crédito con la creación del banco Español en 1856. Mediante la misma se otorga a los bancos privados la posibilidad de emitir moneda, opción de la que hoy en día no disfrutan. Entidades privadas como el banco Bilbao y el Banco Santander se crearon en este periodo.

- Importancia en la historia:

Este documento presenta una indudable importancia para la historia de España. Por un lado, fue una de las mayores reformas tomadas por el régimen progresista. Y por otro lado, supuso un enorme impulso para España en su camino hacia la industrialización y modernización. De hecho, más de 5000 km de vías férreas fueron construidos en los siguientes 13 años.

Sin embargo, el ferrocarril Español tuvo malas consecuencias en algunos ámbitos. Además del aislamiento ferroviario en Europa sufrido por el uso de otro ancho de vía, problemas como el simple hecho de que zonas inmensas de España se encontraran totalmente desconectadas hizo que mucha gente no apoyara este nuevo proyecto.