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¿Cuáles son las principales causas de la destrucción de la capa de ozono sobre la Antártica?

Enviado por   •  24 de Diciembre de 2018  •  1.476 Palabras (6 Páginas)  •  502 Visitas

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También se utilizan equipos automáticos de partícula, los cuales utilizan los principios de medida como atenuación β, microbalanza oscilante o dispersión laser.

*Qué tipo de metodologías analíticas se utilizan para determinar la concentración de smog en la atmosfera?

Los principales métodos de determinación de NO y NO2 son

- Cromatografía de gases: como son gases no combustibles, no se puede utilizar el FID como detector, por lo tanto, se emplean detectores como el de conductividad térmica.

- Quimioluminiscencia: Es el método oficial ya que permite la medida de NO, se basa en la reacción con exceso de ozono para producir una especie excitada que emite radiación visible

NO + O3 → NO2*

NO2* → NO2 + hv

El NO2 se determina calentado previamente para descomponerlo en NO y O atómico.

- Analizador con detección culombimétrica: es una medida indirecta, la cual se basa en la reacción del NO2 con yoduro antes de llegar a la celda de medida, NO2 + I- → I2 , el I2 formado se hace burbujear en la celda de medida donde se reduce a yoduro, midiéndose la intensidad de corriente, que será proporcional a la cantidad de NO2 del aire.

- Determinación espectrofotométrica a 550 nm después de absorción del NO2 a partir del aire en una disolución de trietanlamina y reacción con sulfanilamida y N-(1-naftil)etilendiamina para formar un derivado coloreado.

* Cuales son las regulaciones nacionales con respecto al material particulado y smog fotoquímico? ¿Cómo se comparan con las regulaciones internacionales?

Actualmente las principales normas que regulan estos temas son:

-Calidad del aire: Decreto 979 de 2006, Resolución 601 de 2006, Resolución 610 y 650 de 2010, estas normas están orientadas a definir los límites de calidad del aire a nivel nacional, los límites permisibles de contaminantes no convencionales, también definen los niveles de prevención, alerta y emergencia, y los planes para la descontaminación del aire. [pic 3]

Tabla 1. Niveles de concentración máximos permitidos. Resolución 610 de 2010.

-Emisiones de fuentes fijas y móviles: Resolución 909 y 910 de 2008, estas normas establecen los valores admisibles de contaminantes atmosféricos provenientes de fuentes fijas y móviles respectivamente.

-Calidad de combustible: Resolución 1565 de 2004, Resolución 1180 de 2006, Ley 1205 de 2008, la calidad de los combustibles es determinante en la eficiencia de la combustión y los productos generados a partir de esta. Estas normas establecen los plazos para mejorar la calidad del combustible en términos de la disminución en el contenido de azufre.

El gobierno Colombiano también ha creado unas estrategias para el control de las fuentes fijas y móviles:

-Fuentes móviles: Inspección de vehículos, donde a partir del 2007 se exige periódicamente la obtención obligatoria de un certificado de Revisión Técnico mecánica y de Gases con el fin de prevenir las emisiones atmosféricas de las diferentes fuentes móviles, también están los sistemas integrados de transporte y la restricción vehicular (Pico y Placa).

-Fuentes fijas: Las autoridades ambientales locales exigen la obtención de permisos, licencias y autorizaciones para la realización de proyectos y obras, además los sectores industriales están obligados a auto-declarar anualmente sus emisiones.

A nivel mundial cada normatividad depende de las diversas actividades que se realicen y de las emisiones que se generen, pero Colombia debe continuar trabajando en la implementación de nuevas políticas ambientales que sigan mejorando la calidad del aire, como las utilizadas en algunos países europeos, por ejemplo, establecer zonas de bajas emisiones que limiten el acceso a los vehículos más contaminantes, fomentar un cambio a favor de unas modalidades de transporte menos contaminantes como desplazarse a pie o en bicicleta, también fomentar que las fuentes de combustión industriales y comerciales incorporen equipos de control de emisiones, según la última y mejor tecnología.

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