ATLAS Análisis del entorno económico y social:

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5.- Estudio legal.

Tamaño de la empresa grande con el riesgo a asumir que los vagones se encuentren ensamblados y funcionales para las tres tipos de cargas (de ganado, de plataforma y de carga variada) dentro del tiempo de 10 meses acordados.

6.- Estudio Económico y Financiero.

El material y la construcción de la planta serán financiados por Nafinsa, los costos indirectos y gastos administrativos serán cubiertos con el 20 % de adelanto por parte de la empresa contratada.

Charter o Estatuto del proyecto.

Autorización: Construcción de tres tipos de vagos, uno para carga de ganado, de plataforma y otro de carga general, el proyecto se encuentra autorizado y licitado por el Gobierno Federal, con el presupuesto acordado de 24 millones de pesos.

Objetivos: Se construirán tres vagones, uno para carga de ganado, de plataforma y otro de carga general), listos para su uso.

Alcances: Se construirán 3 vagones para poder cargar ganado con máximo de 130 tns, otro de plataforma con carga máxima de 270 tns y otro de carga general con máximo 270 tns . No se incluirán vagones extras, refacciones, forma de arrastre, ni colocación en las vías ni transporte de la fábrica a las vías. Esto será en un periodo de 10 meses. La empresa se hace responsable por daños generados en los primeros 2 meses de uso pero solo en daños de fábrica. Se realizaran 3 juntas generales para el seguimiento de la construcción y acuerdos generales. Al aprobar en la primera junta la construcción no se podrá retractar del proyecto así como no poder realizar cambios más que únicamente al 2% referente al diseño y forma de los vagones

Entregables: se entregaran 3 tipos diferentes de vagones, uno para poder cargar ganado con máximo de 130 tns, otro de plataforma con carga máxima de 270 tns y otro de carga general con máximo 270 tns , dando un peso total de 670 tns. y 3 Revisión generales al año, que no incluyen reparaciones ni refacciones por los 2 primeros años realizadas por expertos.

Negocio.- El costo por los tres tipos de vagón será de 24 millones, los cuales ayudaran a la que empresa Atlas crezca al 50% además de poder ampliar nuestra producción de vagones y poder tener como referente la construcción de vagones en México para la construcción mundial. Se deberá aportar el 20 % de anticipo para poder iniciar con el proyecto.

Autoridad al director del proyecto. Ingeniero Eliud Mendoza.

Tiempos.- Se tomarán un total de 65 min de los cuales serán 20 minutos por el vagón de plataforma, 20 min para el vagón de carga de ganado, 24 min para el vagón de carga general y 1 minuto para colocarlos en las vias.

Presupuesto: 25 millones de pesos.

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