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Análisis y perspectivas de negocios en el sector logístico en el Sur de Sinaloa

Enviado por   •  27 de Junio de 2018  •  2.737 Palabras (11 Páginas)  •  411 Visitas

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Subtema 1. Marco conceptual (2)

Referencia bibliográfica

Autor: Instituto Mexicano del Transporte (Secretaría de Comunicaciones y Transportes

Título: Logística: una visión sistémica

Editorial: Informe patrocinado por el Instituto Mexicano del Transporte y el Instituto de Ingeniería-UNAM

Lugar de Publicación: México, D.F.

Año de publicación: diciembre de 1993

Número de página:

Cita I: Referencia de la logística en la empresa:

“Regulación de flujos físicos de mercancías”.

- Desde la perspectiva de la empresa: Técnica de control y de gestión de flujos, de materias primas y de productos, desde sus fuentes de aprovisionamiento hasta sus puntos de consumo”. (Magee, J.F., 1968).

- Desde la perspectiva de la empresa: Análisis del costo del transporte (L´Huillier, D., 1969). Como componente de los costos de transferencias, revelas los costos anexos, que constituyen la primera etapa hacia la elaboración de costos logísticos (costos asociados a los ritmos de emisión + transmisión + y recepción de mercancías en las diferentes fases de aprovisionamiento).

- Marco teórico-conceptual

- Definición de la logística

El concepto de logística tiene su origen en el arte militar, y desde esta esfera la logística se define como “El arte militar que estudia el movimiento, transporte y estacionamiento de las tropas fuera del campo de batalla” (Instituto Mexicano del Transporte, 1993). En este sentido, el concepto de logística se concibe desde la perspectiva del control de los recursos (flujos) para la guerra. Es la concepción más antigua de este concepto.

El término fue utilizado posteriormente para otros campos, como el caso de la administración. Y esta área, Magee, J.F. (cit. por el Instituto Mexicano del Transporte, 1993) define a la logística como una “técnica de control y de gestión de flujos, de materias primas y de productos, de sus fuentes de aprovisionamiento hasta sus puntos de consumo”. Desde esta perspectiva, se mantiene la concepción de control de flujos, pero ahora esos flujos tienen que ver con el aprovisionamiento y distribución de mercancías hasta los sitios de consumo.

Por su parte, L’Huillier (cit. por el Instituto Mexicano del Transporte, 1993) define la logística como “componente de los costos de transferencias (…) que constituyen la primera etapa hacia la elaboración de costos logísticos”. Si Magee, J.F. identifica a la logística como una técnica referida a la circulación –en este caso de mercancías-, L’Huillier plantea por su parte a la logística desde la perspectiva de los costos. Señalando por separado de la estructura de los costos tradicionales (producción), los costos generados por el transporte de la mercancía. Lo anterior representa un avance de suma importante en la conceptualización del término, porque esta perspectiva permitió a la postre constituir estrategias de productividad en las empresas.

Esta perspectiva de los costos es recogida de igual forma por la ASLOG, la cual define a la logística como “un conjunto de actividades que tienen por objetivo la colocación, al menor costo, de una cantidad de productos en el lugar y en el tiempo donde una demanda existe” (cit. por el Instituto Mexicano del Transporte, 1993). Vista de esta forma, la logística tiene que ver entonces con: a) La circulación de mercancías; b) Un proceso que implica varias actividades; y c) Una estructura de costos logísticos. El apartado dos implica las operaciones que conllevan la movilización de las mercancías y el tercero los costos que ello genera.

Finalmente, la SOLE (EEUU) define la logística como “el arte y la ciencia de la gestión, de la organización de las actividades técnicas, relativas a las necesidades, a la concepción y a los medios de aprovisionamiento y de manejo de cargas que sirven de soporte a los objetivos, las previsiones y la operación de la empresa” (p. 3). El concepto clave de la definición anterior es el concepto de gestión. Un término que significa –de acuerdo al Diccionario de la Real Academia de la Lengua Española-: Ocuparse de la administración, organización y funcionamiento de una empresa, actividad económica u organismo. En este sentido, la logística como un tema de gestión implica la organización y buen funcionamiento de la circulación de las mercancías. Y ello conlleva la eficiencia en el traslado con el menor de los costos y en el menor tiempo posible.

En suma, la logística es un concepto amplio que no solamente tiene que ver con el concepto de circulación, sino también con la gestión eficiente de esa circulación. No es entonces un término simple. Al contrario, es un término estratégico en la economía del siglo XXI. Porque ahora, los costos logísticos son un instrumento para alcanzar condiciones de productividad y competitividad en la economía internacional. Un sistema logístico eficiente y efectivo permite la especialización del trabajo y la separación geográfica de las zonas de producción y consumo, potenciando la competencia en mercados distantes.

Citas subtema I

Definición conceptual de logística:

“El arte militar que estudia el movimiento, transporte y estacionamiento de las tropas fuera del campo de batalla”. Referencia más antigua de la logística – control de flujos—recursos para la guerra.

Referencia de la logística en la empresa:

“Regulación de flujos físicos de mercancías”.

- Desde la perspectiva de la empresa: Técnica de control y de gestión de flujos, de materias primas y de productos, desde sus fuentes de aprovisionamiento hasta sus puntos de consumo”. (Magee, J.F., 1968).

- Desde la perspectiva de la empresa: Análisis del costo del transporte (L´Huillier, D., 1969). Como componente de los costos de transferencias, revelas los costos anexos, que constituyen la primera etapa hacia la elaboración de costos logísticos (costos asociados a los ritmos de emisión + transmisión + y recepción de mercancías en las diferentes fases de aprovisionamiento).

La lógica de los gastos

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