Usando materiales fáciles de conseguir y, basado en un diseño moderno, crear la lámpara perfecta

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El remolino de fuego consiste de un núcleo, que es la parte que está encendida, y una cavidad invisible de aire giratorio que provee de oxígeno fresco al núcleo de fuego. El núcleo de un remolino de fuego típico tiene un ancho de entre 30 y 91 cm y una altura que oscila entre los 15 y los 30 m. Si se dan las condiciones apropiadas, se pueden llegar a formar remolinos grandes, de hasta 300 m de altura. El núcleo del remolino puede alcanzar temperaturas de hasta 1090° C, lo suficientemente caliente como para encender las cenizas absorbidas del suelo. A menudo este tipo de fenómeno se forma cuando un fuego salvaje o una tormenta de fuego generan sus propias corrientes de aire ascendente y convergente, las cuales pueden transformarse en un vórtice giratorio de llamas.

Los gases ricos en carbono que son liberados por la vegetación ardiente en el suelo son el combustible de la mayoría de los remolinos de fuego. Al ser aspirados por un remolino de aire, viajan hasta el centro hasta que alcanzan la zona donde encuentran suficiente oxígeno caliente y fresco y se prenden fuego. Esto causa la apariencia alta y flaca del núcleo de un remolino de fuego.

Por lo general se mueven con lentitud. A medida que avanzan, pueden ir incendiando los objetos que encuentran en su camino y también arrojar brasas encendidas a sus alrededores. Los vientos que estos remolinos generan también pueden ser potencialmente peligrosos. Si el remolino de fuego es lo suficientemente grande, puede generar vientos que alcanzan velocidades de más de 160 km/h –lo suficientemente fuerte como para voltear árboles.

Estos remolinos pueden llegar a durar hasta una hora y no se pueden extinguir directamente.

Formación de un tornado de fuego casero

El fuego calienta al aire que lo rodea, que se expande cada vez menos denso y flota hacia arriba, por lo que las llamas se mueven hacia arriba. Si se agrega una malla alrededor del fuego y hacerlo girar, entonces el aire que entra se ve obligado a girar lentamente.(VER ANEXO 1)

El aire caliente se eleva por encima y el aire frío en los lados, en este caso el fuego no eleva por el frío.(VER ANEXO 2)

Si el aire tiene que moverse a través de una malla de hilatura después de que comience a girar.(VER ANEXO 3)

A medida que el aire se mueve más cerca del centro que gira más rápido y más rápido causando que la llama gire de una formando un tornado muy agradable.

¿Por qué la llama puede llegar más alto?

Cuando el aire está girando es muy difícil para que se mueva hacia el interior debido a la fuerza centrífuga es efectivamente lanzando el aire hacia afuera todo el tiempo. Esto ralentiza la velocidad a del oxígeno en del aire y por lo tanto la velocidad del combustible puede tardar en quemarse. Esto significa que se necesitará más tiempo para quemarse, por lo que se eleva más alto antes de que finalice la quema. La falta de oxígeno también significa que el combustible no se quema completamente lo que produce gran cantidad de humo negro.(VER ANEXO 4)

- Introducción a la comunicación científica

Es la asignatura que permite el desarrollo del proyecto de manera relevante con el destino del mismo para evitar ambigüedad en la comprensión del escrito, también permite el desarrollo de redacción, locución e impartición de conocimiento por lo que esta asignatura facilita a la defensa del proyecto.

- Física

Se aplicará el método físico para el estudio de mecanismos de transformación de movimiento que producen un movimiento circular, en nuestro caso usaremos un motor eléctrico de 6 V que será representado con el siguiente diagrama:[pic 1]

[pic 2]

¿Qué es un motor eléctrico? ¿Cuál es su símbolo eléctrico?Un motor eléctrico es una máquina que transforma la energía eléctrica en energía mecánica de rotación.

Uso más comunes de los motores de corriente continua de imanes permanentes:

- taladros de batería

- coches de juguete

- walkmans

- aparatos que funcionan con energía solar

- radiocasetes, etc.

Los motores de corriente continua imanes permanentes suelen ser pequeños, los más grandes son los que pueden encontrar en los coches.Normalmente se utilizan en aplicaciones de poca potencia.

El motor eléctrico está compuesto por:

- Imanes: Crean fuerzas magnéticas fijas que interactúan con las fuerzas magnéticas variables que generan los electroimanes. El conjunto de los imanes y las demás piezas que no giran se llama estator.

- Electroimanes: Crean fuerzas magnéticas variables que interactúan con los generadores por los imanes y hacen que el motor gire. Están formados por una bobina de hilo conductor y un núcleo de hierro o acero.

- Colector: Está formado por unas laminillas de cobre por las que entra la electricidad desde el exterior hasta los electroimanes del rotor. Las laminillas reciben en nombre de delgas.

- Escobillas: Son piezas de grafito o cobre que rozan continuamente en el colector. Su función es permitir el paso de corriente desde el exterior hasta los electroimanes del rotor

- Rotor: Es el conjunto de las piezas que giran. Básicamente los electroimanes, el colector y el eje.

- Estator: El conjunto de los imanes y las demás piezas que no giran.Que los imanes son fuerzas magnéticas fijas y los electroimanes son fuerzas magnéticas variables.

¿Cómo funciona un motor eléctrico?

El movimiento de un motor eléctrico se consigue por la acción de fuerzas de atracción y repulsión que se producen entre imanes y electroimanes.

La ley de OhmLa intensidad de la corriente que circula por un circuito cerrado es directamente proporcional a la tensión que se le aplica e inversamente proporcional a su resistencia eléctrica.

La Ley de Ohm, postulada por el físico y matemático alemán Georg Simon Ohm, es una de las leyes fundamentales de la electrodinámica, estrechamente vinculada a los valores de las unidades básicas presentes en cualquier circuito eléctrico como son:

- Tensión