Arquitectura y Existencialismo: Ciudadelas privadas y gobernabilidad de la ciudad

Arquitectura y Existencialismo: Ciudadelas privadas y gobernabilidad de la ciudad

El fenómeno de la ciudad dispersa que se vive en las ciudades latinoamericanas, es el resultado de una expansión que trasciende el territorio, obteniendo asentamientos aislados especializados en cumplir una sola función, creando una descentralización de la población y el empleo.  (Rueda, 1998)

Este llamado “desparramamiento” de la ciudad trae consigo diversas consecuencias, siendo entre las principales, la creación desmedida de vías de acceso a todos los puntos periféricos habitados que existen gracias a esta segregación de áreas.

Mediante esta forma de distribución se está priorizando el uso del vehículo, y por consiguiente el aumento del tráfico, y no se piensa en una arquitectura para el peatón ni en la escala humana. A través de este sistema de desarrollo se obtiene una eliminación de la ‘vida urbana’, donde mediante el aislamiento se pierde el contacto próximo entre los ciudadanos. Debido a estas razones,  es posible considerar que este desmembramiento de la ciudad crea una deshumanización de la misma.  

Las ciudades latinoamericanas, a pesar de sus marcadas diferencias culturales, presentan diversos rasgos característicos similares por los cuales pueden ser analizadas como parte de un conjunto. Todas estas ciudades presentan una desigualdad socioeconómica pronunciada, poseyendo marcados extremos de pobreza y riqueza que demuestran dos realidades de vida opuestas.

Las ciudades latinoamericanas, a pesar de sus marcadas diferencias culturales, presentan diversos rasgos característicos similares por los cuales pueden ser analizadas como parte de un conjunto. Todas estas ciudades presentan una desigualdad socioeconómica pronunciada, poseyendo marcados extremos de pobreza y riqueza que demuestran dos realidades de vida opuestas.