DELIMITACION DE TERRITORIO, TENENCIAS DE LA TIERRA Y USO DE SUELO.

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factor importante para este componente.

La variación demográfica en el desarrollo regional. En general las regiones cuentan con una mezcla de culturas y agrupaciones de población diferenciándose a lo largo y ancho de su geografía.

• EL PAISAJE URBANO: la situación y el emplazamiento de una ciudad determinan el plano, es consecuencia de combinar las superficie no construidas en calles, jardines, plazas entre otros.

PLANOS:

• PLANO IRREGULAR: muestra laberintos de calles estrechas.

• PLANO RADIO CONCENTICO: del centro de la ciudad parten calles radicales.

• EL PLANO ORTOGONAL O DE CUADRICULA: las calles alineadas en paralelo se cortan perpendicularmente en ángulo recto.

• EL PLANO MIXTO O COMPLEJO: es el más corriente, los diversos barrios de la ciudad tienen cada uno su propio plano.

FUNCIONES DE LA CIUDAD Y SU USO DE SUELO

• EL CASCO ANTIGUI UN NUCLEO HISTORICO: es la parte más antigua de la ciudad.

• EL CENTRO DE NEGOCIOS: es donde se localizan los principales centros de empleos terciarios: comercios, bancos, hoteles entre otros.

• LAS ZONAS RESIDENCIALES: su función es el servir de residencia a los ciudadanos que viven dentro de ella

EL AREA DE INFLUENCIA DE LAS CIUDADES

La ciudad y las funciones que en ella se realizan ejercen su influencia sobre otras ciudades del territorio circundante, a la región. Cuanto más grande es la ciudad, más numerosos son los servicios que ofrece y por lo tanto su poder de atracción será mayor. Atrae a las zonas rurales a adquirir servicios y bienes de distinta naturaleza.

SISTEMAS DE CIUDADES

La influencia de las ciudades puede ser muy diversos según el número de bienes y servicios que ofrezca o el trayecto que haya que recorrer para obtener este bien o que ofrezca.

SISTEMAS DE TRANSPORTE

Son tres los elementos que determinan, el medio físico o espacio propiamente dicho, los factores humanos y la historia. El medio físico determina el trazado de la red se rehúyen las montañas. Los suelos blandos y actualmente los parajes de interés ecológico. Los dos primeros pueden encarecer la construcción, el interés ecológico puede provocar rechazo social. Cualquier tipo de construcción modifica, inciden en espacio aunque la redes de transporte no lo modifiquen en términos tan absolutos como las ciudades, son unos de los principales modificadores del paisaje tanto urbano como rural. Algo similar ocurre en el campo, surgen serios problemas, animales que invades espacio de la red y si existe en bayas para impedir esa invasión, los animales silvestres ven limitado su habitad natural. En las más modernas vías son obligatorios dos pasos subterráneos para facilitar el desplazamiento de tales