Cambio de empalme correas

...

5.16- Armado completo del equipo vulcanizador, para así dar inicio al proceso de aplicación de temperatura y comenzar con el vulcanizado de la cinta. Se le aplicará un tiempo de vulcanizado (Cocción) de tres minuto por cama milímetro de espesor de la correa. Una vez alcanzado el tiempo de temperatura para la cinta (150°C). y 150 PSI de presión.

5.17- Ya realizado el proceso de vulcanizado, se procederá al enfriamiento del equipo para que baje de la temperatura de 150° hasta la temperatura ambiente (mínimo 20°).

5.18- Una vez enfriado el equipo procederemos a realizar el retiro del equipo vulcanizador en forma completa e instalar las estaciones de polines que correspondan (según las retiradas), para así habilitar la cinta en forma definitiva con el correspondiente retiro de las prensas instaladas para la fijación de la cinta.

5.19- Finalmente se tensará la cinta para dejar ésta lista para la correspondiente operación. Todo el personal que laboró en ella deberá retirar el bloqueo del equipo, no sin antes dejar el sector libre de restos de contaminantes emanados en la ejecución del servicio. Cinta (restos) se llevarán a sector a determinar por el usuario.

=Fin Declaración de Trabajo=

6.0.- ANALISIS SEGURO DEL TRABAJO

Equipos/Herramientas asociados: Htas. De mano, tirfor, tecles de palanca y cadena,

Camión pluma, retroexcavadora, equipo vulcanizador,

Equipos de Protección Personal: casco seg, guantes de cabritilla, lentes de seguridad, respirador con filtros de polvo y químicos, buzo piloto, guante anti corte de acero, cabritilla y de nitrilo. Respirador con filtros químicos y de polvo, calzado seguridad, arnés de seguridad con dos cabos de vida.

N

PASOS DE LA TAREA

RIESGO POTENCIAL

CONTROL DE RIESGO

1-

Solicitud de ingreso ala área, Traslado de personal y equipos al punto de trabajo.

Colisiones, volcamientos, caída de materiales desde el vehículo o fallas en los sistemas del vehículo.

Conducir a la defensiva, respetando las leyes del tránsito.

Solo podrán conducir el personal autorizado por Conveyor Services y que tengan licencia interna del mandante y municipal al día.

Se debe chequear el vehículo antes de la salida a faena para verificar su buen funcionamiento.

La carga debe estar bien estibada, el conductor verificara todas las amarras.

Todos los ocupantes del vehículo deben usar el cinturón de seguridad.

2.-

Realización de documentación de acuerdo a estándar del mandante

Documentación mal realizada o pobre evaluación de los riesgos, evaluación no comprendida

Realizar HRT, en conjunto Trabajadores, Supervisor, Asesor en prevención de Riesgos, consultar si no hay dudas sobre el ART., Difundir Procedimiento de Trabajo Seguro.

3-

Verificar interferencias con otras empresas.

Toda lesión que se pueda generar de una mala coordinación e interferencia además de una pobre evaluación de los riesgos.

Coordinar con todo el personal que está en las inmediaciones, verificar distancias de seguridad, trabajos en la vertical o maniobras de correas donde existe el riesgo de movimiento inesperado de correa, toda interferencia detectada debe ser controlada y anotada en la HCR.

4-

Realizar charla de seguridad 5 min y hoja de control de riesgos HCR. otros de acuerdo a mandante

.

No realizar la charla de seguridad diaria de 5 minutos.

Mal identificación y control de riesgos.

Realizar charla de seguridad de 5 minutos en forma diaria, antes de comenzarlos trabajos, entregar instrucciones al personal, verificar si este las entendió perfectamente.

Tener la charla en terreno.

La HCR debe realizarse en terreno con todo el personal que interviene en el trabajo, el supervisor debe revisar y verificar que los riesgos del trabajo han sido identificados y controlados efectivamente.

5

Realizar bloqueo de la correa.

Atrapamientos. Personal no realiza bloqueo o lo hace en forma incorrecta. No considerara todas las energías presente en correa, como. Eléctrica, gravitacional(Contrapeso), inercia

Seguir el procedimiento de bloqueo de seguridad.

El supervisor verificara que han sido colocados los bloqueos en forma correcta.

Verificar que el bloqueo sea efectivo llamando a sala de control y activar parada de emergencia del equipo.

6-

Ubicar y verificar las fuentes de energía.

Shock eléctrico.

Chequeo de equipo eléctrico antes de ser utilizado.

Revisión de todos los equipos eléctricos.

Solo podrán ser manipulados los equipos eléctricos por personal capacitado y autorizado.

7-

Destensar la correa, mediante sistema de tornillo

Sobreesfuerzo.

Golpes, atrapamientos

Maniobra realizada por personal indicado por mandante.

8-

Instalación de maniobra de frenado de la correa para realizar corte de esta y asegurar contra movimiento inesperado.

Golpes