EMPRESA DE TRANSPORTES CAUTIVO E.I.R.L

...

Paso 2: Identificar la fila o columna con la mayor penalización. Romper los empates (de existir) de forma arbitraria. Asignar todo lo posible a la variable que tenga el mínimo costo unitario de la fila o columna seleccionada. Ajusta la oferta y la demanda y tachar la fila o la columna ya satisfecha. Si se satisfacen una fila y una columna en forma simultánea, sólo se tacha uno de los dos y al que queda se le asigna oferta o demanda cero.

Paso 3: Si queda sin tachar exactamente una fila o columna con cero oferta o demanda, detenerse.

Si queda sin tachar una fila (columna) con oferta (demanda) positiva, determinar las variables básicas en la fila (columna) con el Método del Costo Mínimo. Detenerse.

Si todas las filas y columnas que no se tacharon tienen cero oferta y demanda (restante), determinar las variables básicas cero por el Método del Costo Mínimo. Detenerse.

En cualquier otro caso, seguir en el Paso 1.

Problema del transporte en WINQSB

Es un paquete de herramientas muy versátil que permite el análisis y la resolución de modelos matemáticos, problemas administrativos de producción, proyectos, inventarios, transporte, entre muchos otros. Ofrece un interfaz básica pero amigable y en la aplicación por excelencia utilizada por profesionales de ingeniería industrial y áreas administrativas para la resolución de sus modelos de programación lineal, continua o entera.

EMPRESA DE TRANSPORTES CAUTIVO E.I.R.L

Misión:

Somos una empresa de Servicios de Transporte que busca satisfacer las necesidades de las personas que viajan a los distintos lugares que ofrecemos, nuestra principal mesta es la satisfacción del cliente ya sea en los precios por pasaje que ofrecemos o la calidad de nuestro servicio de transporte

Visión:

Ser la mejor empresa de transportes de la zona norte. Además de que nuestros clientes estén 100% satisfechos con la calidad de nuestro servicio así mismo generar lazos con nuestros colaboradores y así poder tener una relación a largo plazo con el pueblo piurano

Principales problemas

- Falta de conocimiento en el cálculo de utilidades

- Desinformación sobre los costos totales

- No existe un manejo de óptimo de caja

---------------------------------------------------------------

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La empresa “TERMINAL MULTIPLE PODEROSO CAUTIVO E.I.R.L” dispone de medios de transporte: 2 ómnibus, 4 autos y 6 minivan para satisfacer la demanda diaria de las personas que requieren este servicio con destino a: Tambogrande, Paimas y Ayabaca.

Los autos, minivan y ómnibus pueden satisfacer 5, 12 y 40 personas respectivamente.

Los costos de viaje de ruta equivalen a:

MEDIOS DE TRANSPORTE

RUTAS

TAMBOGRANDE

PAIMAS

AYABACA

Ómnibus

45

25

6

MINIVAN

30

15

4

AUTOS

30

6

2

---------------------------------------------------------------

Sea:

Función Objetivo

X1 (1) = Ómnibus para ayabaca

X1 (2) = Ómnibus para Paimas

X1(3) = Ómnibus para Tambogrande

X2 (1) = Minivan para ayabaca

X2 (2) = Minivan para Paimas

X2 (3) = Minivan para Tambogrande

X3 (1) = Autos para ayabaca

X3 (2) = Autos para Paimas

X3 (3) = Autos para Tambogrande

Restricciones (recursos)

Ómnibus X1 (1) + X1 (2) + X1(3) ≤ 80

Minivan X2 (1) + X2 (2) + X2 (3) ≤ 70

Autos X3 (1) + X3 (2) + X3 (3) ≤ 20

Restricciones de demanda (promedio)

Ómnibus X1 (1) + X1 (2) + X1(3) = 60

Minivan X2 (1) + X2 (2) + X2 (3) = 50 Función de no[pic 2]

Autos X3 (1) + X3 (2) + X3 (3) = 40 negatividad X1 ≥ 0

---------------------------------------------------------------

GRAFICA

Origen Destino

[pic 3][pic 4]

[pic 5][pic 6][pic 7][pic 8][pic 9][pic 10][pic 11][pic 12][pic 13][pic 14][pic 15][pic 16][pic 17]

Σ Recursos = Σ Demandas

Cuadro de costos promedio en función a destino

Destino

Recurso

Ayabaca

Paimas

Tambogrande

Oferta

Omnibus

45

25

6

80

Minivan