Carga y descarga de un petrolero
Enviado por Mikki • 27 de Diciembre de 2018 • 1.189 Palabras (5 Páginas) • 436 Visitas
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Bibliografía
https://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?74585
http://www.bbc.com/news/uk-england-suffolk-20784851
http://www.doverferryphotosforums.co.uk/mv-european-gateway-past-and-present/
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Aleksandr Suvorov / 5 de junio de 1983
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Características del buque:
- Otros Nombres: Sin datos
- Bandera: Unión sovietica
- Tipo de Buque: River cruise ship
- Año de construcción: 1981
- Lugar de Construcción: Slovenské Lodenice (Checoslovaquia)
- Astillero: Rostov-on-Don
- Naviera: Volga-Don Shipping Company
- Agencia Clasificadora: Sin datos
- Registro bruto: 6,304 GT ,602 DWT
- Eslora: 135,75m
- Manga: 16,8m
- Velocidad: 16 nudos
- Capacidad Pasajeros: 400 pasajeros
Datos del Siniestro.
- Fecha: 5 de junio de 1983
- Hora: 22:45
- Causa: negligencia por parte del capitán
- Lugar: Ulyanovsk railway bridge
- Coordenadas: Lat: 54° 21' 39.31" N Lon: 48° 26' 10.35" E
- Última escala: Nizhny Novgorod.
- Destino: sin datos
- Pasajeros: 330
- Tripulación: 65
- Fallecidos: 177
- Supervivientes: 218
Descripción
El buque fue construido en Slovenské Lodenice en Komárno, Checoslovaquia en 1981 y fue nombrado después del siglo 18 Rusia generalísimo Alexander Suvorov. Tiene tres motores y cuatro cubiertas. Su velocidad de crucero es de 26 km / h (16 mph) y su capacidad de pasajeros es de 400. Durante los años 80 Aleksandr Suvorov era un buque insignia de las líneas del Volga-Don y fue basado en Rostov-en-Don.
El 5 de junio de 1983 Aleksandr Suvorov zarpó de Rostov a Moscú. Había 330 pasajeros, 30 tripulantes y 35 personal de servicio a bordo. Se cree que algunos pasajeros no registrados también estaban a bordo del buque. Aproximadamente a las 22:00 se anunciaba una subasta en la sala de cine de la cubierta superior. Una transmisión de televisión se llevará a cabo a las 22:45, lo que atrajo a muchos pasajeros a la cubierta superior. El comandante en jefe Vladimir Mitenkov y el timonel Uvarov manejaban la nave desde la timonera, que también estaba en la cubierta superior. El capitán Vladimir Kleymenov descansaba en su camarote. El barco navegaba a 25 km /), la velocidad máxima. El barco alcanzó el sexto tramo del puente (en vez del segundo tramo pasable) que era más bajo que la cubierta principal. En ese momento, un tren de carga cruzó el puente. Los controladores del banco habían notado que Aleksandr Suvorov había llegado al mal tramo. Enviaron un mensaje de radio a la nave, pero no hubo respuesta. Entonces lanzaron una llamarada de advertencia, pero era demasiado tarde. El tramo cortó la casa de cubierta y la sala de cine, mientras que la cubierta más baja estaba intacta. El impacto dañó el puente, descarriló algunos coches, y parte de su contenido cayó sobre el barco. Aleksandr Suvorov continuó otros 300 metros después del puente. Los botes de rescate llegaron a Aleksandr Suvorov 40 minutos después.
Bibliografía
https://en.wikipedia.org/wiki/Aleksandr_Suvorov_(ship)
https://web.archive.org/web/20080603013446/http://www.riverfleet.ru/info/crashes/1983/92016_suvorov.shtm
https://structurae.net/structures/ulyanovsk-volga-river-bridge
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Columbus C. / 29 de julio de 1984
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Características del buque:
- Otros Nombres: Sin datos.
- Bandera: Panameña
- Tipo de Buque: buque de carga/pasajeros
- Año de construcción: 1953
- Lugar de Construcción: holanda
- Astillero: Koninklijke Maatschappij De Schelde - Royal Schelde
- Naviera: Costa Line
- Agencia Clasificadora: ---
- Registro bruto: 21164 grt
- Eslora: 182.9m
- Manga: 23.5m
- Velocidad: 29 nudos.
- Capacidad Pasajeros: 700 pasajeros
Datos del Siniestro.
- Fecha: 29 de julio de 1984
- Hora: 8:00
- Causa: Condiciones meteorológicas adversas y mal atraque
- Lugar: Cádiz (España)
- Coordenadas: Lat: 36°31′00″N Lon: 6°17′00″O
- Última escala: Sin datos
- Destino: Cádiz
- Pasajeros: 620
- Tripulación: 280
- Fallecidos: --- no se reportan
- Supervivientes: --- no se reportan
Descripción
El barco panameño de turismo Columbus-C, era de propiedad de la naviera italiana Costa-Line. El Columbus-C chocó contra el espigón de Levante, del puerto de Cádiz, cuando realizaba
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