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Modo de transporte en aceras peatonal

Enviado por   •  4 de Junio de 2018  •  731 Palabras (3 Páginas)  •  322 Visitas

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continuo (o ininterrumpido) que son las aceras.

 Se considerara como sistemas de control a;

Todos los señalamientos, normas y leyes con los cuales los peatones son guiados por las aceras, con el fin de permitir la eficiencia del modo de transporte peatonal.

Todas las componentes anteriormente mencionadas (entidad de flujo, medio fijo y sistema de control) generan un sistema de transporte, el cual es denominado como “Modo de transporte en aceras peatonal”

Y sus características de este modo de transporte son;

a) Volumen peatonal;

Es el número de peatones que pasan por un punto o sección transversal de una infraestructura durante un periodo de tiempo determinado. El volumen peatonal debe considerar el ancho de la sección transversal, generalmente se expresa en términos de ancho unitario de un metro.

b) Velocidad de caminata

Relación entre la distancia caminada por un peatón y el tiempo empleado en hacerlo. Generalmente la velocidad de caminata se expresa en m/s.

Velocidad media de caminata es de 1.2 m/s.

c) Densidad y Espacio peatonal

La densidad es una medida de ocupación del espacio, se expresa como una relación entre el número de peatones que ocupan una determinada área en un instante determinado y el área ocupada. Se expresa en pe/m².

El espacio peatonal representa el área promedio disponible para cada peatón en un instante determinado.

d) Elipse corporal

El espacio ocupado por un peatón en una zona de espera, se representa mediante una elipse.

Para peatones en movimiento, la elipse debe considerar una zona adicional debida al paso del peatón y al movimiento de los brazos

e) Ancho efectivo de caminata

Se debe considerar el ancho de la sección transversal efectiva disponible para la caminata, el ancho de acera libre se refiere a la porción de la vía que puede usarse eficazmente para los movimientos peatonales.

f) Formación de pelotones y grupos de peatones

El grupo de peatones es un conjunto de personas que comparten un viaje o parte del mismo, caminando en conjunto e interactuando voluntariamente entre ellos, de manera que su velocidad de caminata es similar.

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