Batería de Hidrogeno.

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Puesto que todas sus propiedades -pequeño tamaño, alta eficiencia, bajas emisiones, mínimo TECNOLOGÍA PARA EL HIDRÓGENO: PILA DE COMBUSTIBLE 30 consumo de agua o producción neta de agua- que las hacía ideales para aplicaciones espaciales, las hacía también aptas para su uso en la producción estacionaria de energía. Durante los últimos años se han destinado importantes cantidades de dinero en investigación para afrontar las barreras del uso de pilas de combustible en aplicaciones estacionarias.

Los combustibles más comunes provocan ciertos inconvenientes, como la reducción de la expectativa de vida de los componentes electroquímicos de las pilas. Y en algunas aplicaciones el electrolito requiere usar un hidrógeno ultra-puro, lo cual conlleva problemas en el uso de combustibles convencionales como el carbón o el gas natural. Afortunadamente algunas de las iniciativas de demostración y las actividades de I+D en el campo de las aplicaciones estacionarias, han sido apoyadas por empresas e instituciones. Además de Estados Unidos, también se han llevado a cabo numerosos esfuerzos en Europa y Japón y ahora son iniciativas apoyadas por instituciones gubernamentales. Actualmente se puede afirmar que, después de desarrollar esta tecnología y diseñar las mejoras necesarias para fabricar los materiales adecuados para las pilas de combustible, nos encontramos ante una realidad casi comercial bastante próxima.

DESARROLLO DE LA INDUSTRIA EN EL PAIS

El producto es totalmente nuevo se decidió a partir de una necesidad en el mercado, crearemos una empresa la cual fabricara y distribuirá la maquinaria, será de mucha ayuda conocer el macro entorno y micro entorno la industria, así como también es necesario elaborar y evaluar el estudio de factibilidad para la creación de una empresa productora de pilas generadoras de hidrogeno.

En el desarrollo del estudio de factibilidad para crear una maquina de fumigación agrícola a partir de las oportunidad de mercado interesante dado el interés manifiesto de las personas por mejorar la calidad e inocuidad de los productos en la siembra para su consumo y es así como a través del proceso de investigación se identifican diferentes aspectos que determinan la viabilidad del proyecto y se presentan variables de tipo económico que lo hacen atractivo en términos financieros siempre y cuando se maneje adecuadamente la parte de la comercialización del productos. Del mismo modo se presentan las variables y apartados que desarrollan el estudio de mercado analizando demanda, oferta, precios, canales de distribución, entre otros.

MACROENTORNO

Durante largo tiempo la tecnología ha ido abarcando parte importante de lo que muchas veces necesitamos para hacer las cosas con mayor rapidez y eficiencia, esto incluye todo tipo de innovaciones, especialmente en la industria de los combustibles y la lucha por abaratar costos del mismo así como contrarrestar el impacto ambiental negativo que estos a su vez día a día afectan el bienestar de nuestro país.

El más reciente estudio del INE con datos de la Dirección Ejecutiva de Ingresos, elaborado a nivel nacional, revela que el parque vehicular al finalizar el año 2013 ascendió a 1,350,136 unidades, mostrando un incremento de un 10.7%, es decir unas 130,606 unidades.

Esto constituye un registro mayor al incremento del año 2012 respecto al 2011, que indicaba un alza de unas 116,339 unidades nuevas.

La cifra de 1, 350,136 unidades en relación con los 8, 700,000 hondureños da a una relación de que en el país existe un vehículo por cada seis ciudadanos.

Paralelamente al crecimiento en cantidad se observa también una mejoría cualitativa en el parque vehicular con un mayor volumen de unidades de años recientes, en comparación a años precedentes.

“Existen aportes positivos y negativos que resultan del comportamiento del parque vehicular en cuanto a número de vehículos registrados cada año, evolución de cada categoría, período de origen y distribución departamental. Los registros administrativos confirman anualmente un sostenido aumento en el número de vehículos”, dice Ramón Espinoza, ministro de Ciencia y Tecnología y director ejecutivo del INE.

Sin embargo, una mayor circulación vehicular provoca un alza en el consumo de carburantes que provocan una mayor fuga de divisas, pero también una mayor recaudación tributaria en concepto de pago de impuestos al combustible.

Los datos registrados por la industria de los carburantes a julio del presente año reportan igual consumo al que se presentó durante el mismo lapso de 2013.

El consumo de combustible se ha elevado a L52 mil barriles diarios, lo que de acuerdo al Consejo Hondureño de la Industria Petrolera (Cohpetrol), significa una reactivación en la economía hondureña.

ECONOMICO

Honduras es un país de ingreso medio-bajo que se enfrenta a desafíos significativos, con cerca del 63 por ciento de la población viviendo en pobreza en 2014, según datos oficiales. En zonas rurales aproximadamente seis de cada 10 hogares viven en pobreza extrema o con menos de US$2.50 al día.

Desde la crisis económica de 2008-2009, Honduras ha experimentado una recuperación moderada, impulsada por inversiones públicas, exportaciones y altos ingresos por remesas. A pesar de que las perspectivas económicas son positivas, Honduras enfrenta los niveles más altos de desigualdad económica de Latinoamérica.

En términos económicos, la inflación se define como un aumento generalizado en los precios de los bienes y servicios durante un período de tiempo. El mecanismo para medir la inflación en el tiempo es el índice de precios al consumidor, que en nuestro país es computado y publicado por el Banco Central de Honduras, en forma eminentemente profesional.

El crecimiento de la economía constituye un aspecto central del desarrollo económico. Cuando el ingreso de los países aumenta, se benefician las personas. Si bien no existe una fórmula conocida para estimular el crecimiento económico, los datos pueden ayudar a los encargados de formular políticas a entender mejor la situación económica de sus países y orientar cualquier esfuerzo destinado a mejorarla. Los datos entregados aquí abarcan indicadores del crecimiento económico, como el producto interno bruto (PIB) y el ingreso nacional bruto (INB). También se ofrecen otros indicadores que son relevantes para el crecimiento económico, entre ellos: capital, empleo, inversión, ahorro, consumo, gasto público, importaciones y exportaciones.