Carreteras. Clasificación de carreteras

...

Después de tener la ruta, pasamos al anteproyecto.

2.1Anteproyecto:

Topografía

Planimetría de la carretera:

- Plano del eje del camino

- Localización

Altimetría:

- Curvas de nivel

- Perfil del eje del camino

Secciones transversales:

- Son a cada 20 metros

Estudio geotécnico:

Excavación a cielo abierto.

Estudio hidrológico:

Drenaje superficial

- Alineamiento horizontal

- Alineamiento vertical

- Secciones transversales

- Movimiento de terracerías

2.2Proyecto

Aquí se hacen estudios a detalle, los mencionados anteriormente.

Estudio ambiental. Hidrológico, geológico.

2.3 Elementos básicos para el proyecto

Conductor, peatón pasajero y ciclista.

El usuario de la carretera el vehículo que transitara por ella y el camino.

Visión del conductor:

Percepción del espacio: Cuando sientes que hay menos frenas.

Altura del ojo: entre 1.37 y 0.15 m

Percepción de colores:

Tiempo de reacción del conductor:

Entre 0.5 y 4 seg.

Dimensión del vehículo

Peso, dimensión, características de operación, tipo, potencia.

Características geométricas y de operación de vehículos

Las características geométricas están definidas por las dimensiones y el radio de giro.

A: Autos

B: Autobuses

C: Camiones

T: Tracto camión

S: Semiremolque (se le puede agregar un dígito que corresponde al número de ejes)

R: Remolque (se le puede agregar un dígito que corresponde al número de ejes)

Estabilidad: La inestabilidad del vehículo se debe al efecto de la fuerza centrífuga transversal.

Grado de curvatura y sobreelevación

El tránsito:

Aforo para medir el tránsito (volumen)

V(anual)/365 días = TDPA

V: volumen

TDPA: Tránsito promedio anual.

Ejemplo en libreta

Volumén horario del proyecto.

VH 30 de las 8000 y pelos de horas del año

El tránsito 4 ejemplo en libreta

Distribución del tránsito por cm.

Se da por sentido de circulación, es particularmente importante en carreteras con dos o más carriles.

Distribución direccional durante las horas con más demandas 50-50 o en vacacionales 70-30 varia en un 60.

Composición del tránsito

Fracción de vehículos de cada clase que forman la corriente de tránsito

Proyección de la demanda del tránsito

Proyectos de mejora en carreteras o el mejoramiento de las existencias.

- Extrapolación de la tendencia media, ajustanto la curva o la recta a la tendencia histótica para obtener valores futuros ejemplo 3

- Otra forma es a través de un análisis de regresión múltiple, involucrando

Velocidad

Velocidad de operación: Velocidad aleatoria, cuyos parámetros se estiman a partir de la velocidad de punto de cada vehículo. Corresponde al percentil de las 85 de las velocidades de punto.

Velocidad de punto: Es la velocidad de un vehículo en cierto punto de una carretera o de una calle.

Velocidad de recorrido, global o de viaje: Corresponde a la distancia recorrida entre el tiempo total del viaje, incluyendo ajenas a la voluntad del conductor.

Velocidad de marcha o de crucero: Es aquella que corresponde a la distancia recorrida entre el tiempo en que el vehículo estuvo en movimiento.

Velocidad del proyecto: Es la velocidad de referencia para determinar los límites de los parámetros característicos de algunos elementos de la carretera. Minimas y máximas

Factores externos que influyen en el comportamiento de los usuarios en las carreteras

- Estado del tiempo

- Viabilidad

- Cifras viales

- Congestionamiento

Describe las características geométricas de un vehículo que se utilizan para el diseño de una carretera

- Tipo

- Dimensiones

- Peso

- Características de operación

¿Qué es un volumen de tránsito y para que se utiliza?

Número de vehículos que pasan por un tramo de carretera en un cierto periodo. Se utiliza