Diagrama de recorrido

2.1 Diagrama de recorrido

Introducción

Por medio del siguiente caso aplicaremos una herramienta conocida como el diagrama de recorrido, la cual permite visualizar como es que se mueve el operario o material para realizar completar los procesos necesarios dentro de una planta o área laboral.

El enfoque principal se encuentra en el croquis que se llega a utilizar para mostrar las rutas que se toman y que eventualmente se determinan si se hallan optimizados, para que en caso no lo estuviera, pueda ser modificado para así reducir gasto innecesario de tiempo, por ejemplo.

Como se mencionó, en este caso se mostrará lo que realiza un operador de tráiler cuando necesita repararse el tráiler. A partir de este se puede averiguar si lo que realiza el operador va en acuerdo con lo que se busca dentro del estudio de tiempos y movimientos. El tráiler utilizado es el número dos.

Problema 5.3

Desarrollo de las actividades de reparación que realiza un operador de tráiler.

1. Sígase la descripción de actividades que realiza un operador de tráiler dentro de una

estación de carga.

2. Elabórese el correspondiente diagrama (método actual y propuesto) con base en el operario.

3. Descríbanse las actividades de preparación que realiza el operador de tráiler dentro de la

estación de carga.

4. Anótese el recorrido de actividades a partir de que registra su hora de entrada.

Del reloj checador se dirige hacia el vehículo para revisar la presión de aire a 18

neumáticos; el tráiler mide 12 metros de largo por 2.50 metros de ancho. Se detecta que a tres

neumáticos (posición opcional) les falta aire, por lo tanto, se desplaza hacia el taller de

reparaciones, toma la manguera de la compresora. Abre la válvula y va a inflar los neumáticos,

cerciorándose de que sean las libras de presión adecuadas.

Posteriormente, abre el cofre del motor y revisa que la tensión de las bandas sea la

adecuada así como los niveles de aceite y agua. La pileta de agua y recipientes con aceite se

encuentran donde se indica en el croquis.

Una vez que deja los niveles de agua y aceite en condiciones adecuadas, cierra el cofre,

sube a la cabina del vehículo y pone en marcha el motor para su calentamiento (hasta que la

aguja indique entre 120 y 140'F). Esto tarda aproximadamente 20 minutos.

Mientras el motor se calienta, el operador revisa que la carga esté completa, bien acomodada y

las puertas traseras completamente cerradas, esta revisión tarda 10 minutos.

Los choferes de los vehículos 1, 3,5 y 7 deben recoger documentos en las bodegas A, C y E.

Los choferes de los vehículos 2,4, 6 y 8 deben recoger documentos en las bodegas B, C y D.

Los choferes de los vehículos 9. 10, 11 y 12 deben recoger documentos en las bodegas A, B y

E.

El chofer regresa a la cabina y verifica el funcionamiento de su tablero de instrumentos, así