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Caso práctico Analisis diagrama de Ishikawa

Enviado por   •  25 de Junio de 2023  •  Trabajo  •  1.045 Palabras (5 Páginas)  •  658 Visitas

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CASO PRÁCTICO

ANALISIS DIAGRAMA DE ISHIKAWA.

NACEX

FASE I.                NACEX

La empresa NACEX es una compañía líder en el segmento de la mensajería exprés en España, Andorra y Portugal, y forma parte del Grupo Logista, el distribuidor líder de productos y servicios a comercios de proximidad en el sur de Europa. Desde su fundación en 1995, NACEX está especializada en la mensajería urgente de paquetería y documentación entre empresas (B2B) y particulares (B2C) y ofrece una amplia gama de servicios nacionales, internacionales y de valor añadido que se adaptan a las necesidades de entrega más exigentes del mercado.

NACEX ha consolidado una red de franquicias en exclusiva en España, Andorra y Portugal que garantizan una total cobertura, herramientas tecnológicas de última generación que permiten, entre otras cosas, el seguimiento de los envíos en tiempo real, y sistemas de comunicación con los clientes que están a la vanguardia del sector.

Planteamiento del caso

Con el auge del comercio electrónico, Nacex tiene una línea de negocio ascendente en el eCommerce. Pero esto ha traído algunos problemas nuevos, como que han crecido las reclamaciones en el envío de productos frágiles.

  1. Los repartidores dicen que estos productos tienen un embalaje muy pobre y que los embalajes más pesados los golpean y se dañan.
  2. Los clientes dicen que los repartidores van muy rápido y que no sujetan la carga, dando bandazos durante el trayecto y destruyendo sus productos.
  3. Los carroceros indican que ellos tienen soluciones, como puntos de amarre, dispositivos de presión rápida, redes, etc., pero que los repartidores no quieren colocarlos, porque nadie los obliga.
  4. Los proveedores dicen que Nacex no tiene fichas de estiba y que deberían de hacerlas para evitar este tipo de incidencias, como instrucción a los repartidores.
  5. Los repartidores indican que si es necesario amarrar la carga perderán mucho tiempo y eso les perjudicará económicamente. Por ello, piden sistemas de estiba rápida. si se les impone algo al respecto

FASE II:                 DIAGRAMA DE ISHIKAWA – DIAGRAMA CAUSA/EFECTO

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FASE III.         RESOLUCION DEL CASO

  1. METODO:
  1. Sin Normas de seguridad para la sujeción de carga. Es importante para cada organización estipular normas para cada departamento que conforma la organización, por lo que es necesario que los altos mandos puedan reunirse para generarlas, implementarlas, y también revisar las sanciones por incumplimiento de ellas. Este es el principal problema que afecta a varias áreas principalmente a la operativa puesto que es urgente que se tomen acciones para el almacenaje en bodega y unidad, capacitación del personal para el embalaje, almacenamiento y distribución de paquetes.

  1. ALMACENAMIENTO
  1. Material no etiquetado como “Frágil”. Es importante también concientizar a los clientes sobre el embalaje de sus servicios, por lo que es necesario realizar una difusión con los clientes sobre el etiquetar material como frágil para diferenciarlo de los demás y brindarle un trato especial o separación del paquete a entregar, esto nos sirve como ayuda visual para el operador al momento de su carga.
  2. Sin embalaje o no adecuado. Como se menciono anteriormente, es importante notificar al remitente de los servicios enviados que un factor importante es el embalaje de cada paquete, por lo que se considera que la campaña cubriría también este punto y así hacer que el propio cliente tenga su propia toma de conciencia sobre este tema. Adicional a este punto el personal operativo debe estar capacitado para el manejo, traslado y almacenamiento de los paquetes para evitar que el daño surja en alguno de estos puntos.
  1. TRANSPORTE
  1. No uso de equipo de sujeción de carga. Retomando el punto de las normas en la organización, al tener el reglamento muy claro, los operadores deberán acatar las normas vigentes para su salida a reparto de entregas. Aunque también es importante la supervisión de los mismos, por lo que se propone que la supervisión de los operadores realice un check list para salida de unidad a reparto revisando principalmente la estiba máxima y el uso del equipo de sujeción.
  1. Inadecuado almacenamiento en unidad de carga. Para llevar a cabo la implementación de nuevas normas es vital que el personal reciba capacitación sobre el tema de carga y almacenamiento, para que después ese mismo conocimiento adquirido pueda replicarse en la operación.

En esta capacitación es importante remarcar al personal marcar algunas reglas como por ejemplo cual es la altura máxima de estiba por unidad, el uso de equipo de sujeción, revisión del embalaje de los paquetes asignados, entre otras.

Adicionalmente como apoyo visual se puede rotular o marcar las cajas de unidades con la altura máxima, para que tanto el operador como la supervisión puedan verificar que este punto de estiba máxima se está cumpliendo.

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