Determinación de los factores al omitir el pago de prevalidación a la importación y exportación en los consorcios del sector automotriz en el estado de puebla.

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Según los almacenes cercanos a las aduanas conocidos como Cluster Logìstico o recintos fiscalizados, el ùltimo concepto también lo considera el artículo 14 de la ley aduanera (2015). Dichos almacenes son los que cobran por volumen de las mercancías, y los consorcios automotrices ocupan demasiado volumen en el almacenaje de sus mercancias, como se puede analizar es muy costoso. Es necesario recordar que el pago de almacenaje es para que la figura del agente aduanal pueda realizar un previo aduanal, es decir verificar que las mercancías cumplan con todos los documentos que legalicen la legal estancia en territorio nacional.

Ahora bien queda claro que el pago de prevalidaciòn no es necesario ya que el agente aduanal se encarga de verificar el proceso con ayuda del almacen.

Como ya se mencionò el pago de prevalidaciòn es relativamente barato, pero para los grandes consorcios afecta en sus libros de contabilidad internos.

La CAAAREM es el único ente que se ve beneficiado con el pago de prevalidaciòn ya que ese es el único ingreso con el que cuentan.

- preguntas

Pregunta Rectora

¿Al omitir el pago de prevalidaciòn las empresas pueden optimizar tiempos y costos logísticos y el sector automotriz del estado de Puebla se vea beneficiado y por ende aumente su competitividad?

Pregunta secundarias

¿Omitir el pago de prevalidaciòn causarìa el cierre de la CAAAREM, ya que no cuenta con otros ingresos alternos?

¿Se modificaría la Ley aduanera sobre todo las reglas de caracter general en materia de comercio exterior por omitir el pago de prevalidaciòn?

¿Si el sector automotriz aumenta su competitividad con ayuda de la optimización de tiempos y costos logísticos, Mèxico atraería mayor inversión extranjera directa en el mismo sector?

Objetivos

General

Optimizar los tiempos y costos logísticos del sector automotriz del estado de Puebla, al omitir el pago de prevalidaciòn a la importaciòn para que dicho sector aumente su competitividad.

Especifico

Determinar los posibles escenarios conflictivos que ocasionaría al omitir el pago de prevalidaciòn ante la CAAAREM para analizar si se puede dar una propuesta para que se lleve a cabo la modificación.

Disminuir la burocracia del comercio exterior mexicano al omitir el pago de prevalidaciòn, para que los procesos del despacho de mercancías sean más rápidos y se beneficie el sector automotriz del estado de Puebla y este aumente su competitividad en el país.

Dar una propuesta para disminuir costos en las operaciones de comercio exterior, al omitir el pago de prevalidaciòn, los consorcios automotrices inviertan màs en Mèxico.