Fundamentos de la gestión en mantenimiento industrial

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También se debe considerar el límite en 2 entidades de áreas de mantenimiento, una enfocada a lo administrativo y otra enfocada a lo técnico, esta división de la que se hace referencia a través dl tiempo se ha incrementado dentro del mantenimiento ambas entidades siguen separadas y se han desarrollado sin equidad, es decir, que mientras el área de administración esta robustecida, el área técnica esta apartada como 2da. Opción, así como delegada en el personal subalterno, afectando el resultado.

Es adecuado hacer notar que el ingeniero de mantenimiento, poco a poco fue transformando su fisonomía de tecnócratas, así como su desarrollo profesional, al ausentarse del campo laboral a las oficinas e innovar su manual de procedimientos técnicos, normas de ingeniería y especificaciones de materiales, por una buena acreditación de prestadores de servicios.

2.- otro de las estructuras fue modificar una práctica usual de tecnócrata de ser muy selectivo de los componentes dañados que se requerían cambiarlos bajo la errónea justificación de que ya desquitaron y así pueden dar un mejor servicio. Un cambio innecesario de refacciones incrementara el costo del mantenimiento.

3.- otro seudo principal dice que: el ingeniero que utiliza herramientas deja de serlo, con esto se propicia su ausencia del aspecto técnico que afecta el desarrollo de una buena planeación, así causando accidentes por la inadecuada utilización de herramientas.

4.- otro paradigma obstaculiza el reforzamiento de la infraestructura del área de mantenimiento con la compra de algún equipo necesario. Un ejemplo sería un banco de balanceo dinámico el cual no impacta directamente con la empresa así analizando el costo el costo del equipo se vería reflejado con la contratación de servicios externos equivalentes.

5.- otra muestra es argumentar erróneamente que el personal de mantenimiento no es productivo, además de estar catalogados como trabajadores de segunda, ya que solo generan gastos innecesarios y esto causara un conflicto laboral.

6.- entre otras cosas al área de mantenimiento no se le otorgan la importancia y autonomía adecuada, así mismo asegurar erróneamente que el mantenimiento aplicable al servicio.

La aplicación de los paradigmas que se evidencian como obsoletos han dañado el objetivo principal del mantenimiento en especial cuando se individualizaron los criterios técnicos y administrativos. Creando una fisura entre estos aspectos misma que se ha incrementado con el tiempo. [pic 2]

Para corroborar lo antes previsto se realizó una gráfica la cual representa el comportamiento de los equipos nuevos, indicando la proporción de fallas mostrándolo en 3 tiempos.

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Grafica de la curva de la tina

En esta grafica se observa la relación de equipos nuevos recién instalados con los equipos después del mantenimiento, el cual su índice de fallas es elevado.

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Todas estas causas son susceptibles de superarse, para restaurar la credibilidad del mantenimiento

Una vez superada la etapa crítica del inicio de operación de los equipos mediante las correcciones prosigue a la 2da. Etapa en la cual la confiabilidad se torna estable después de terminar con la proporción de fallas. Después de estos tropiezos del mantenimiento surgieron otras “brillante” ideas también administrativas para solucionar el caos que prevalecía en el mantenimiento, así mejorando esta etapa. Este mantenimiento mejorado consistió en un retroceso a la utilización de actividades técnicas (procedimientos técnicos, normas de ingeniería, especificaciones de materiales, etc.)

En la 7ma. Década en el ámbito industrial se dio a conocer la introducción la productividad del mantenimiento conocido como “mantenimiento productivo total” el cual solo era una filosofía, que involucra a todo el personal de la planta de mantenimiento.

El resultado del mantenimiento productivo total no ha sido el esperado a continuación se explicaran las razones:

1.- cultura laboral.- no obstante este tipo de mantenimiento se practica de forma cotidiana, la cultura laboral, con su señalada diferencia entre los ámbitos marítimos y terrestres establecen una barrera que impide obtener resultados análogos, para ello se realizó una comparación:

- En la marina mercante para desarrollar y utilizar 30 000 h. p. se requieren 14 personas para realizar el mantenimiento de los cuales 5 son profesionistas, 7 son técnicos y 2 ayudantes así la confiabilidad es elevada pero a esto se le agrega la imposibilidad de contar con servicios externos así los ingenieros deberán ser autosuficientes para solucionar el problema

- En la industria terrestre para desarrollar y utilizar un potencial igual se requieren 115 personas, de las 22 son profesionistas, 80 técnicos y 13 ayudantes añadiéndole un sin números de servicios externos. En estos casos se cuenta con una gran administración.

El análisis superficial de las relaciones se refleja en el mantenimiento productivo total y se estima que le falta de su correcta aplicación en la industria terrestre su costo se eleva hasta un 800% esto sin contar los servicios técnicos externos.

2.- disciplina en los centros de formación personal.- esta disciplina se practica en ambos ámbitos y es totalmente opuesta. Se cierra esta recopilación con el reconocimiento de los beneficios que aporta el “mpt “ya que en otras naciones, especialmente en Japón el mantenimiento productivo total, ha dado muy buenos resultados.

- guía para trabajar en equipo

En el estudio de nuevos conocimientos el trabajo en equipo es parte importante del aprendizaje para así obtener los resultados esperados para ellos es necesario eliminar la improcedente insuficiencia que se repite sistemáticamente. Los integrantes del equipo deben dominar al 100% el contenido del tema el cual consiste que el grupo establezca una discusión orientada en base al conocimiento adquirido individualmente.

Estudiar solo o acompañado, depende de las materias y del individuo, colaborar en equipo es positivo siempre y cuando se realice