El siguiente informe es con el fin de realizar un análisis comparativo de los siguientes metales: Trabajo
Enviado por Gerson Saravia • 30 de Mayo de 2018 • Documentos de Investigación • 1.456 Palabras (6 Páginas) • 565 Visitas
Tarea: Informe Comparativo en Metales
Catedrático: Ing. Raúl Medina
Clase: Resistencia de Materiales
Presentado por: Ariel Mejia
Número de cuenta: 21411011
San Pedro Sula, 2 de Mayo de 2016
Introducción
El siguiente informe es con el fin de realizar un análisis comparativo de los siguientes metales:
- Aceros bajo carbono
- Aceros alta resistencia
- Aceros templados
Con el propósito de estudiar y comprender sus propiedades mecánicas y conocer sus utilidades en los distintos campos de la ingeniería moderna, de manera que al momento de una aplicación se pueda de manera correcta escoger los mejores materiales para el ensamble de proyecto.
Por subsiguiente se presentan los objetivos del informe y por ultimo información sobre las aleaciones a investigar y un cuadro comparativo sobre los mismos en el contexto de la industria moderna.
Objetivos:
- El primer objetivo de este informe se centra en el estudio y comprensión de estos metales para aplicaciones posteriores.
- Lograr cumplir con las expectativas del catedrático con respecto al informe entregado.
- Seguidamente de la obtención del 100% del valor del trabajo.
- Administrar el tiempo de manera que sea el informe presentado revisado de antemano previo al momento de impresión y seguidamente presentación.
- Seguir el proceso de edición de la mejor manera posible.
- Presentar el informe final de manera ordenada.
Aceros bajo carbono:
Cabe aclarar que en este concepto de acero de construcción se pueden englobar tanto los aceros para construcción civil como para construcción mecánica. Históricamente un 90% de la producción total producida mundialmente corresponde a aceros al carbono y el 10% restante son aceros aleados. Sin embargo, la tendencia es hacia un crecimiento de la proporción de los aceros aleados en desmedro de los aceros al carbono.
Composición química:
La composición química de los aceros al carbono es compleja, además del hierro y el carbono que generalmente no supera el 1%, hay en la aleación otros elementos necesarios para su producción, tales como silicio y manganeso, y hay otros que se consideran impurezas por la dificultad de excluirlos totalmente –azufre, fósforo, oxígeno, hidrógeno. El aumento del contenido de carbono en el acero eleva su resistencia a la tracción, incrementa el índice de fragilidad en frío y hace que disminuya la tenacidad y la ductilidad.
Aplicaciones:
Una parte importante del acero producido se dirige a la construcción civil. Dentro de este rubro pueden determinarse dos utilizaciones principales: hormigón armado y construcción en acero. La primera usa el hierro redondo como refuerzo del hormigón, trabajando el primero en general a la tracción y el segundo a la compresión. En el caso de la construcción en acero se usan elementos tales como perfiles unidos mediante conexiones empernadas o soldadas. Una utilización que está teniendo crecimiento importante es la construcción mixta que combina las estructuras de acero embebidas en hormigón armado ó el hormigón armado dentro de un tubo estructural.
Además de la construcción civil existen diversas aplicaciones del acero en la construcción mecánica tales como máquinas, partes móviles de automóviles o camiones. Otro uso importante son los cascos de los buques, los tubos de las bicicletas, los clavos, los alfileres, las cerraduras de las puertas, los asientos de las clases y muchos objetos más que utilizamos diariamente. En la mayoría de los casos se utiliza el acero tal como viene de las acerías, sin darle ningún tratamiento térmico especial.
Curva esfuerzo deformación de Acero bajo carbono.
[pic 2]
http://m.monografias.com/trabajos72/diagrama-esfuerzo-deformacion/diagrama-esfuerzo-deformacion2.shtml
Aceros de Alta Resistencia:
Cuando se habla de aceros de alta resistencia, por regla general nos referimos a aceros que soportan presiones de rotura por encima de los 210 MPa.
Aplicaciones:
Su elevada resistencia mecánica y resistencia a la corrosión garantiza resistencia al momento de choques por lo cual es uno de los principales materiales en la construcción de automóviles y su resistencia a la corrosión del mar lo hace un elemento indispensable para la construcción de barcos cargues en los muelles.
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