ANTEPROYECTO DE PRÁCTICAS PROFESIONALES

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JUSTIFICACIÓN DE LA INVESTIGACIÓN

TEÓRICA:

METODOLÓGICA:

PRACTICA:

JUSTIFICACIÓN

El presente trabajo tiene como objetivo aportar información y evaluar el arranque de los turbos-compresores utilizando gas de sello (20-02G) en la Planta Compresora Los Morros partiendo de la filosofía operacional de la planta específicamente, el área de proceso, recopilando información de los equipos que componen dicho sistema teniendo en cuenta su funcionamiento y descripción.

Se tiene la necesidad de desarrollar este trabajo de investigación, para disponer de un control estadístico, documentado que permita identificar la calidad del sistema del paquete de gas de sello y los equipos que lo comprende, e identificar la importancia que tiene para la planta compresora los morros dicho sistema.

Este sistema o paquete previene perdidas de proceso y asegura que no entre aceite lubricante a las áreas de proceso. El mismo emplea gas comprimido como gas de sello seco y nitrógeno para aislar el aceite lubricante del gas de sello. El suministro de estos gases debe ser constante a lo largo de la operación del centro de compresión; conociendo que el gas de sello empleado es el gas de proceso proveniente del cabezal de descarga de la planta.

En experiencias previas de la Planta Compresora de Altagracia (NPCA) y Planta Compresora de Morón (PCM), el arranque requirió del suministro del paquete de gas de nitrógeno (N2), siempre que el cabezal se encuentre presurizado (1000 psig), el suministro se efectúa a través de camiones que inyectan el mismo a 2000 psig, pasando por una conexión roscada ubicada en una línea de 2” (pulgada que llega al cabezal de descarga). La válvula autorreguladora o de seguridad ajusta la presión del gas al valor requerido (980 psig) para posteriormente ser distribuido hacia los paquetes de compresión.

Una vez conocida la composición del gas que va a ser introducido en los tanques y las condiciones de presión del mismo, el gas inerte recorrerá y accederá a los tanques de forma segura además de, como se verá más adelante, que no retroceda ni aire ni vapor de hidrocarburo. El primer elemento de seguridad que atraviesa el hidrocarburo gaseoso es el sistema de gas de sello de cubierta, ya que el mismo dará la presión necesaria para el arranque de las turbos maquinas.

Adicionalmente se propondrá alternativas de mejoras al actual sistema del paquete de gas de sello obteniendo una tubería proveniente desde el cabezal de descarga de la planta sabiendo que se utilizaría el mismo como gas de proceso, sabiendo que se tendría que seguir ciertos parámetros para la realización del arranque de debe presurizar el sistema de presión de succion a (1000 psig).