Título: “DETERMINACIÓN DE FATIGA EN TAXISTAS DE LOS MOCHIS, SINALOA”.

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A continuación se presentan los resultados obtenidos de la investigación realizada arrojados en las encuestas aplicadas a un determinado número de taxistas cuestionados. Se implementó el cuestionario de Yoshitake y el método de 4 puntos de Luke con el fin de determinar el nivel de fatiga presentado en dichos taxistas.

El término de fatiga se implementa cuando se hacen presente dificultades, lesiones o enfermedades o bien consecuencias de ellas, y va ligada habitualmente al esfuerzo constante. La fatiga es un indicador de que algo debe ser atendido, bien en nosotros, bien en las condiciones de trabajo o en su organización. Las consecuencias de no hacerlo pueden repercutir en nuestra salud y bienestar y en la de otros; en la capacidad y eficiencia productivas; en los costes sociales y económicos. Con el cansancio llegan los errores – nos equivocamos más- y, en ocasiones, los accidentes. También es muy común presentarlo en el ámbito laboral con la desmotivación, el aumento del absentismo y disminución del rendimiento del trabajador.

El estudio realizado en los taxistas de la ciudad de Los Mochis se enfocó desde los síntomas dela monotonía y la dificultad de concentración que estos presentan, y con la implementación de 4 puntos de Luke se procedió a detectar si realmente se presentaba fatiga. De esta manera bajo los resultados arrojados se debe de implementar distintas estrategias que busquen mejor calidad de la vida para el los taxistas de Los Mochis, tomando en cuenta sus condiciones físicas tanto personales como las del área de trabajo en el que laboran.

1.1 ANTECEDENTES:

El trabajo que llevan a cabo los taxistas de Los Mochis requiere de un gran esfuerzo constante, debido a que este trabajo los obliga a mantenerse por largas horas en la misma posición (sentado), impidiendo una buena circulación causando entumecimiento de distintos músculos del cuerpo y el encorvamiento de columna vertebral. La jornada laboral de los taxistas de Los Mochis conlleva alrededor 12 horas continuas, las cuales pasan prestando el servicio de transporte durante el día y noche dependiendo el turno que laboren.

Para el cumplimiento del servicio que presentan no se les permite tener el descanso necesario, mantienen posturas incomodas, movimientos repetitivos y estrés constante contribuyendo con ello a la aparición de fatiga, como también influyen otros factores externos a estos.

1.2 PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

A medida que van pasando los años cada vez es mayor el número de personas que se afilian al negocio de taxis, pues las grandes necesidades económicas y la necesidad de transporte rápido han arrojado que se incrementen los índices de taxistas en la ciudad de Los Mochis. Pero por lo general estos no reciben capacitaciones o no cuentan con alguien que les diga cómo llevar acabo eficientemente o como pueden mejorar esta actividad sin que sea riesgoso o perjudique a su salud física y mental.

El rol que lleva este oficio es realmente cansado y nadie ha sugerido un método o ha implementado algo para disminuir este cansancio. El desarrollo de estas labores se realiza bajo presión y estrés contante, manteniendo su área de trabajo en condiciones no adecuadas para su uso contante. Por lo que es realmente necesario hacer un reajuste y rediseñar el puesto de trabajo de manera que este sea más factible y cómodo para el uso del taxista buscando que esta sea más eficiente y apto para su uso. De aquí se parte la necesidad de evaluar medicamente a los taxistas para determinar los principales factores de algún tipo de fatiga formulando el problema a tratar:

¿Presentan los taxistas de los Mochis Sinaloa fatiga física y mental al llevar acabo su trabajo?

1.3 DELIMITACIÓN

La presente investigación se realizó a 33 taxistas en la ciudad de Los Mochis, Sinaloa. Con el objetivo de determinar si presentan fatiga física, mental o ambas en determinado caso. Obtenidos los resultados se presentan conclusiones y recomendaciones para rediseñar su área de trabajo y así mejorar su calidad de vida.

1.4 OBJETIVO

Objetivo general:

- Evaluar el estado de los taxistas mediante los métodos de evaluación subjetivos de Yoshitake y 4 puntos de Luke.

Objetivo específico:

- Analizar las actividades que realizan los taxistas profundizando en si existen o no alteraciones ergonómicas.

- Evaluar los resultados obtenidos.

- Presentar conclusiones y recomendaciones con el fin de mejorar la calidad de vida de los taxistas.

1.5 HIPÓTESIS

Se intuye las causas principales que generan fatiga en los taxistas estudiados de la ciudad de Los Mochis, Sinaloa. Son: el estrés al que están sometidos diariamente, el ruido generado por el tráfico, la mala postura en que realizan su trabajo, la falta de tiempo para ingerir alimento, la falta de descanso y sueño, el esfuerzo de estar siempre concentrado para poder reaccionar como es debido.

Ho= Los taxistas de Los Mochis no presentan ningún tipo fatiga ni cansancio.

H1: Los taxistas de Los Mochis si presentan fatiga física y mental.

II. MARCO REFERENCIAL.

Cada día las máquinas efectúan más trabajos. Esta difusión de la mecanización y de la automatización acelera a menudo el ritmo de trabajo y puede hacer en ocasiones que sea menos interesante. Por otra parte, todavía hay muchas tareas que se deben hacer manualmente y que entrañan un gran esfuerzo físico. Una de las consecuencias del trabajo manual, además del aumento de la mecanización, es que cada vez hay más trabajadores que padecen dolores de la espalda, dolores de cuello, inflamación de muñecas, brazos y piernas y tensión ocular.

La ergonomía es el estudio del trabajo en relación con el entorno en que se lleva a cabo (el lugar de trabajo) y con quienes lo realizan (los trabajadores). Se utiliza para determinar cómo diseñar o adaptar el lugar de trabajo al trabajador a fin de evitar distintos problemas de salud y de aumentar la eficiencia.

En otras palabras, para hacer que el trabajo se adapte al trabajador en lugar de obligar al trabajador a adaptarse a él. Un ejemplo sencillo es alzar la altura de una mesa de trabajo para que el operario