“Las finanzas públicas y el desarrollo económico en el porfiriato.”

...

Artículo 1.- Los actos comerciales sólo se regirán por lo dispuesto en este Código y las demás leyes mercantiles aplicables.[5]

En un país en vías de desarrollo fue necesaria la invención de un código que estipulara las normas que se deberían acatar para las diferentes actividades comerciales, ya que estas regularían cualquier movimiento dentro de ellas por ejemplo la exportación e importación, los embargos, los embarques etc.

---------------------------------------------------------------

“Cuando Díaz llegó al poder únicamente existía la línea que comunicaba a México con Veracruz y que medía 640 kilómetros. El resto de los trayectos se recorrían en caballo o mula, con lo cual los viajes resultaban lentos, solo podían hacerse en algunas temporadas del año y sufrían el ataque de bandoleros.” [6]

En esta cita la autora narra lo que se vivía en aquella época donde la infraestructura ferroviaria era y los riesgos que corría la gente al transportar las mercancías que transportaba el ferrocarril

Durante el porfiriato las vías aumentaron a un ritmo del 12% al año, estas construcciones empezaron en 1885 donde solo existían 5,852 kilómetros y para 1910 ya se habían construido 19,280 kilómetros, estas vías principalmente se construyeron para atraer la inversión. De hecho el camino ferroviario fue realizado por las mismas compañías extranjeras par a fomentar el intercambio de tipo comercial con Estados unidos atrayendo así beneficios mutuos como por ejemplo, la integración de zonas comunicadas entre sí por las vías permitió cuin comercio a bajo costo y durante todo el año.

---------------------------------------------------------------

“Puertos y ferrocarriles favorecieron el comercio exterior, pero también el interior. México comerciaba con Estados Unidos, Europa y el Caribe; exportaba metales y productos agropecuarios en un volumen creciente, que pasó de 40.5 millones de pesos en 1887 a 287 en 1910. Importaba también en cantidades crecientes, maquinaria y herramientas, artículos manufacturados y algunos comestibles.”[7]

La autora ahora menciona otro medio de transporte que se utilizaba durante el porfiriato para la transportación de productos hechos en México, los navíos. Y la diferencia abismal en la cantidad de metales y productos agropecuarios antes y después de este periodo, los cuales se transportaba en ferrocarriles y barcos.

Como antes mencionado Porfirio Diaz supo que México tenía los recursos necesarios para competir con otros países en lo que empezaba a ser la revolución industrial donde gracias a la invención de la máquina de vapor dio pie a esta misma ya que al haber más facilidad de repartición de productos hubo más demanda. Esto ayudo significativamente a los clientes y a las industrias las cuales se veían directamente beneficiadas con la invención de esta. Y gracias a Porfirio Díaz esto también se vio en el territorio nacional siendo una fuente de trabajo la cual beneficiaba a los habitantes de manera directa o indirecta.

---------------------------------------------------------------

“El aumento en el comercio vino acompañado por una multiplicación de la producción agrícola minera e industrial. En la agricultura el sector que experimentó mayor desarrollo fue el de exportación, con la producción de henequén, caucho y café. Estos productos se cultivaban en haciendas que se beneficiaron del fomento del crédito, de los ferrocarriles y de modernas formas de cultivo. En cambio, la agricultura destinada a la producción de trigo, cebada, frijol y chile en 1910 era la misma que en 1887, a pesar del notable aumento de la población. De ahí que los alimentos se encarecieran y que los productos como el maíz tuvieran que importarse."[8]

En esta cita se menciona los grandes avances industriales que se dieron en aquella época así como los principales productos que más se producían en la industria agrícola y la gran ayuda que le dio a los campos de siembra y cultivo y las fuentes de trabajo y la creación de nuevas formas de cultivo

Lamentablemente en esa época se enfocó solo en producir productos agrícolas para la exportación descuidando la necesidad interna de estos y en las haciendas, donde se cultivaban los productos agrícolas vieron que fue mayor negocio cultivar productos destinados a la exportación y se descuidó demasiado la demanda interna de estos productos los cuales hasta el día de hoy siguen siendo estrictamente necesarios en la alimentación del mexicano promedio y están también contemplados dentro de la canasta de alimentos básicos.

---------------------------------------------------------------

“Otro sector de gran importancia fue la industria, que se transformó a finales del siglo XIX. Durante el porfiriato, sobre todo en algunas regiones, subsistieron los talleres artesanales manejados por un maestro, con escasos trabajadores y con herramientas poco sofisticadas. Pero estos talleres fueron poco a poco desplazados por industrias manufactureras, muchas veces de propiedad familiar, que operaban con máquinas o herramientas especializadas, y en las cuales los trabajadores se dividían las distintas fases de la producción.”[9]

En esta cita se menciona los cambios que atrajo la revolución industrial y las dificultades que tuvo el país para adoptar este nuevo cambio en la historia de la humanidad

Porfirio Díaz como antes se mencionaba era un hombre visionario el cual sabia el potencial del país y lo que podía ofrecer al mundo, fue así como adopto ciertas medidas que creo el padre de la administración empírica Henri Fayol. También se puede observar las medidas que tuvieron que debieron de ser tomadas para hacer crecer los talleres donde se creaban productos y la adopción de maquinaria y aditamentos necesarios para tener una mayor producción con mayor eficacia y eficiencia las cuales les ayudaría a crecer como talleres y posteriormente convertirse en industrias.

---------------------------------------------------------------

“Así, la industria que más se desarrolló fue la ligera, orientada a la producción de bienes de consumo. Sin embargo, a pesar de que el sector industrial era eficiente y crecía paulatinamente, su desarrollo se veía limitado por un ineficaz sistema financiero, el desabasto de materias primas o la insuficiente capacidad de consumo de la sociedad mexicana”[10]

La autora en este texto narra lo que fue la industria