CONSTRUCCION DE ESTACIONAMIENTO VERTICAL FRENTE AL MERCADO MUNICIPAL ESQUINA DE CALLE INDEPENDENCIA CON AVENIDA CARABOBO DEL MUNICIPIO SAN FERNANDO DEL ESTADO APURE

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Hoy en dia el número de automóviles que circulan que por las calles está en creciente aumento, lo que deriva en que estacionar un auto se transforme, muchas veces, en una tarea compleja debido a la falta de espacio. Dar solución a este problema es el objetivo principal construyendo estacionamientos verticales, éstos consisten en plataformas de estacionamientos compactas, que funcionan manual o automáticamente, el gran objetivo que se persigue es habilitar estacionamientos en lugares de superficies limitadas, pudiendo duplicar o incluso triplicar el espacio existente

- Diagnóstico del Problema:

El estacionamiento es un problema en muchas grandes ciudades del mundo. Cuando la demanda excede el numero de espacios disponibles para estacionar hay un problema. Es necesario contar con un mecanismo para asignar los espacios disponibles entre los usuarios que los desean. El mecanismo actual lo podríamos describir como uno en el que el primero que llega, estaciona. Este sistema hace que existan autos que están girando en busca de lugar para estacionar aumentando el tráfico (entre 8% y 74% del tráfico en zonas congestionadas).

Las zonas centrales de las ciudades de nuestro país, constituyen siempre puntos inevitables de gran concentración de trafico, originado tanto por la gran densidad de habitantes que tradicionalmente trabajan en ellas, como por las actividades implementadas y por las innumerables personas que diariamente se trasladan a estos centros. Estas concentraciones de tráfico, además de las innumerables situaciones de congestión que provocan, principalmente en las horas pico, crean problemas de estacionamiento bastante grave, que hacen necesaria la adopción de medidas, muchas veces drásticas por parte de las entidades municipales.

Sin embargo y a pesar de todas las medidas tendentes a reducir el flujo de tráfico de vehículos particulares al centro de las ciudades, ésto es evidente e inevitable, debido al crecimiento de la población. Los vehículos particulares cuyos motivos de viaje sean negocios, compras, espectáculos, entre otros, y que corresponden habitualmente a estacionamientos de corta duración, utilizan muy poco este tipo de estacionamientos, procurando preferentemente encontrar alguna plaza en la vía pública, lo cual origina repetidas perturbaciones de tráfico, ya que circulan muy lentamente.

En el caso del mercado municipal de San Fernando de Apure este problema de estacionamiento es un poco mas agudo debido a que los conductores deben dejar sus vehículos para realizar sus compras por lo cual deben estacionar en la vía pública y, mas normalmente, a lo largo del bordillo, pero esta práctica, como es una zona de gran tráfico y de arterias estrechas, es altamente perjudicial por la perturbación que puede provocar a la libre circulación de vehículos, parada de buses y taxis.

- Formulación de Alternativas:

- Estacionamiento Estructural No Mecánico: Aquellos locales con estructuras e instalaciones permanentes, destinados al estacionamiento diurno, nocturno o continuo de vehículos en los cuales el movimiento de vehículos se efectúa por la propia potencia del mismo. El local puede estar a nivel de calzada, en sótanos de varios niveles, varios niveles de calzada o cualquier combinación de estos.

- Estacionamiento No Estructural: Son los espacios abiertos parcial o totalmente, cubiertos con estructuras provisionales, pavimentados en buenas condiciones y debidamente nivelados, destinados al estacionamiento diurno, nocturno o continuo de vehículos.

- Aparcamientos Robotizados: son sistemas de estacionamiento inteligentes orientados a fomentar el máximo confort del usuario, reducir las maniobras y a minimizar el espacio necesario por cada plaza de garaje. Además, este sistema evita hurtos, ya que ninguna persona puede entrar en el espacio donde se ubican los vehículos y reduce los gastos en pintura y limpieza del garaje al evitar el tránsito de personas.

CAPITULO III

- SISTESIS DE LA PROPUESTA:

Un estacionamiento es el espacio físico donde se deja el vehículo por un tiempo indeterminado cualquiera, También se puede considerar estacionamiento al lugar o parte de la vía pública de un centro urbano destinada para aparcar todo tipo de vehículos. Es por ello que se propone construir un estacionamiento vertical de tres niveles en los alrededores del mercado del Municipio San Fernando de Apure, en la esquina de la Avenida Carabobo cruce con Calle Independencia con la finalidad de ofrecer puestos de aparcamiento a transeúntes que deseen realizar compras en el mercado y que deban dejar sus vehículos estacionados en el edificio de manera que no obstaculice el libre transito de las demás personas, solucionando así un gran problema que hace que movilizarse por esas arterias viales no sea algo tedioso.

- OBJETIVOS GENERALES

- Edificar estacionamiento vertical frente al mercado municipal esquina de calle independencia con Avenida Carabobo del municipio San Fernando del Estado Apure, con la finalidad de disminuir el tráfico ocasionado por el mal estacionamiento de los vehículos.

- OBJETIVOS ESPECIFICOS

- Identificar el origen del problema de congestión de tráfico generado en la Avenida Carabobo frente al Mercado Municipal de San Fernando de Apure.

- Determinar las posibles soluciones al conflicto por falta de puestos de estacionamiento que se genera debido al gran numero de personas que se movilizan en sus vehículos hacia el Mercado.

- Sugerir la construcción de un estacionamiento vertical como parte de la solución al problema que se presenta en dicha localidad.

- RECURSOS NECESARIOS

- Información

- Hojas

- Lápiz

- Borrador

- Internet

- Computador

- Impresora

- Maquina Perforadora para Encuadernar

- Cartón

- Anime

- Pintura

- Pincel

- Exacto

- Silicone

- PLAN DE EJECUCION

CAPITULO IV