Trabajo de estadisitca

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Fabricación de vehículos automotores y sus motores

Justificación

En este trabajo de investigación daremos a conocer cifras, informes estadísticos y agruparemos información reciente que nos dé a entender cómo se comporta este sector en Colombia, esta actividad económica a tenido un impórtate crecimiento en los últimos años afectando directamente en la economía de nuestro país, consiguiente a esto podremos afianzarnos en la utilización de métodos económicos para dar nuestro concepto de que ocurre en nuestro país con esta actividad económica. Que pasa en este momento con este que paso y que puede pasar a futuro.

Con esto podremos en práctica los conocimientos adquiridos atreves de nuestra formación como economistas, nos centraremos en cómo se produce y como se compone esta actividad en el mercado nacional, quien lo lidera quien se proyecta a ser el líder del mercado que preferencia tiene el consumidor en este sector, como la microeconomía se correlaciona con este. En la vida práctica esta investigación tiene como fin dar al lector la certeza de encontrar información clara y precisa de que como este sector influye en la economía colombiana , que porcentaje del PIB tiene que ver con este sector industrial .La cantidad de empleos que genera como puede crecer y como puede generar más beneficios y más generar mayor eficiencia en la utilización de recursos.

La oferta colombiana autopartista se concentra en gran parte en Bogotá (80%), seguida por otras ciudades principales como Medellín, Cali y Bucaramanga. Los principales productos manufacturados en el país son aires acondicionados, asientos , interior, embragues , filtros de aire y aceite, llantas y neumáticos, mangueras de caucho, partes metalmecánicas, partes de dirección, partes eléctricas, partes de frenos, partes de suspensión, partes de transmisión, ruedas, sistema de escape, vidrios de seguridad, y accesorios.(perfil automotriz ,septiembre 2012)

Según el Ministerio de Comercio, en Colombia hay siete ensambladoras de vehículos, pero las tres primeras en la lista (Sofasa —Renault—, GM Colmotores —Isuzu, Volvo y Chevrolet) concentran el 99% de la producción nacional y el 32% de las ventas de carros.

Además, se cuentan nueve ensambladoras de motocicletas que se encargan de satisfacer el 96% de la demanda nacional. Esta última actividad tuvo un impresionante aumento en los años más recientes, pasando de una producción de 53.500 en 2001 a 602.000 unidades en 2013.

En 2013, el mercado de venta de automóviles en Colombia significó 11,3 billones de pesos (1,6% del PIB). Este valor nominal se ha mantenido constante desde 2011.

http://www.revistaempresarial.com/141-sample-data-articles/industria/industria-5/725-an%C3%A1lisis-del-mercado-automotriz-entre-el-2014-y-2015.html#sthash.6fs9TMU3.dpuf

Además cual es el compromiso que tienen los fabricantes en la responsabilidad social y ambiental, existen numerosas explicaciones y significados, sin embargo, desde mi punto de vista la más completa es la que proporciona la Superintendencia de Sociedades, que dice que, “Es el compromiso voluntario que las organizaciones asumen frente a las expectativas concertadas que en materia de desarrollo humano integral se generan con las partes interesadas y que, partiendo del cumplimiento de las disposiciones legales, le permite a las organizaciones asegurar el crecimiento económico, el desarrollo social y el equilibrio” ANDRÉS FELIPE CASTAÑEDA CASTILLA” es muy importante resaltar este pensamiento ya que Actualmente es muy importante seguir implantando una política de Responsabilidad Social dentro de las empresas fabricantes de vehículos, ya que está soporta el proceso de toma de decisiones basada en un set de políticas, prácticas y programas integrados en la operación empresarial. Es una nueva forma de dirigir a las empresas frente a la nueva realidad económica y social de las últimas décadas, que a su vez incorpora las expectativas de todos sus grupos de interés, para alcanzar el Desarrollo Sostenible.

Por otro lado actualmente podemos contar la con la producción de carros ecológicos que funciona con gasolina y gas, gracias a una instalación desarrollada especialmente que permite que el vehículo posea un óptimo desempeño y se caracterice por ser muy económico. De acuerdo a las condiciones de esté vehículo su mercado objetivo está dirigido a las personas que quieran un vehículo que sea una excelente herramienta de trabajo pero que a su vez sea cómodo para otras actividades como pasear en familia. Este tipo de vehículo es una muestra de los esfuerzos que se están haciendo algunas compañías para minimizar los impactos en el Medio Ambiente.

Colombia se destaca como escenario ideal por eso es importante esta investigación para para generar una plataforma de fabricación y ensamble de vehículos, camiones, buses y autopartes, destinados a abastecer el mercado nacional y regional. Actualmente, somos el cuarto con mayor productor de vehículos en Latinoamérica, empleando el 2,6% (24.783 empleos directos) del personal ocupado dentro de la industria manufacturera. Adicionalmente, el sector representa el 4% del PIB industrial. La industria automotriz en Colombia comprende la actividad de ensamblaje (vehículos ligeros, camiones, buses y motocicletas) y fabricación de partes y piezas utilizadas en dicho proceso así como el mercado de reposición. Así mismo, se involucran proveedores de insumos de otras industrias como metalmecánica, petroquímicos (plásticos - cauchos) y textiles. Hoy en día el país cuenta con un parque automotor de alrededor de 4 millones de unidades de vehículos de los cuales, cerca del 59,5% son importados. Colombia, P. (2012). Industria Automotriz en Colombia.

Como el costo que representa para la sociedad sostener estos niveles de empleo. Para ello, se reseña en la próxima sección la normatividad y las políticas que han regulado la protección de la industria de ensamble, así como los fundamentos teóricos sobre los cuales descansa esa política. Posteriormente, se revisa la metodología que permite el cálculo de la protección efectiva, teniendo en cuenta la manera como diversos autores abordan el tema para continuar, en la sección cuarta de este trabajo, que impacto de esta política sobre las variables objetivo (empleo e inversión). Finalmente, se formulan conclusiones y reflexiones que buscan orientar al sector y la firma evaluar la permanencia de este tipo de actividad y genere desarrollo industrial (dinero, 2012, celeridad automotriz)

También con el fin Con el fin de analizar las oportunidades de acceso que tienen los productos del sector automotriz,