El Control 7 Investigación de Incidentes

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Liderazgo y Responsabilidad.

La empresa contratista no tiene un sistema de control en la conducción en el camino de Escondida a Monturaqui.

5. - APRENDIZAJES CLAVES:

- El exceso de confianza nos hace cometer errores.

- Los cambios bruscos en las condiciones de la vía deben ser siempre advertidos

6. ACCIONES INMEDIATAS.

- Se activa el flujo grama comunicación, dando aviso a MEL.

- Se realizan reuniones con todo el personal de la empresa

- Se comienza investigación ICAM

7. ACCIONES CORRECTIVAS

11.1. Factor Organizacional / Barrera Inexistente o Fallida

Acción correctiva

Responsable

Plazo

Administración de Riesgos Y Cambio.

Escondida –Monturaqui.

Instalar señal de advertencia de curva con pendiente fuerte, que advierta el riesgo presente en el lugar donde ocurrió el incidente.

MEL

2 Semana

Administración del riesgo y cambios.

Realizar un levantamiento de la señalética que existe en el camino entre escondida y monturaqui y definir la instalación de la señalética faltante.

MEL y Empresa Colaboradora

1 Semana

Liderazgo y Responsabilidad.

Revisar, alinear y difundir el reglamento interno de conducción de la empresa contratista con el de minera escondida, con la finalidad de incorporar los requerimientos específicos de la minera.

Empresa Colaboradora

1 Semana

Sistema de Advertencia

Instalar un sistema de gps a las únicas dos camionetas de la empresa contratista autorizadas para viajar entre escondida y monturaqui

Empresa Colaboradora

Inmediato

8.- TABLA DE LOS 5 POR QUE

CRONOGRAMA Y PROCESO DE LOS 5 POR QUÉ

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10.- CATEGORIA Y FACTORES

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Bibliografía

- Información obtenida del sitio web de la organización (por motivos de confidencialidad no puedo referirme nombre de esta)

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