BAJA INVERSIÓN PÚBLICA AFECTA A CONSTRUCTORAS

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Guatemala, jueves 06 de Julio de 2017

BAJA INVERSIÓN PÚBLICA AFECTA A CONSTRUCTORAS

Podemos ver que todas las constructoras a nivel local como departamental se encuentran estancadas, ya que el estado o no se atreve o ve cierto riesgo a la hora de autorizar desembolsos fuertes para que se proceda con varias obras que actualmente se encuentran paradas tanto en la capital como en el área rural, caso contrario encontramos a los inversionistas privados que ellos si tienen la visión de querer innovar a la hora de invertir grandes cantidades millonarias en ciertas infraestructuras ellos representan un 80% contra un penoso 20% de las instituciones públicas. Hay indicios que nos demuestran que la obra pública está en su nivel histórico más bajo y este mismo conlleva a que no permita despegar al sector construcción.

La construcción representa un 9.7% por ciento de la economía nacional, de una muestra de Q. 46,931.59 MM acá podemos ver que el sector privado está representado con un 80% el cual equivale a la suma de Q. 37,335.93 MM mientras que del otro lado encontramos al sector público con el 20% el cual equivale a la suma de Q. 9,055.66.

Otro estadístico interesante es que el fuerte de la construcción se ve reflejado en la provincia según las siguientes cifras: Región metropolitana con un 31.75% equivalente a Q. 11,855.81MM y el resto del país es decir el área rural con un 68.25% equivalente a Q. 25,480.12MM; esto no lleva a ver que en estos momentos para las constructoras está siendo más rentable la construcción en la provincia, esto nos lleva a pensar que todos aquellos connacionales están enviando grandes cantidades de remesas y las están invirtiendo en la construcción de sus futuras viviendas, hay varios proyectos que están pendientes de licitar para ser exactos 49 los cuales según lo comprendido se empezaran a ejecutar ahorita en el segundo semestre del presente año por parte del sector publico gran parte de este presupuesto según el ministerio de comunicaciones será aportado a la mejora de varias carreteras que aún no han sido terminadas o aquellas que se encuentran en pésimo estado.