EL INCREMENTO DE VIVIENDAS EN PANAMA OESTE, PUEDE GENERAR UN CAOS VEHICULAR HACIA LA CIUDAD DE PANAMA

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En Europa y Estados Unidos se usa mucho la actividad y el término de Carpooling, lo malo es que en Panamá es “ilegal”, porque es algo por lo que puedes ser penalizado y me causa gran indignación. Para los que no saben que es el Carpool es cuando un grupo de personas para ahorrar costos, (combustible, mantenimiento, transporte) aportan una cantidad de dinero y se reúnen para viajar en un solo vehículo a un destino en particular, usualmente un grupo de personas que viven en la chorrera pero trabajan en panamá podrían hacer esto para ahorrar costo y tiempo. Pero esto se considera ilegal en Panamá. Si te agarran en esto se te considera taxi pirata puedes enfrentarte con una multa de $150. (En Panamá esto no se ve mucho, pero la gente que vivimos en Panamá Oeste tenemos este problema).

La molestia de los transportistas que pasan del puente de las américas en adelante es que la gente por grandes obvias razones prefieren ir en Pirata que en un bus colectivo público.... pero si no mejoran el sistema la gente siempre va a buscar lo que más le convenga y donde se sientan felices y cómodos... es una realidad y me molesta cuando la policía empieza a molestar a las personas que ofrecen este servicio (carros y buses privados), incluso, bajan a las personas de los mismos, es una falta de respeto.

La gente honradamente se está ganando algo para cubrir el alto coste de la gasolina... un viaje promedio con tranque normal es de aproximadamente 1 hora de La Chorrera a la 5 de mayo que es donde finaliza el viaje o el destino final. En un bus NO ME QUIERO IMAGINAR cuanto tomaría.... tengo más de 2 años viviendo en el área oeste y aún no conozco los buses que van del Oeste a la Capital. Si he usado buses pero ya en horas más tranquilas o despejadas (después de las 8 ó 9 de la noche) porque a esa hora es un poco peligroso ir hasta calidonia a esperar un taxi pirata, y en muchos casos, no hay...

Por otra parte los residentes del sector Oeste de la capital y del interior tendrán que soportar el pesado tráfico vehicular que se forma en el puente de las Américas y en el Centenario en horas de la mañana y la noche, pero en el Puente de la Américas es más grave la situación del tranque porque se está haciendo trabajos infraestructura que iniciaron en el 2012 y aún no han finalizado y esto causa malestar por el hecho de que hace tranque a la hora pico, pero poco a poco se han estudiado y mejorando la tendencia de viabilidad que han tomado las solucione pertinentes para esto como por ejemplo, los desvíos de carriles en el puente de las Américas con dirección hacia Panamá Oeste, que inician a las 10:00 de la noche, y que se van a mantener hasta el 2015, y es debido a los daños que tiene la losa superior, donde se trata la misma al igual que el reforzamiento de la inferior y la pintura de la estructura, que este año cumple 53 años. Ya e han reportado un avance del 60% y se espera que este viaducto vuelva a tener la resistencia que tenía antes.

Pero esto es algo contraproducente, ya que si se va a hacer una tercera línea del metro, se tendría que hacer o construir otro viaducto.

Mi punto es, si hay un gran auge de inmobiliaria en este sector porque no se busca la forma de modernizar haciendo que no haya que viajar hasta Panamá, hacia nuestros respectivos trabajos si podemos tener todo aquí, “a la vuelta de la esquina”.

Entonces las posibles Soluciones:

- Estudios y análisis para la ejecución del Proyecto de la 3era línea del Metro de Panamá.

- Planeamiento urbano Modernización en toda el área Oeste.

- Instituciones y Entidades Gubernamentales,

- Escuelas, Colegios y Universidades, (Publicas),

- Proyectos de Viviendas de Edificios-Apartamentos,

- Áreas Industriales,

- Áreas Comerciales (Sector Privado y creación de una Zona Libre y Puerto Marítimo), Vacamonte y Howard

- Área Eco sostenible, (Estudios de las diferentes formas de ahorro de energía y ejecución de las mismas, plantas de tratamiento),

- Áreas Recreativas y Turísticas,

- Hospitales (Públicos, Semiprivados y Privados)…

Creo que el área oeste es considera un área periférica aledaña a la ciudad, y como todos sabemos el problema principal es el tranque que se forma en la ciudad de Panamá inclusive en el área oeste en horarios específicos. Una de las tanta alternativas es que el área Oeste tenga u espacio en cuanto a la modernización y el hecho de no depender de la ciudad capital, ya sería hora del que el sector Oeste tenga lo que se merece y es de ver un avance en la calidad de vida de todas las personas que viven por ese sector.

Las soluciones dadas y que aún restan por mencionar son las que pueden minimizar el tranque y embotellamiento que hay en la ciudad. ¿Cuánto carros pasan el Puente de las Américas y el Puente Centenario en horas de mañana hacia la Ciudad?, El fin seria en pensar en que los ciudadanos de Panamá Oeste no tengamos que viajar hasta la capital para trabajar sino que podría trabajar