Transmisores, valvulas de control, servomotores

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Transmisores Eléctricos

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1. D.- Comparación de los Esquemas Representativos

Transmisores Neumáticos

Transmisores Eléctricos

Función

Su función es generar una señal neumática lineal de 3 a 15 psi utilizando un sistema métrico decimal.

Su función es general la señal por medio de un voltaje de 1 – 5 Voltios, cuando existen problemas de suministro electrónico

Características

-Se clasifican en transmisores de equilibrio de fuerzas, transmisores de equilibrio de movimientos y transmisores de equilibrio de momentos.

-Su configuración se basa en el sistema tobera-obturador.

-El movimiento del obturador en la señal de salida es en función de la señal de entrada.

-Magnitud física: presión de aire.

-Permite detectar fugas o cortes de línea.

Características

-Son por lo general transmisores de equilibrio de fuerzas.

-Los transmisores electrónicos pasan a ser eléctrico cuan ocurren fallas en el suministro electrónico.

-Se le asigna a la entrada una corriente de 4 mA.

-Magnitud física: 1 – 5 V, 0 – 10 V, 0 – 24 V.

Ventajas

-Transmisión segura en ambientes peligrosos.

-Utiliza actuadores neumáticos.ca

-Insensible a la contaminación electromagnética

Ventajas

Alta velocidad de transmisión

-Bajo costo.

-Detecta cortes de línea.

-Transmiten señal a larga distancia.

Desventajas

-Requiere de un compresor.

-Sensible a las condiciones del aire.

-Compresibilidad del aire.

-Altos costos en mantenimiento.

--no transmiten señal a las distancia y es lenta

-Sensibilidad a la contaminación electromagnética.

-Utiliza cables apantallados.

-La caída de tensión en los cables crean fallas en las medidas

1. E.- Modelo Matemático

El Sistema de control es la interacción de componentes dispuestos en una secuencia tal que el conjunto produzca una respuesta deseada regulándose a él mismo o a otro sistema.

Su objetivo principal es el de controlar la variable de salida de una manera recomendada por la señal actuadora o estímulo a través de los elementos de dicho sistema (controladores, sensores, indicadores, transmisores, etc), donde cada uno tiene un modelo matemático.

Sistema de Control de Lazo cerrado y/o retroalimentado

Es un sistema de control donde se une o retroalimenta (feedback) la salida del sistema, se compara con la entrada, y se ejecuta la acción de reducir la diferencia entre ambas. Un diseño de un sistema de control de lazo cerrado ofrece los siguientes beneficios:

• Incrementa la exactitud del sistema ya que puede diseñarse para manejar el error entre lo deseado y lo medido.

• Es insensible a la variación de los parámetros pero sensible a las señales de entrada.

• Reduce los efectos de las perturbaciones, los cuales son en gran manera atenuados.

• Incrementa la velocidad de respuesta.

• Puede mejorar la estabilidad o ser dañina si no se aplica adecuadamente.

[pic 20]Ejemplo de un Sistema de Control Lazo cerrado

1. F.- Aplicaciones en la Industria

- Transmisores Neumáticos:

Son de vital importancia en la navegación aérea y espacial, en la producción y funcionamiento de vehículos, en la minería, así como en la dirección y frenado de coches, camiones y autobuses. Los transmisores un papel clave en aquellos procesos en el que la higiene y la precisión son de suma importancia como en el caso de la industria farmacéutica y alimenticia, al igual que en la fabricación de maquinarias, herramientas y otros elementos industriales.

- Transmisores Eléctricos:

- Elementos Finales del Control:

Un elemento final del control es un mecanismo que altera el valor dela variable que ha sido manipulada respondiendo a una determinada señal de salida desde el dispositivo de control automático. Esto ocurre cuando se recibe una señal del controlador y manipula un flujo de energía ´para el proceso.

Entre los elementos finales del control tenemos:

Válvulas de Control

Variadores de frecuencia y motores eléctricos

Elementos calefactores eléctricos

Relés