Carros Autónomos ¿Nuevas armas de destrucción?

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Está claro que mientras no exista alguna ley en la cual establezca la culpabilidad o qué medidas tomar en caso de que se presente un accidente vial por estos vehículos, el dilema de los carros autónomos seguirá siendo tema de conversación y controversial, y difícilmente se podrá definir qué postura esta en lo correcto, pero mientras esto no suceda sigo convencido que este tipo de tecnología solo puede operar en ambientes controlados para que no ponga en peligro la vida de cualquier ser humano.

Por último, con lo leído en diferentes artículos pude darme cuenta que además de que la tecnología y el error humano juegan un papel importante en este problema otro que para mí tiene el mismo peso de importancia es la concientización que las personas deben adquirir, puesto que no se respete debidamente las prioridades de estos vehículos seguirán existiendo accidentes viales. Según un artículo publicado en diariomotor el google car ha presentado doce accidentes desde 2009 sin embargo todos ellos se deben a los factores externos al vehículo como embotellamientos o mala sincronización de los semáforos; sin duda otro problema puesto que como pensar en poner en circulación estos vehículos si no se han hecho campañas debidamente establecidas para que las personas creen conciencia y sepan que este tipo de vehículos deben tener ciertas prioridades que los otros carros con conductor no tienen. Aunado a todo esto sigo pensando que nuestro mundo no está preparado para una tecnología como esta, puesto que como hemos visto debemos tomar mil y un factores que harán que unos futuros salvaguarden no solo tu vida sino la de terceras personas. Quizá el hecho de que mi carrera sea mecatrónica pudieran pensar que debería estar de acuerdo con esta tecnología, puesto que es un trabajo relacionado con mi carrera, sin embargo, como lo he venido planteando no estoy en desacuerdo que esta tecnología se use, y sé que quizá con el tiempo los carros autónomos serán el pan de cada día; pero recordando un poco, a cuantos de ustedes no les emocionaba conducir por primera vez, tanto nos quejamos de que las futuras generaciones dependen de la tecnología para subsistir pero no nos ponemos a pensar que nosotros somos los culpables de que esto suceda; esto y lo anterior comentado a lo largo de este ensayo es la razón del porque estoy en contra de los carros autónomos. Estoy consciente que la tecnología nos ayuda a mejorar como el sistema de frenado automático si el carro detecta que no frenaras a tiempo, el uso de sensores para mantener una trayectoria se me hace realmente innovador y útil, la razón del porque estos experimentos han triunfado quizá sea de que la persona se siente seguro con estos aditamentos sin quitarles el control del vehículo. (Villareal D. 2015).

En el presente ensayo se ha analizado una perspectiva ética el uso de carros autónomos para fines comerciales y ayuda para personas para personas con capacidades diferentes por lo que se ha argumentado que los improbables efectos positivos que estos podrían generar no se compara con los daños irreversibles que provocaría si se tomara una mala decisión que cueste la vida de muchas personas.

Aunado a lo anterior, he argumentado que la autorización para el uso de esta tecnología para personas con alguna capacidad diferente podría generar mil y un problemas por la toma de decisiones que pueden costar hasta la muerte. Al tratarse de decisiones que involucran la seguridad de seres humanos el problema se convierte en una controversia ética que en muchos casos será complicado unificar; como el hecho de tomar la decisión si se opta por colisionar un objeto pesado como un camión de volteo o una bicicleta. Está claro que este tema podría llevarnos muchísimo tiempo tratando de determinar lo que está bien o mal, sin embargo, se piensa un poco imposible lograr esto debido a que la mayoría de las veces no compartimos el mismo punto de vista con los demás y queramos o no debemos respetar los puntos de vista de todos. Por ultimo me gustaría mencionar algo que creo importante que con la debida planeación de estándares para este tipo de vehículos podríamos evitar que terceras personas usen este tipo de tecnología para satisfacer sus necesidades de él o de ciertas personas, como, por ejemplo, estandarizar el rango de precios de estos vehículos para evitar que terceras personas abusen y se hagan millonarios a costa de otros.

Referencias:

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