La invasión de Napoleón a España, produce la crisis de legitimidad de los gobiernos en América
Enviado por Helena • 3 de Noviembre de 2018 • 1.751 Palabras (8 Páginas) • 392 Visitas
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BUENOS AIRES Y EL INTERIOR
El posterior giro comercial hacia Inglaterra llevo a Buenos Aires a acrecentar su territorio y a la cría de ganado vacuno. Las elites terratenientes tenían al control de vastos territorios alquilados al Estado, favorecidos por la ley de Enfiteusis (Rodríguez) que engrosaban su propiedad (ej.: Rosas). La activididad económica estaba centrada en la aduana del puerto, que controlaba los impuestos a cobrar de los productos que provenían del exterior (importaciones) y de lo las salidas de productos de la región (exportaciones). Por su parte el litoral, también orientado a la ganadería, tiene otras problemáticas: las guerras internas disminuyen su producción. Las ciudades costeras (como Rosario) hacen del rio Paraná una herramienta útil a la hora del transporte. Cabe destacar la diversidad de productos (yerbatera, tabacalera y maderera) de Corrientes que se impone en la región hasta el inminente ascenso de Entre Ríos.
En el interior la actividad económica se nutrió de abastecer comercios locales cercanos, como lo hizo Mendoza con Chile y el norte de la región con Bolivia. El centro (Córdoba y Santiago del Estero) centraban su producción para abastecer al litoral y exportar desde Buenos Aires.
ECONOMIA Y POBLACION
La distribución de la población en el territorio se vuelca hacia el litoral, cuadruplicando la misma en Buenos Aires por ejemplo. Este fenómeno se da por la migración interna provenientes de provincias más pobres, donde se encontraba la mayor mano de obra y la escasa posibilidad del acceso a tierras propias para trabajar.
LAS DOS CARAS DEL TERRITORIO
Entre la división política Confederación-Buenos Aires. Se dan hechos particulares que modifican la economía.
- Convenios comerciales con el exterior y la apertura del litoral hacia el mundo.
- La instalación de las primeras líneas férreas.
- Estimulación de inmigración europea para la colonización y trabajo de tierras.
- La distribución de la tierra publica diferente: inmigrantes en la Confederación y grandes propietarios en Buenos Aires.
- 1860 A 1880: LA TRANSFORMACIÓN CONSOLIDADA.
Luego de las guerras internas, el territorio se consolida como Estado y sus dirigentes promueven la modificación del mundo rural y una eventual modernización que reemplace al guacho antiguo (civilización o barbarie).
ECONOMIA EN CRECIMIENTO
Pasada la mitad del siglo XIX el comercio de Buenos Aires y el litoral, en cuanto a vacunos, se ve favorecida por la inserción de cueros a Inglaterra. A su vez los países del viejo continente necesitaban lanas para sus industrias para lo cual decidieron invertir en el país. La entrada de capitales estaba destinada a facilitar el trasporte de materias primas para su exportación, tanto por tierra (ferrocarril) como por mar (barcos a vapor).Esto último incentiva la migración hacia el país que tenia gran superficie despoblada. Para ello el Estado Nacional mide (censos) y regula (Ley Avellaneda) el ingreso de esta masa extranjera que venía al país generalmente engañada desde su patria.
ACTIVIDADES REGIONALES
El área pampeana (Buenos Aires y litoral) se inserta en la División Internacional del Trabajo (países industriales y otros que proveen materias primas). Bajo este contexto y el boom de la industria lanar inglesa, este territorio se vi obligado a expandir la frontera sur para la cría de ovinos. Mientras se desarrollaba una industria vacuna que empieza a tomar auge con la implementación de la industria frigorífica. Por otra parte, el desarrollo agrícola (cereales, etc.) proveía a todo el territorio. Los núcleos urbanos reunían a la mano de obra local con el inmigrante, formando sociedades y especializándose aun más en ramos con la construcción.
En el interior se destacan los intentos por insertarse en la economía del litoral por parte de Mendoza y Tucumán, la primera desarrollando la actividad vitivinícola y en la segunda la actividad azucarera. La ampliación del ferrocarril, sobre todo hacia esta última provincia, conecta los mercados e integra las regiones, pero a su vez estas economías seguían manteniendo su comercio con países vecinos.
CRISIS Y REPLANTEOS
La economía nacional, al estar condicionada dentro de la División Internacional del Trabajo como proveedora, queda sujeta a los cambios de la economía de los países a los cuales abastece. El fin del siglo XIX trae varias complicaciones como lo es el caso de la industria lanar que se contrae porque se principal comprador en ese momento, Estados Unidos, se recupera de una guerra interna. Sumado a esto las economías financieras europeas se contraen en 1873, lo que hace que la entrada de capitales al país disminuya, más si a esto se le suma el emprendimiento de una guerra contra Paraguay.
Los debates abiertos estaban entre las posturas librecambistas y proteccionistas. Los primeros tenían una idea similar a la que regulaba la oferta y la demanda en el mercado mundial, mientras los proteccionistas pugnaban por un desarrollo comercial e industrial autónomo, debate todavía expuesto en la actualidad.
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