Tipos de Encuestas.

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Análisis: el 50% de los trabajadores considera que se sienten cómodos con la silla en su puesto de trabajo mientras que el otro 50% de ellos opinan que no.

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Análisis: el 100% de los trabajadores opinan que es necesario disminuir las altas temperaturas en su puesto de trabajo.

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Análisis: solo un 17% de los trabajadores opinan que en su puesto de trabajo es necesario cambiar las silla, mientras el otro 83% opina que no.

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Análisis: la mayoría de los trabajadores (100%) cree que la fuente que produce calor dentro de la organización es el generador de vapor (caldera).

La grafica a continuación representa los datos agrupados de las condiciones disergonomicas y de seguridad.

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Análisis: se realizaron cinco ítems para cada condición, lo cual al aplicarlo a un total de seis trabajadores se obtiene como resultado un total de 30 respuestas para cada condición.

En el caso de las condiciones disergonomicas se obtuvo un total de 19 respuestas afirmativas lo que representa un 63,3% del total.

Por su parte las condiciones fisicas arrojo un total de 30 respuestas afirmativas, que corresponden a un 100%.

Al evaluar los resultados obtenidos, se puede afirmar que según los trabajadores las condiciones relacionadas con la seguridad afectan con más incidencia su bienestar físico durante la jornada laboral, por lo cual se deben tomar medidas o acciones correctivas en este sentido, para minimizar el impacto de las altas temperaturas en de área de trabajo.

Si se considera, las condiciones disergonomicas afectan la salud del trabajador, y en este orden de ideas entre las acciones que se pueden considerar al respecto se tiene, colocar sillas adecuadas a las condiciones antropométricas del trabajador (las cuales existen en el mercado y en gran variedad), así como la realización de pausas activas durante la jornada laboral, hecho ya implementado durante el desarrollo de las actividades del proyecto socio integrador en el segundo trayecto, por lo que se concluye que las condiciones fisicas en especial el riesgo a exposición a altas temperaturas, será el objeto de la propuesta de diseño durante el desarrollo del trayecto IV.