MANUAL DE INSPECCIÓN TÉCNICA DE OBRA (MITO) APLICADO A VIALIDAD URBANA

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- Etapa de planificación

- Etapa de ejecución y seguimiento

- Etapa de recepción final

En todas estas fases el contratista como ejecutor de las obras y del contrato es el principal protagonista y responsable, correspondiendo al inspector de obras el papel de establecer cumplimiento empleando los adecuados y mínimos recursos de control para ese fin.

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Formas y Propósitos

A continuación se presenta una serie de cuadros y prototipos para algunas actividades típicas de pavimentación, en que es posible apreciar el control y un autocontrol del contratista para ejercer cada actividad.

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M1: PROGRAMA DE TRABAJO DE LA OBRA (CARTA GANTT)

Este programa de trabajo llamado carta Gantt es una representación gráfica de las obras, que muestra los avances diario o mensual de cada actividad. Se debe realizar una carta Gantt por fecha programada, en la cual se relaciona a lo que el contratista estima, y otra que se debe desarrollar durante y en paralelo a los avances de la obra, de manera de generar una autoevaluación para verificar si existen atrasos u optimización de tiempos programados.

En esta planificación se debe considerar actividades contractuales como partidas de la obra.

En las que se encuentran como actividades contractuales son: Entrega de terreno, letreros indicativos, aprobación de proyectos de alcantarillado y agua potable, recepción de instalaciones (alcantarillado, aguas lluvias, obras de agua potable y riego, electricidad pública.) entre otra.

Como se muestra: en la siguiente ilustración

[pic 3]

Por parte de las obras de ejecución o partidas se deben contemplar:

- OBRAS COMPLEMENTARIAS: Letreros indicativos, instalación de faena, señalización provisorias.

- MOVIMIENTOS DE TIERRAS: Excavación dura y transporte a botadero, excavación y relleno compensado, relleno de empréstito, preparación terreno natural, incluye escarificado y compactación, emparejamiento veredones y bermas.

- DEMOLICIÓN DE ELEMENTOS DE PAVIMENTOS Y TRANSPORTE A BOTADERO: Calzada concreto asfaltico, zarpas.

- BASES Y SUB-BASE: Base estabilizada zarpa, base estabilizada badén, sub-base C.B.R. 60%, berma estabilizada, base chancada C.B.R 80%.

- TUBOS C.C. Y CAMARAS DE ALCANTARILLADO: Modificación nivel de cámara, suministro y colocación de tapa cámara con marco, de inspección tapa h.a. de cámara sifón, reparación y habilitación tapa.

- SOLERAS, SOLERILLAS Y ZARPAS: Suministro y colocación de soleras tipo “C”, soleras h.c.v., solerillas a.r. extracción y recolección de soleras, extracción y recolección de solerillas, zarpa de h.c.v., e= 0,15m a 0,45m.

- PAVIMENTOS DE CALZADA: Concreto asfaltico e = 0,07 m, e = 0,05 m, e = 0,04 m, imprimación, base carpeta asfáltica.

Estas partidas son referencias tipificadas en pavimentos de vialidad, en las que pueden variar dependiendo de los detalles de la obra, por lo que pueden existir obras anexas tale como: badén de HCV, junturas de dilatación, refuerzos de hormigón en pasadas de cañerías, entre otras. Como muestran los siguientes cuadros estipulados en el manual de inspección técnica de obras. (Formato Tipo).

[pic 4]

[pic 5]

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M2: PROGRAMA Y CUADRO DE RESUMEN DE ESTADOS DE PAGOS

En esta parte se realizan los pagos de forma progresiva de las obras contratadas que están ejecutadas satisfactoriamente y conforme por el mandante a la fecha de medición de ese estado y de los cuales se emitirán los estados de pagos que sean necesarios hasta dar término con las obras.

Este avance o estado de la construcción que se mide como un porcentaje del total del costo de la obra pactados generalmente en mensualidades o etapas según esté prescrito ese acuerdo en una de las cláusulas que se indica como “Formas de Pago”, firmadas en el contrato de construcción tanto del mandante con la Empresa Constructora como también de la Empresa constructora con los diferentes Subcontratos que intervienen en la obra. Así como se puede mostrar en la siguiente ilustración:

[pic 6]

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M3: CUADRO DE CONTROL DE AVANSE POR PARTIDA

Este cuadro tiene por base el Itemizado de la lista de obra a la cual se le agregan las columnas con los datos de avance a la fecha, valor trabajos efectuados y valor de estados de pagos anterior. Los datos de entrada se obtienen de medir en porcentaje el avance que han tenido las diferentes partidas en la obra. Es un procedimiento de respaldo indispensable para la formulación de los Estados de Pagos o anticipos, la información es elaborada por el Contratista y la ITO. Verifica y autoriza las cantidades.

Permite además constatar el cumplimiento del programa de trabajo y adoptar medidas correctivas para situaciones de atraso. (Formato Tipo).

[pic 7]

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M4: CUADRO DE AVANCE PROGRAMADO Y REAL

Las cifras porcentuales de avance por partida se ponderan en costo respecto a su incidencia en el total del presupuesto, obteniéndose un índice de avance del control global, con el cual se confecciona una tabla de valores programado y real, a través del tiempo.

Como herramienta de control y medición cumple la misma función que el cuadro de avance por partidas pero con relación al total del volumen de obra del contrato.

La columna avance real esperado próximos meses, permite asignar a futuro un porcentaje de avance ya sea conforme a lo programado si no existe atraso, o proyectado corrigiendo posible desviaciones.

Para la gestión de control de avance de obra la ITO. Deberá tener presente las siguientes recomendaciones: