Pavimento es la capa constituida por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado.

...

g) TRANSFERENCIA DE CARGA:

h) RESISTENCIA DEL HORMIGÓN:

i) CONSTRUCCIÓN DE UN PAVIMENTO RÍGIDO

PROCESO DE CONSTRUCCIÓN ( Fases)

-Confección del material a usar.

-Transporte con el que se trabaja el material.

-Colocación del material al terreno.

-Humedad optima, al material.

-Compactación eficaz.

-Terminación, de buen resultado.

FALLAS

-FISURACIÓN LONGITUDINAL O TRANSVERSAL

-EROSIÓN POR BOMBEO Y ESCALONAMIENTO:

PAVIMENTOS ADOQUINADOS:

Pavimento Intertrabado de Adoquines de Hormigón: . Este tipo de pavimento se comporta como un pavimento flexible gozando simultáneamente de las cualidades del hormigón.

MATERIALES:

-Arena para Capa de Asiento:

-Adoquín:

ESTRUCTURA DE PAVIMENTOS ADOQUINADOS:

LAS CAPAS: Los espesores de las capas dependen del tránsito que va a soportar el pavimento, de la dureza del suelo

EL SUELO: Para poder considerar el suelo en el diseño, se debe tomar en cuenta su dureza y su estabilidad ante la humedad

FASES DE EJECUCIÓN

-Preparación de la explanada:

-Preparación de la capa de sub-base:

-Preparación de la capa base:

-Bordes de confinamiento:

-Capa de arena:

-Colocación de los adoquines:

-Sellado y vibrado del pavimento

PAVIMENTOS SEMIRÍGIDOS O COMPUESTOS

Es aquel en el que se combinan tipos de pavimentos diferentes, es decir, pavimentos “flexibles” y pavimentos “rígidos”, normalmente la capa rígida está por debajo y la capa flexible por encima.

CAPITULO II

TECNOLOGÍA EN LOS PAVIMENTOS:

NOXER, El ASFALTO ECOLÓGICO

Pretende disminuir la contaminación que dejan los vehículos.

CONCRETO FAST TRACK (CFT):

Constituye una tecnología adecuada para la rehabilitación y refuerzo del pavimento, con una reducida alteración del tráfico.

APLICACIONES

-Rehabilitación de pavimentos de aeropuertos

-Vías urbanas:

-Autopistas con peaje:

MATERIALES

-Cemento: En la mezcla de CTF se han usado cementos Pórtland normalizados de los tipos I, II, Y III.

-Adiciones: Se utiliza adiciones de cenizas volantes, tecnología de uso extensivo en los Estados Unidos

-Aditivos: Los agentes incorporadores de aire han sido considerados en obras ubicadas en zonas geográficas en las cuales hay que preservar la durabilidad del concreto por efecto del proceso de las heladas y del deshielo.

-Aditivos que aceleran el endurecimiento: Los aditivos acelerantes más comúnmente empleado, en los concretos sin esfuerzo, es el cloruro de calcio. Cabe precisar que la ganancia de resistencia está en función de la temperatura.

-Agregados: El incremento del agregado mejora las siguientes características:

-Reduce el requerimiento de agua de mezcla e incrementa la resistencia al disminuir la cantidad de mortero necesaria para resistencia al, disminuir la cantidad de mortero necesaria para llenar los vacíos.

-Aumenta la durabilidad al aumentar la compacidad.

-Disminuye el desgaste en las mezcladoras y equipo.

GRACIAS

Pronto somos TESIS III